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继年初整理发布国航系执飞最长国际航线TOP15一览（包含经停/非经停、世界第二长）！看看你坐过哪个？之后，po主再次整理了海航系最长航线，供大家参考。由于海航系洲际航班众多，航点分散，最终决定将本帖的航线从之前国航的15条扩大至25条，目的是为了照顾到更多的城市，给大家看到海航系的在国内，尤其是二线城市的洲际航线布局。说明：1、本帖的排序依据是航点之间的距离，而不是飞行时间。本帖所列出的距离长度是海航官网公布的航点之间的标准距离“K”，也就是大家累积里程的基准距离。而这个距离是以国际航空运输协会（IATA）公布的实际航距（Ticket Point Mileage）为标准的。2、由于受具体的飞行线路以及航路天气的影响，排在靠后的航线的实际飞行距离及时间不一定短于排在它前面的航线。（后面会举例说明。）3、每个航线po主会给出两个排名，第一个排名是包含经停航线的排名，第二个航线排名是专门的非经停航线的排名。4、对于经停航线，例如A经停B到达C，po主会列出两个距离。第一个距离为A到B+B到C的距离，也就是更加接近飞机实际飞行线路的距离，本帖也是用这个距离作为经停航线排名的依据。第二个距离为A和C两点之间的距离，列出这个距离的意义在于，这是我们金鹏积累里程的距离。下面就让我们开始吧！No.25/--GS7965/7966 天津(TSN)-重庆(CKG)-伦敦希斯罗(LHR)聽聽9976KM/8249KM
 此航线是天津航空执飞的最长航线。如果你全程乘坐此航班并且按照100%比例积累，你只能获得8249KM，但实际上你飞行的两段加在一起是9976KM。也就是说如果你分别购买天津到重庆国内航班、重庆到伦敦国际航班且同样按100%比例积累的话，你可以获得9976KM。No.24/No.18HU7969/7970 北京(PEK)-拉斯维加斯(LAS)聽聽10045KM 此航线是拉斯维加斯至大中华区唯一航线。No.23/No.17HU7925/7926 北京(PEK)-蒂华纳(TIJ) 10242KM 此段是北京至墨西哥城的前段。此航线是北京至墨西哥的唯一航线。No.22/No.16HU7959/7960 深圳(SZX)-温哥华(YVR) 10250KM 此航线是深圳至加拿大唯一直飞航线No.21/No.15JD429/430 西安(XIY)-里斯本(LIS) 10255KM 首都航空执飞。此航线是葡萄牙至大中华区的唯一航线。!停航警告!目前在售票系统中11月13日为本航线的最后一班，明年夏秋季是否恢复未知。No.20/No.14HX80/81 香港(HKG)-温哥华(YVR) 10272KM 香港航空执飞。No.19/No.13HU7983/7984 深圳(SZX)-马德里(MAD) 10488KM 此航线是深圳始发的最长欧洲航线。No.18/No.12HU401/402、HU497/498 北京(PEK)-芝加哥(ORD) 10575KM No.17/No.11HU7975/7976 北京(PEK)-多伦多(YYZ) 10580KM No.16/--HU7955/7956 重庆(CKG)-上海浦东(PVG)-西雅图(SEA) 10653KM/10171KM No.15/--JD361/362 杭州(HGH)-成都(CTU)-马德里(MAD) 10709KM/10250KM 首都航空执飞。!停航警告!目前在售票系统中11月29日为本航线的最后一班，明年夏秋季是否恢复未知。No.14/No.10HU481/482 北京(PEK)-波士顿(BOS) 10816KM 海航独飞航线，据传是海航最盈利的航线No.13/No.9HU493/494 西安(XIY)-洛杉矶(LAX) 10982KM 西安唯一的美洲航线。西安出港最长航线。No.12/--JD429/430 北京大兴(PKX)-西安(XIY)-里斯本(LIS) 11192KM/9659KM 首都航空执飞最长航线。!停航警告!目前在售票系统中11月13日为本航线的最后一班，明年夏秋季是否恢复未知。从下一个航班开始，如果你购买全价C舱，只需要坐三次就可以从白板升白金哦。No.11/No.8HU7923/7924 长沙(CSX)-洛杉矶(LAX) 11263KM 长沙唯一的美洲航线。长沙出港最长航线。No.10/No.7HU467/468 重庆(CKG)-洛杉矶(LAX) 11545KM No.9/No.6HU469/470 成都(CTU)-洛杉矶(LAX) 11579KM No.8/No.5HX68/69 香港(HKG)-洛杉矶(LAX) 11690KM 香港航空执飞的最长航线No.7/No.4HU7961/7962 上海浦东(PVG)-波士顿(BOS) 11740KM No.6/No.3HU705/706 成都(CTU)-芝加哥(ORD) 11856KM 新航线哦，开了才一个多月。No.5/No.2HU7915/7916 成都(CTU)-纽约肯尼迪(JFK) 12054KM No.4/--HU497/498 重庆(CKG)-北京(PEK)-芝加哥(ORD) 12067KM/12067KM 根据海航公布的里程，从重庆到芝加哥积累的里程，与重庆到北京+北京到芝加哥积累的里程一样，这个还是比较不错的。No.3/--HU7975/7976 重庆(CKG)-北京(PEK)-多伦多(YYZ) 12072KM/12071KM 与重庆北京芝加哥一样，全程乘坐这个航班积累的里程与分开坐几乎没有区别。No.2/No.1HU415/416 重庆(CKG)-纽约肯尼迪(JFK) 12187KM 重庆至纽约航线为按照航距计算海航执飞的最长非经停航线。然而在实际飞行中却不一定如此。因为成都至纽约航线按照两点连线的理论方案飞行，应该起飞后向北偏西方向，从北极点“西边”飞过去。然而成都纽约航线也是起飞后向东飞行，经北京管制区，相当于绕了一点点。所以实际上在大部分情况下，成都纽约航线无论从实际飞行距离还是飞行时间来看，都长过重庆纽约航线。No.1/--HU7925/7926 北京(PEK)-蒂华纳(TIJ)-墨西哥城(MEX) 12530KM/12430KM 此航线就是海航全系执飞的最长航线啦。2018年3月21日开通。以上就是海航系执飞的最长的25条洲际航线，你坐过哪些？另外真心觉得海航应该在深圳成都重庆弄个自己的休息室，那么多国际航线，还在用机场的休息室，是不是要改进下啦？整理也是花了一定时间的，喜欢的话可以给点小花花吗 |
