ET605,PEK/ADD,埃航A359九重天商务舱体验

2019-7-11 10:05| 作者: qy7906| 查看: 1738| 评论: 49| 原帖 |赞:  9

摘要: 消失了一个月,原来是奔向了原始与野性的非洲。接下来的几个帖子都是介绍此行的各种新鲜与体验。先让我们从飞向非洲开始吧!一、 行前小插曲为了此次前往非洲已经提前很久研究和规划行程。恰逢前不久埃航出事,所以 ...
消失了一个月,原来是奔向了原始与野性的非洲。接下来的几个帖子都是介绍此行的各种新鲜与体验。先让我们从飞向非洲开始吧!

一、 行前小插曲

为了此次前往非洲已经提前很久研究和规划行程。恰逢前不久埃航出事,所以最初的选择不是ET,而是用EK。但是因为行程衔接问题,用EK总要绕路和多飞,甚至有几段要坐廉价航空~迪拜航空。最后牙一咬,心一横,索性买了ET。

二、 机场办手续

最初本着勤俭持家的原则买了经济舱机票,但是到了机场却改变了主意。
原本一是00:10起飞的航班,不到9点,B岛经济舱柜台就排起了近30米的长龙,感觉乘客9成是海外劳工和黑人兄弟,各种托运行李有脸盆,电视,被褥卷……
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听人劝的补钱升舱
我靠着星盟金卡在公务舱柜台办理手续,柜台姑娘语重心长的说,按他们的经验,经济舱空间味道会比较重,而且今天经济舱全满,熬12个小时很不容易,不差钱还是补钱升舱吧!
听人劝吃饱饭,而且升舱只要3900,为了后面3周的非洲之旅有个愉快的开端,我毅然选择了升舱,事后证明这个选择绝对正确!223634VYSDARLGSUKNBHDY.png
新护照电子通关服务很给力,秒过边检。
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半夜的T3其实人一点不少,但是怎么我拍出来跟要关门了似的……
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真佩服国人怎么把这么怪异的城市名翻译成亚的斯亚贝巴的?
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窗外,ET的眼睛侠已经整装待发,整备开始12小时的长途飞行了。

三、 商务舱设施

航班的登机流程十分规范有序,商务舱和星盟金卡都可以优先登机。223634NVZMSCFUBFSWPCXT.png
埃航的359商务舱号称九重天商务舱,采用老式2-2-2设置,这点比国航的1-2-1配备就差了很多,尤其这种大夜航,对于靠窗还是靠走廊的客人都是折磨。幸亏我选择了中间的座位,不会受他人影响。
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座椅可以180度平躺,希望可以好好休息一下。红色座椅,黄绿相间的被子。这个设计据说是埃塞俄比亚的国旗颜色,但是我总想到的只有乡村爱情!
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屏幕无法转动,需要靠调整姿势取得最佳观赏效果。
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洗漱包外观设计不错,打开是个有挂钩的旅行洗漱包,方便实用。比国航万年不换的欧舒丹要人性化。
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但是洗漱包里的备品真的让人不忍吐槽。一只圆珠笔,一套牙膏牙刷,一把梳子,一副耳塞,一个眼罩,两根牙签,一管不知名的润唇膏,一副袜套。比星盟其他航空的备品要差出好几个等级。
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娱乐系统有中文,这个绝对点赞,很适合外语不好的国人乘客。商务舱也有2个中文服务员,但服务差强人意。另外说一句,全满的商务舱只有一个老外,还不是黑人兄弟,其余全是中国人,看来埃航商务舱的主要目标客户不是本国人。
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商务舱的座位距离一般,特别是放脚的地方很狭窄,平躺之后对于我这个大块头还是有点辛苦。
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和国航一样取消了中间的行李舱,所有客人手提行李放在两侧行李架上,感觉舱内空间大了不少。

四、 商务舱第一次正餐

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送饮料时附送的餐巾纸,上面的文字吸引了我,一开始一直以为是卡通画,一看才发现是埃塞俄比亚的阿姆哈拉语,据说也是世界上最古老的文字之一。失敬失敬!
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埃航的服务就能看出和先进航空的差距,猜猜为什么我没有拍菜单?因为服务员给了我两份一样的酒单!然后点菜的时候不是关心我为什么没有菜单,而是问我哪里来的两份酒单醉了……
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由于起飞时间在半夜的关系,第一次正餐吃的人不多。前菜一盘是中式豆干凉菜,一盘是西式烟熏三文鱼配扇贝。味道着实一般,因此只吃了中式凉菜,西式一口没动。
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主菜选的是中式黑椒鱼柳配米饭,这个卖相不好,但味道还不错!
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最后是果盘,水果被放在这样的中式饭碗里很接地气。但是配合刀叉就很不协调了。

五、 商务舱第二次正餐

时差原因,零点起飞的航班在早晨7点抵达亚的斯亚贝巴,所以飞机上的第二顿正餐就是早餐223634OJHGYOZDSDJXBAGQ.png
这顿早餐是降落前2小时供应的,服务员一股脑端上来的时候,我还以为送错了。因为种类繁多,中西式都有,更特别的是还有牛奶泡的一碗麦片。中式的炒面很咸,味道一般,所以我把休息室拿的花生米放上去,味道好了不少。

