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一、 航班预订买票时发现公务舱价格比经济舱贵500人民币，果断下定体验土航公务舱 二、 机场交通与值机因为是早晨8点从伊兹密尔机场起飞，为了早上多睡一会儿，特意定了隔夜晚上在伊兹密尔机场内的酒店。早上六点半直接土航柜台值机。没有值机的照片，放一张伊兹密尔的海滩吧！  三、 机场贵宾服务安检过后就来到土航休息室。酒店的早餐要七点开始，那就在休息室吃点早餐吧！     四、 登机与欢迎七点半准时登机，当日航班波音737-800机型，16张公务舱。一个小时的短途航班，大板凳伺候。关舱后发现公务舱全满。     五、 机舱设施与服务坐定后，空乘立刻端来了欢迎饮料。橙汁，柠檬汁，西柚汁任选。起飞前又送来了坚果和菜单。    六、 机上餐饮与美景因为一个小时的航班很短，服务时间显得非常宝贵，刚起飞还在爬升，安全带信号灯解除空乘们就开始准备早餐了。早餐一盘端，大概十分钟后就开始收盘了。航行时间实在短，服务显得有点局促。  七、 转机准点到达伊斯坦布尔机场，体验了傻大傻大走断腿的新伊斯坦布尔机场航站楼。办完离境手续和安检后直奔土航商务舱休息室。土航在伊斯坦布尔机场有两个休息室，一个是土航商务舱休息室，一个是星空联盟和土航Miles&Smile会员休息室。两个都可以进，最后还是选了土航商务舱休息室。休息室餐食，饮料，酒水一应俱全，自助点单拿取非常方便。转个机进来坐一会儿时间很快就过去了。第二程航班在延误一个小时后开始登机。空客330-300机型。本以为是可以平躺的位置，结果上机后发现仍旧是大板凳。有点失望。流程仍旧是欢迎饮料，坚果，菜单。因为航程有两个半小时，先上了前菜，然后是主食，主食有牛排和鱼两个可选。耳机是飞利浦的降噪耳机，第一副耳机一个耳朵不响，换了一副全新的给我。土航特色，带厨师帽的空乘服务也是蛮好的                        八、 抵达与整体评价飞机最终在延误一个半小时候抵达法兰克福机场。法兰机场的行李提取也是有点让人陶醉，普通行李很快出来了，所有公务舱的优先行李隔了很久才姗姗来迟。这算什么呢？  总的来说，土航的服务比较中庸，没有亮点，但是也没有明显的槽点。最后放一张法兰克福机场线的照片的。当日后续航班国航350-900超级经济舱返回上海，下一篇详细介绍。 |
