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一、 航班预订接上一段飞行：https://www.flyert.com/thread-3145919-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3145919&fromuid=1957572&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink出的联程票，PVG-ICN-NRT，从上海浦东机场出发在韩国首尔仁川国际机场T2转机最后到达日本东京成田机场，选择理由是票价便宜+多转机多体验的飞客精神。这次行李直挂到东京成田所以在韩国仁川机场不涉及入境的行程因此是不需要办韩国签证的（说起来韩国签证连身份证都要上交这不是办理期间哪里都去不了嘛）正是看中了行李直挂+不需要签证所以就出了这段行程。 二、 机场交通与值机接上一段飞行在PVG-ICN的大韩航空A333飞机靠廊桥之后，下飞机的通道根据提示直接就可以走到转机通道口，在浦东机场就拿到了第二段登机牌。在安检口核验了登机牌和护照，并且查看了前往目的地日本的签证，就往前走进行安检。仁川机场的安检流程也不怎么复杂，身上的皮带扣是不用解下来的，然后非防风打火机也可以带入候机大厅。这么看下来上海两大机场的安检是非常严格的，但是越是严格也说明越安全，不能带打火机就是尽最大程度的规避了可能存在的安全隐患。通过了安检口走上自动扶梯就到了候机区域了，感觉仁川机场的T2是一个巨大的甜甜圈一般的圆。免税店按内容分为好几大块，当走到另一片区域，发现免税店几乎已经在重复的时候，就该往回走了，当然有一个很有意思的现象：我在自家上海和日本和新加坡机场逛商店的时候，商品的价格都是人民币和他们日本新加坡自己的货币，但是韩国不一样，韩国的机场里面几乎所有的免税店都是美元标价，是韩元数值太大怕吓到外国人吗？日元数字也不小啊，人家就坚持自家货币，金融货币我是不懂的，只是觉得韩元这么没自信的吗？  在仁川机场T2转过机的朋友一定认识这个自动扶梯吧  远远望去有一个休息室  T2航站楼主要长这个半圆形  出港航班信息，距离航班起飞还有两个小时左右  参观了一轮几个休息室的区域后决定先在首尔逛一轮店铺。 三、 机场贵宾服务我的行李被挂了大韩航空的优先标志直挂到东京，然后因为我们是两个人，去程本来剩余时间就不多我们决定不刷点去休息室了。反正登机的时候也没有任何的人权的（笑）。  一路上的奢侈品免税店，和朝鲜族传统的游行队伍，宣传韩国传统礼品的店，然后那家店进去看了看，确实东西也不便宜  这个房间进去参观了下，发现没有提供共用打火机，很多机场安检不允许带打火机的到这里只能问人借了吧 四、 登机与欢迎航班番号KE001，大韩航空一号班机前往夏威夷经停东京成田，使用A333飞机执飞（不是PVG飞过去的那架），机龄19年。本以为早上那架18年的A333已经够夸张了，这里还有个19年的。好吧只希望不要太破就好，结果登机了感觉还可以，19岁的飞机没有想象中那么破，各方面的保养甚至比华航的A333做得好，尤其是新的PTV娱乐系统绝对完爆华航的333（为什么这么比较，因为最近刚解锁了华航的A333）登机后空乘用韩语欢迎，除了思密达什么都听不懂，这里也没什么问题，日本的飞机CC也用日语欢迎的，新加坡的飞机用英语欢迎，只是我听得懂而已。这次的座位比第一程稍微靠前一点，依然是靠窗的两人座位。  登机口旁边的竹子还是藤椅，挺有设计感的  当天的航机，19岁的A333，实际乘机觉得也还好  排队依然在经济舱而不是在红色的天合优享队伍，事实上优先队伍感觉人也没有很多的样子  登机口位于255号，刚开始看到这个口第一反应是远机位，被PVG毒害的  大韩航空的773，回程的时候会体验到的  登机门，双廊桥，很显然我们都是走右边  登机前送的报纸，基本全是韩语，完全看不懂就不拿了，耳机提前先拿好  座位，大韩的经济舱座位有蓝色和棕色，开始我以为蓝色是超经，直到我这一段坐了蓝色座位，除了座位在前面一点没有什么特别的样子。 五、 机舱设施与服务同样是A333，况且机龄有19年之久。实际乘坐的时候体验比PVG-ICN的这一段的飞机维护得更好的样子，首先最大的区别就在于PTV不一样，看前一段的飞行可以看到他的PTV是白色边框而这架飞机的PTV是黑色的边框，上面的功能按键也不太一样。这家黑色PTV的A333的娱乐系统更为灵活，比前面一架要反应快，我仔细思索了一下可能最大的原因就是因为他是KE001的关系吧，一号班机必须有排面。  黑色边框的PTV，看起来屏幕有一种视觉上的更大的效果，实际上屏幕下方的控制按键也有所不同。  手柄卡在了同一个位置，可以看得出磨损也没有很厉害  这次的座位旁边就是机翼  耳机已经提前拿好，不求多降噪，入耳式耳机也没有非常low的样子 六、 机上餐饮与美景起飞后不久太阳就下山了，所以也没有拍到什么云中美景，不过这个时间点上刚好两班飞机全部都是正餐餐点。中午的正餐餐点的主菜是青椒牛柳，那么晚餐也是比较期待的。一直看大佬们吐槽韩餐也就那样了，其实觉得还好吧，晚餐的主菜是咖喱牛肉，配土豆泥和韩国海苔。甜点是葡萄口味巧克力球，此外还有纯净水和自选自选饮料。晚餐想喝点啤酒刚好CC手边的韩国本土啤酒发完了，顺手给了我一罐百威啤酒问这个可以吗，我说这个就更好了。总体感觉大韩航空的经济舱餐食还是过得去的，真的比鸡肉饭牛肉面好吃点，然后品种也还算丰富吧。上一次飞国际线能吃到这么丰富的经济舱正餐餐食，撇开全日空，还是三年前的国航和两年前的达美的经济舱中日线餐食呢，三年过去了，现在已经不敢想象了。  七、 转机直达不转机了 八、 抵达与整体评价航班准时抵达东京成田机场，因为后面还要继续飞往夏威夷所以延误不得（笑），经停的旅客和我们到达的都一起下飞机然后他们走转机通道继续前往出发层和东京登机的客人们一起登机前往夏威夷，而我们到达的就直接拿行李出关了。成田的税关效率是真的一如往常的快，检查了报关单和护照之后看了看没什么多行李就直接走了。这次大韩航空的转机体验还是不错的，反正没有很赶时间，看是愿意稍微多花三四个多小时转机，还是节约时间多花点钱直飞，这个属于青菜萝卜见仁见智的。我个人而言，如果以后也是不赶时间省成本的话，那就再体验一次韩亚航空转机飞大阪或者福冈之类的，也许会是不一样的感觉。就如同ANA和JAL，一样的五星日式服务，不一样的细节关照。那么我们回程再见，回程的机型是波音777-300和777-200，看了看航旅纵横机龄19年，大韩航空是穷的一直不更新飞机么……  现在成田都是东京2020的标志  skyline 上整节车厢都是开易拉罐的声音，那我也不客气了  日本几大饮料厂我最喜欢的还是朝日Asahi了，不管是啤酒还是嗨棒。 |