六、 抵达目的地机场

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清晨抵达亚的斯亚贝巴机场,因为是转机,所以有时间在机场里溜达一下。第一感觉就是这个埃塞俄比亚首都的首都机场还不如中国一个三线城市的机场。明显感觉机场大构架的先进和内部设施的落后不相称。这个免税店让我想起南方城市的路边小店。
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发现问题了吗?机场所有指示牌的显著位置都有中文。现在明白了,这个机场是中国援建的,难怪大结构很先进而且模式看着这么眼熟。
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机场内的店铺都是埃塞俄比亚本国建造的,有点和机场整体风格结构不匹配。
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机场严格把休息室进行了区分,埃航九重天两舱有专属休息室,其他星盟金卡只能去另外的休息室。
总体来说,埃航的商务舱和票价还算成正比,虽然不能和其他如汉莎等大航相比,但是想想这是非洲最好的航空公司之一,也就默默的接受了。长路漫漫,后续的非洲之旅还会面对什么挑战呢?继续看下去吧!

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最新评论

已有 49 人参与
引用 Myeong`u 2019-7-11 00:08
路过
引用 Krisflyer1K 2019-7-11 00:17
突然觉得UA的Polaris还不错哈哈哈哈
引用 freakpr 2019-7-11 00:28
这座椅真是白瞎了墨镜侠
引用 xliu9 2019-7-11 01:01
这种座椅中间两个人腿挨着,碰到隔壁瞎伸腿的非常痛苦
引用 klinsi0118 2019-7-11 01:25
感谢分享
引用 jixiangsama 2019-7-11 01:28
看了一眼北京飞ADD的商务票价 直接买的感觉b了狗了
引用 casszzjcasszzj 2019-7-11 02:27
非洲最好的不是南非航空吗……
引用 qy7906 2019-7-11 02:30
casszzjcasszzj 发表于 2019-7-11 02:27
非洲最好的不是南非航空吗……
南非航机型太旧了,而且国内航线也没了……
引用 qy7906 2019-7-11 02:31
jixiangsama 发表于 2019-7-11 01:28
看了一眼北京飞ADD的商务票价 直接买的感觉b了狗了
对啊,我才补3900,多划算!
引用 笨森 2019-7-11 03:26
哈哈哈哈 下了决心才买的ET
引用 jixiangsama 2019-7-11 04:44
qy7906 发表于 2019-7-11 02:31
对啊,我才补3900,多划算!
买到就是赚到
引用 熊猫牌 2019-7-11 06:18
谢谢分享
引用 yuhao13456 2019-7-11 07:14
谢谢分享
引用 飞客2195242 2019-7-11 09:54
洗漱包換成紅顏色了
我很喜歡非洲,祝樓主非洲行愉快
引用 微醺 2019-7-11 11:10
不错
引用 gavin__1109 2019-7-11 11:50
感谢分享
引用 l2019qi 2019-7-11 11:54
感谢分享。
3900升舱好像还行…
引用 bluerossi 2019-7-11 12:25
感谢分享
引用 qy7906 2019-7-11 12:27
笨森 发表于 2019-7-11 03:26
哈哈哈哈 下了决心才买的ET
其实想想,出问题的是波音7M8,所以恰恰说明埃航实力强,才有钱买新飞机,结果受了连累,背了黑锅。如果相对安全的机型,埃航的驾驶技术等因素还是值得信赖的。想通了,也就不对埃航那么排斥了!
引用 笨森 2019-7-11 12:29
嗯 我第二次看发现早餐那个像是方便面啊哈哈哈
引用 小C 2019-7-11 12:54
其实...迪拜航空虽然是廉航,但是他家的737 商务舱也是全平躺的,不比埃塞的359这个低配商务舱差...而且还有单人座...感觉因为要坐迪拜航空放弃了EK的楼主走宝了
引用 小C 2019-7-11 12:57
qy7906 发表于 2019-7-11 12:27
其实想想,出问题的是波音7M8,所以恰恰说明埃航实力强,才有钱买新飞机,结果受了连累,背了黑锅。如果 ...
...其实看看初步调查报告就会发现...ET302最后一头栽下去,是因为飞行员又把已经切断了电源的配平系统接回去了,然而波音明确告知:切断了配平系统电源以后,不要再接通...在那之前,飞机是保持平飞,甚至是略微爬升的状态的...说受连累真是太夸奖埃塞航了
引用 富贝贝 2019-7-11 13:18
支持一下
引用 卖萌恋 2019-7-11 13:33
谢谢分享!~
引用 traveldp 2019-7-11 13:38
餐食不错 环境优美
引用 阿巴拉股 2019-7-11 13:49
还是传统222舒服
引用 directs 2019-7-11 15:12
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引用 doublepiāo 2019-7-11 15:24
谢谢分享
引用 隐居的平民 2019-7-11 15:56
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