登机照镇楼
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一、 航班预订上一篇说到第一次乘坐法国航空的班机前往巴黎进行转机，附上传送门： https://www.flyert.com/thread-2854104-1-1.html本篇就接着之前转机之后写。每天法航到伯村的航班有三班，Flybe每天也有三班。这往返十二趟Flybe和法航互为共享航班，所以坐法航到伯明翰转机会非常方便，每隔两个小时就会有一趟。Flybe巴黎到伯明翰的航班除了与法航共享外还与意大利航空，新航，国泰航空，芬航共享（反正这个错综复杂的关系我是看不懂）本篇文字不够所以图来凑 登机照镇楼 二、 登机与欢迎具体的转机流程，就看上一篇吧，再贴一遍链接https://www.flyert.com/thread-2854104-1-1.html现在就直接跳到第二段的登机环节。登机时还碰上几位前一天坐法航武汉到巴黎转机到伯明翰的同学，他们在国际区呆了整整一晚上（  深深的敬意）所以巴黎机场的国际区在晚上不会清场，没有申根签的也不虚。其实在最开始订票的时候，就是发现第二段是A318，所以想也没想就选了这班，但出发几个星期前变为了A320，就再也没换过了……登机时确定就是烂大街的A320……一个小插曲是，登机时一位很有气质的法国空姐和我说“你好”。我竟一下子不知道该怎么回复…… 这个航班长久以来就是晚点，我也不知道什么原因，历史记录上这个航班就没准点起飞过，而且到达时间也必晚点……就单纯的想劝法航直接把这个航班起飞时间改到7:45好了，反正这个航班大多情况下都这时候才能飞。 快到起飞时间了，才有工作人员  旁边停的就是梦寐以求的A318  隔壁跟我们一起开始登机的，然后先我们一步而去 五、 机舱设施与服务座椅是很标准3-3布局，没有PTV或者下翻的屏幕，所以安全演示就是由空乘亲自上阵。欧洲的航司好像都不配电视，所有的演示都是由空乘完成，心疼一波一天飞好几段的。座位空间也不大，反正欧洲这边窄体机大部分都是全经济舱布局，已经完全麻木了。想想你和商务舱的坐的一样的座位间距还有些小庆幸。空乘必然是用英语和法语广播，登机的时候还有西班牙语。正值巴黎的早晨，眼睛就没离开过变幻无穷的窗外景色。下方多图预警……  等待一阵后就后推了  路过T2E L大厅  马上就要消失的涂装  旁边的08L跑道边的很繁忙，一会一架  仿佛路过一架A319  这仿佛是个塔台  远远看到在T1的国航，好像是有三架，一架从上海飞来的，一架北京的，一架成都的。最近法国巴黎航线真是开得火热，感觉巴黎好像是目前国内航司航班数最多的机场了。  这仿佛又是一个塔台……求大神指点  飞的时候还没有倒闭的Small Planet，拍到这张照片，几个星期之后就挂了……   T1专门给星空用的。捕捉到新航，瑞航还有A3。  这半边，汉莎、联航、泰航、第二架国航  Hifly的A380珊瑚彩绘  来自阿布扎比的大胖即将落地 六、 机上餐饮与美景飞行全程提供一个牛角包，一杯水，可选橙汁咖啡之类的（当时好像太饿了，吃完了发现没拍照）在这种不足一个小时的航班上还能提供这样的服务，佩服佩服（此处想@某航来学习）从2019年5月底，入境英国就不用填入境卡了，所以当时拍的这张照片，没想到就成了绝版了。  09R起飞    巴黎周边的ummmm大农村？  有一种佛光普照的感觉  眨眼工夫就过了英国海岸线  下高了  在伯村上空绕的第一圈  第二圈  绝版Landing Card 八、 抵达与整体评价抵达伯明翰机场还是很顺利的，唯一不幸的是和晚点的卡塔尔航空一同到达，上面载着中东人直接让入境队伍从一楼排到了二楼，也是我迄今为止入英国边检最长的一次（虽然英国绿化做的不错，但审查中东这边的好像还是挺严格的，所以并不懂为什么绿化会这么好）在行李提取处，一下子就看见了我的行李，欣喜若狂。毕竟和我坐一样的早班只不过前一周来的同学，到了伯明翰被告知行李还在法国，等了三天才被运过来。在过海关的时候，一位中国同胞好像被要求把同仁堂的药丸一个个掰开看看，看着我都很心疼。仅就本人的第一次法航经历来看，除了两个航班均在起飞时间上有晚点，第二个航班到达也有少许晚点外，整体旅程没什么值得吐槽的。座位嘛，虽然稍微挤一点，但毕竟这是经济舱，已经算表现的很不错了。本篇重点法航1.5h巴黎转机完全OK，行李也可以送得到目的地ummm但也有风险送不到，看运气了吧。英国已经没有入境卡了，所以入境的时候也不用填什么信息，方便了很多。伯明翰机场入境，只要不是非欧洲到达的时段。在欧盟护照都需要排队的时候，非欧盟护照根本不需要排队  为中国护照插个腰。———————分割线———————下一篇 Flybe英国国内线体验，也是笔者第一次乘坐Erj175 Morning,Birmingham tower  Monarch机库，可惜倒闭了，要不然伯明翰出发的机票一定可以更便宜  落的很轻，但刹车很急，到了滑行道还开着减速板  碰到一架被摘除发动机的挪威航空，RR引擎大坑啊  还有一架TUI，因为挪威航空伯明翰没航点，应该是飞过来储存的，现在也看不见了，不知道被收哪里了。  早晨的伯明翰机场也并不繁忙  两架不同服装的JET2，有机会试一下  |
