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一、 航班预订作为一名只有CZ银卡的弱鸡，今年居然一次南航都没有搭过。国庆回家花了比鸡航贵100巨款的钱买了早上这班6183。也算是第一次可以正儿八经用这个卡享受一些福利了。购买完成之后就支持选座功能了，看了一看紧急出口什么的都可以选（略微意外）于是选择了脚步空间最棒的相亲专座。 二、 机场交通与值机出发之前就多次在南航软件上查看了升舱的选项，折扣舱位的价格从1190降到了920。虽然加下来的总价还是比较划算，但比购买的经济舱还是活活多出了一倍的钱，于是放弃了升舱的念头。过了安检在休息室里坐下之后收到了登机口升舱邀请的短信。点进去查看发现升商务舱只需要299（6399里程）这个价位着实突破了我的心里防线，加上手头还有一些富余里程，于是果断选择升。  当日执飞的330是南航最新的交错式座椅，具体型号实在有点摸不清楚，33W？33X？  升舱之后会有新的电子登机牌，凭这个登机就可以。 三、 机场贵宾服务南航在首都T2的金银卡休息室貌似稍稍地调整了一下位置，从指廊的角落搬到了粮仓休息室隔壁，视野还挺好。   四、 登机与欢迎CZ京蓉线也坐过不少次啦，除了15年暑假A380执飞那一次之外，从来没有走过廊桥  是因为宽体廊桥全部排给京广线了吗？京蓉线人也不少，有空了排一个出来呗 楼下公务舱+金卡登机口。  小车等到所有公务舱乘客上车之后出发，一路从T2北面开到了T3C对面的首长登机楼，首都机场禁区观光巴士了解一下。  印象当中也是第二次被拉到这个机位了。   五、 机舱设施与服务很喜欢这一款交错式的座椅，特别是里面靠着窗户的座位。脚步空间比反鱼骨大，并且隐私也是相当有保障，桌板的设计更是让进出过道变得非常方便。   相比于之前坐的芬航330商务舱座椅，这一款座椅宽度更好，并且头部有更好的包裹感，隐私感更强。        IFE真的很高级，第一次体验这种手板和屏幕可以分开播放并且统一操作的IFE，喜欢。  五、 机上餐饮与美景手机升舱的时候看到条款里写着不一定享受空中餐食，但之后再飞客上搜了几篇帖子发现大站出发的航线基本上还是可以保障两舱餐食。登机后果然没有让我失望，乘务员拿着菜单过来询问需要什么，果断选了菜单上没有的煲仔饭。由于北京到成都飞行时间差不多是两个半小时，虽然有服务的温情升级政策，除了起飞降落停止客舱服务，正餐点的基本餐食感觉还输可以保障的，乘务员加水也加得很勤。    很喜欢南航的坚果，特别是里面的那个深棕色小小的坚果（不知道是什么 哈哈哈哈）真的很好吃。电影选择了料理鼠王，回味童年  八、 抵达与整体评价整体来说南航这次登机口升舱让我觉得性价比还是比较好，除了可能不享受公务舱休息室之外（也不是很确定享不享受，因为去了金银卡休息室）其余的登机口和机上的服务都可以享受公务舱标准。我觉得这比川航那种只有座椅其它什么都没有的登机口升舱要来得强。同时也比国航那种成都北京登机口升舱费699的价格来得划算。总之是一次非常好的体验啦。  落地大熊猫～  好久没有回家了，熟悉的成都T2.  |
