#下载飞客APP,看帖更流畅、功能更全面,里程兑换券限时派送中!

发文
  • 新手指引 登录 注册
  • APP
FLYERT 首页 报告 飞行Report 其他飞行 查看内容

[已过期] CAN-HND-ITM-KIX-CAN CZ+NH 公务舱+经济舱飞行体验

2019-4-7 11:16 | 作者: 飞客2011393 | 查看: 11531| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽2

摘要: 一、 航班预订楼主cz银,基本都会选择cz出行,行程如下:CAN-HND,CZ385,33C,I舱HND-ITM,NH33,772,K舱KIX-CAN,CZ390,33W,V舱二、 机场交通与值机【本标题下全部内容为CZ385(CAN-HND)飞行报告】cz在CAN国际出 ...

一、 航班预订

楼主cz银,基本都会选择cz出行,行程如下:
CAN-HND,CZ385,33C,I舱
HND-ITM,NH33,772,K舱
KIX-CAN,CZ390,33W,V舱



二、 机场交通与值机

【本标题下全部内容为CZ385(CAN-HND)飞行报告】
cz在CAN国际出发使用P Q两列柜台,其中Q全部为两舱和高卡。尽管如此,两舱和高卡人也还是不少。
两舱安检不像国内出发那样紧邻值机柜台,而是需要走一段。休息室要在过关之后走一段,在一个角落的二楼,没有国内出发那么大,设施也差一些。
本航班原定33w执飞,半个多月前可能因换季调整变成了33c。20190331_065104.jpg
CAN国际出发
20190331_065300.jpg
cz在CAN的两舱和高卡用Q排柜台,一整排都是
wx_camera_1553986611555.jpg
CAN两舱和高卡人真的很多惹
20190331_073229_mix01.jpg
CAN过了安检就是自助过关,整个流程非常快。和国内出发区不同,cz的国际休息室要走一段,在一个角落的二楼。整个休息室不如国内两舱大,餐食和设备也都少一些,按摩椅就一个,也没有空中花园和观景平台。
20190331_074813.jpg
登机显示屏,休息室没有广播
20190331_074749.jpg20190331_083939_mix01.jpg
南航真的很有病惹,国际线出发时候把大的登机牌收走,给乘客留下副券。我管他要大的登机牌也不给我,口区。原本飞东京的33w也换成了33c,气die。
20190331_100739_mix02.jpg
CZ385公务舱 点了梅子酒喝,梅子味比较淡,酒的颜色也比较淡
20190331_101855_mix01.jpg
CZ385(CAN-HND) 提前选的餐食,意式云吞什么的,皮硬的嚼不动,而且一夹就散惹。主菜是日料,基本没啥味道,整体感觉不好吃
20190331_122757_mix02_mh1554006787826.jpgDSC_0055_mix01_mix01.jpg
有幸在快降落时看到了富士山
20190331_083626.jpg20190331_130013.jpg
HND国际到达。感觉HND效率很高,入国审查和海关都很快,提行李也就等了不到十分钟
20190331_142301.jpg
乘坐京急线前往东京市区惹。推荐大家买welcome Tokyo subway ticket

三、 机场贵宾服务

【本标题下全部内容为NH33(HND-ITM)飞行报告】
在国内登陆安娜官网买日本国内线可以享受两件行李每件23kg待遇。安娜和JL票价都是一样的,考虑到JL并不能积cz,但是安娜可以积ca,故买之。
HND国际和国内航站楼是分开的,国内线又有T1 T2两个,1是JL的主场,2是安娜的主场。
日本机场安检不搜身,只检查行李。
登机时,安娜按照group的顺序登机,group印在登机牌上。group1和2是高卡和两舱,3以后的是白板经济舱,必须要1和2登机结束后才可以登机。
整个航班很短,400多km,飞行时间不到1h,提供两次饮料。20190402_145954.jpg
前往国内楼T2搭乘安娜
20190402_150315.jpg
HND国内出发
20190402_151438.jpg
是日772
20190402_154023.jpg
HND国内出发。日本安检不会检查身子,只检查行李。登机口按队列分(队列会在登机牌上打好)。1 2是两舱和高卡,3 4是经济舱白板
20190402_154327.jpg
NH的772的经济舱座位也是挤死,膝盖顶着前排后背
20190402_154516.jpg20190402_160312.jpg
NH的安全演示还挺有意思的,是夸张的日本传统人物造型。下机时候有花絮,都是真人演的,在摄影棚搭的场景
20190402_160322.jpg20190402_171558.jpg
ITM的到达是从登机口反向出来的
20190402_171758.jpg
ITM好像只有国内线
20190402_171842.jpg
ITM国内到达,行李提取同样很快。

