因不想太早起，故选择第二班去南京。价格相比上海而言十分低廉。
B73M貌似都是改成新舱的B737-800
特殊餐选择不是很多，本人喜欢海鲜，故选择海鲜餐。
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一、 航班预订本次旅途硬件设施和空乘服务都很棒，但是餐食和机场服务有失水准。 因不想太早起，故选择第二班去南京。价格相比上海而言十分低廉。 B73M貌似都是改成新舱的B737-800 特殊餐选择不是很多，本人喜欢海鲜，故选择海鲜餐。 二、 机场交通与值机贵阳机场新建的高架桥终于建成了，终于不用绕来绕去地去机场了。  机场天花板有点脏  花露米车  潮汕来的南航降落  川航B-1822滑回机位  南航B-5837  深圳来的B-1296 南航稳降落 华夏航空降落 三、 登机与欢迎早上的贵阳机场延误情况不算严重，因此没几个晚点的航班。 我们的前序（CAN来的）弹跳降落  今日飞机注册号:B-1241 机型:B737-800(WL) 运营方:中国南方航空·贵州分公司 引进日期:2018-05-22 首飞日期:2018-5-6 当前状态:运营中 客舱布局:C4W24Y150 发动机型号:CFM56-7B26E 生产序列号:63262/6952 彩绘涂装:无（源自微信公众号-通行线）  这趟飞机比较满  我们的飞机  准备工作    经典角度1  经典角度2  四、 机舱设施与服务菜航B73M C舱一排4座，明珠四排24座，Y舱二十五排150座。C舱似乎没有变化，明珠经济舱有了头枕和充电接口，经济舱座位削薄，也有充电接口，有两个储物空间。同时全舱提供互联网娱乐系统，即可用手机连接（不能外用）并打开南航娱乐系统app，即可通过手机观看南航的电影和音乐（种类较少）。  经济舱  紧急出口间距  经济舱间距有点窄   充电接口  音乐娱乐系统调整面板   安全卡  天空内饰  明珠舱  原谅我手抖  桂林航空彩绘  安全演示  滑行  gopro  冲上云霄！ 起飞  贵阳第二条跑道     机翼放出/起飞检查单进行/安全演示与引擎启动 五、 机上餐饮与美景海鲜餐的卖相让人十分失望，尽管味道还可以，鱼的分量很够  红色名字贴令人无语  无言以对  不是我娇气，是这卖相实在不好，连个菜都不给，有点敷衍。  猕猴桃表现良好，橙子很甜，火龙果有点酸而且不甜。 沙拉中虾貌似是速冻的生菜很脆，不错！面包表现一般，比港龙差（虽然没有可比性）  普通餐餐盒  猪肉饭，味道和卖相比海鲜餐好但卖相也一般般  面包是很松软，但没有港龙的那种小麦香  鸡肉面卖相很好，味道也十分不错  饮料只有矿泉水，水和茶。不太满意。  丁丁历险记……  长江  跑到最后一排拍拍拍  洗手间虽窄小但设计风格很好  厕所也是天空内饰  武汉机场  转弯  不知是什么机场。知道的飞友可在评论区留言  合肥机场  合肥   巢湖（开始下高了）  襟翼1  襟翼2  副翼  风有点大 襟翼放到最终位置（颠簸着陆）  降落轨迹（行者app）    奶航  下客  经典角度3  bye～ 六、 转机 东航云南B-5225   红土航空第一架飞机傣族号（老涂装）B-8285  东航广告彩绘B-5902    看看这宽松的间距。   南京南站的多排电梯  今日高铁车型：CRH2C 车组号：2101 配属路局：上海铁路局 配属动车所：合肥南 制造商：南车青岛四方 备注：CRH2C第二阶段聽 聽聽聽源自（微信公众号-通行线）  间距尚佳，但座椅太硬且没充电器！  窗口只有那么脏了。   座椅按钮有“年代”感 七、 抵达与整体评价本次旅途部分时候不太愉快（本人看重餐食），但是南航的飞机硬件和空乘服务都是满分，全程微笑服务！但愿贵阳配餐做得更好，检票人员态度更佳，安检人员效率更高！最后传上本次飞行的flight log。同时也请各位资深飞友为我解答flightlog上的“block time是什么意思？” 最后，感谢各位的阅读。有不足或错误之处请在评论区指出，感谢飞友的支持！  2019.5.11  感谢各位的阅读。也请诸位资深飞友为我解答“block time”之意，谢谢！ |