四、 登机与欢迎

【本标题下全部内容为CZ390(KIX-CAN)飞行报告】
KIX离大阪市区较远,乘坐南海电车从难波出发约需50分钟。
KIX有两个航站楼,本次航班在T1。T1是国内国际混用,5楼有观光平台但我没去。值机安检都在T1主楼,整个楼并不大,队排的很长,而且只能提前150分钟值机。没有优先的话还是挺痛苦的。好在银卡可以使用优先柜台,有优先行李。休息室使用的是日航樱花休息室。
在KIX,两舱和高卡安检都没有快速通道,而且排队口只有3个,队伍非常长,体验感很不好。过关后,根据登机口,搭乘连接车前往航站楼前部或中部。
本次航班由33w执飞,选的经济舱第一排,座位很宽敞。起飞和降落时金银卡都有问候。餐食不错,行李提取效率也很高。20190406_101831.jpg
从大阪难波站搭乘南海电车出发,920元,时间约50分钟
20190406_101924.jpg
难波站
20190406_111610.jpg
KIX T1 国内国际混用
20190406_111831.jpg
国际出发
20190406_112122.jpg
人很多,而且只能提前150分钟值机。柜台按航司及目的地划分,不能混用。很多柜台前排起了长队
20190406_112326.jpg20190406_112637.jpg
银卡可以使用优先柜台
20190406_122210.jpg
KIX国际出发 主楼过关后,根据登机口选择是在stops1 2或者主楼登机
20190406_134128.jpg
cz使用jl的樱花休息室
20190406_124433.jpg
整个休息室规模和设施都中规中矩
20190406_124609.jpg
餐食选择相对较少,主菜只有咖喱牛肉,配菜倒是挺丰富的。不建议选择咸菜和腌梅,咸的齁死人。吃饭的地方正对廊桥,视野不错
20190406_125922.jpg
休息室的梅子酒,比起cz385机上提供的梅子酒,这个颜色更深,味道更甜。
20190406_131454.jpg
休息区。有两个按摩椅。但其中一个坏了
20190406_134401.jpg
KIX登机口不像HND的NH登机口有分group,这里就是两舱高卡,白板两列
20190406_173438.jpg
选的第一排,空间很大,腿基本可以伸直
20190406_143223.jpg
餐食忘了拍了,主菜点了鱼肉饭,味道还行。另外还有面条、水果、面包,有坚果,还有酒精饮料。整体经济舱餐食感觉比来的时候的公务舱超值
20190406_174457.jpg
南航33w
20190406_180829.jpg
行李提取比想象的效率高,免税店买了点东西出来一看,优先行李已经转了一圈了
20190406_180852.jpg
CAN行李提取,时间大约为20分钟
20190406_181552.jpg
CAN国际到达,过关可以自助,很快

声明:飞客网是知名的常旅客网站。所载文章仅限于传递更多最即时信息,并不意味赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。本网站不对上述信息的真实性、合法性、完整性做出保证;转载请注明来源并加上本站链接,飞客网将保留所有法律权益。如果您有疑问或建议,欢迎联系我们

*在各大APP商店搜索“飞客”,可下载我们的移动客户端;APP下载

点击送花

2人已送花,觉得超值?送花鼓励一下吧!

送花会员

注册

加入飞客,全站畅读不受限

注册视为同意《飞客旅行网服务说明》

立即注册阅读全文
其他方式登录
返回顶部 返回版块