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上次的帖子对比了华航和东航的旗舰350商务舱（原贴地址：https://www.flyert.com/thread-2560795-1-1.html），然后答应各位要再做一次长荣和华航的对比，回来快一个月忙了大半个月，今天总算有空可以来稍微写一下这次的体验。
本次对比采用的航线均为台北桃园-上海浦东，机型方面长荣采用的是77W，华航采用的是359. 因为华航之前内容已经发过，所以在这就简单带过。 
航线：台北桃园-上海浦东 机型：B777-36N(ER) 机龄：2 Years 座位号：2A 航班号：CI503 航线：台北桃园-上海浦东 机型: A350-941 机龄：1 Year 座位号：17K 
两段航班均为长线后的台湾大陆的转机航线，所以值机均在外站办理。长荣当天所搭乘的航线为BR55芝加哥-台北（帖子链接：）https://www.flyert.com/thread-2702996-1-1.html，华航所搭乘的为CI74阿姆斯特丹-台北（原贴链接：https://www.flyert.com/thread-2535250-1-1.html） 长荣在ORD由机场代办，但是长荣的该有的特色都有，由于芝加哥为Hello Kitty彩绘机航点，所以值机柜台也加入了Hello Kitty元素。这点非常值得赞扬，毕竟在外站也能够将自己的特色给展示出来。   华航在AMS自然由同盟KLM代办，荷兰大妈亲切而又不失礼貌，也是没什么好挑剔。另外一次在维也纳出发，由奥航地面代办，奥航大妈也是亲切万分。所以华航至今外站的值机体验我还是非常满意的。
长荣在桃园机场共有四个休息室，分别是The Garden(仅供长荣无限万里游钻石卡会员使用)，The Infinity(供长荣皇玺桂冠舱/桂冠舱/商务舱，星空联盟商务舱/头等舱旅客使用),The Star (供长荣无限万里游金卡/星空联盟金卡会员使用),The Club(供长荣无限万里游银卡会员使用）。 由于长荣四个休息室的准入标准逐级递增，所以也就使得人流能够很好的分流，一座难求的窘境也不大会发生。 当天能够使用到的最高级别休息室为The Infinity。    长荣休息室的门面已经非常的捉人眼球，五光十色的灯光闪耀配镜面玻璃的光让人感觉也是非常的高级。基本路过的人都会被抓住眼球。   进入大门后便是柜台，在查验资格后会指引你去相应的贵宾室，左转是Star,右转是Infinity,皇玺桂冠舱的旅客在此请右转。     休息室内食物一览，总体来说食物卖相平平，但是味道却是很不错。可能是在北美呆了两个月，吃到任何亚洲食物都是觉得好吃的关系吧。   休息室内的灯光也是浓浓夜店风，竟然有一种在维珍的夜店的感觉XDDD。总体来说，长荣的休息室还是中规中矩的一个商务休息室，该有的设施都有，食物的质素也挺不错。      华航在桃园机场共有三个休息室，其中两个位于二航，一个位于一航。在此我们采用一航的休息室进行对比，个人觉得一航的这个休息室算是桃机华航休息室的最高水准。与另外两个休息室不同，华航位于一航的休息室承接了机上商务舱产品水邮山驿的概念，采用了大量的原木以及暗色风格。相对于长荣的夜店风格，个人觉得华航的这波性冷淡风更受用。而食物方面，个人更加喜欢长荣空厨的出品，但是个人口味不同，也许别的朋友更喜欢华航空厨的出品吧。
登机体验其实没什么差异，严格按照分区登机，商务舱以及高卡优先登机，这部分打平。
   长荣当天的77W为旧皇玺桂冠舱，也就是机舱内的颜色为草绿色，新皇玺桂冠舱为深绿色。同样也是非常熟悉的反鱼骨座椅，小桌板采用侧拉式。因为第二段没拍太多照片，在这里拿一张新舱充数。   华航的这款水邮山驿商务舱我一直都不掩饰我对它的喜爱，这是我个人最喜欢的一款商务舱产品之一，虽然是反鱼骨的座椅，但是座位旁的龙爪灯加分无数。储物空间也是多了很多。 相比于长荣起飞降落要把桌面以及置物架所有东西清空，但是又在储物空间不足的情况下，华航胜出无数。
长荣：上座率四成，上座8-10人。 华航：上座率0.5成，坐了1-2个。 长荣当天负责我这区的是一个年轻的台妹，而华航当天负责的是四五十岁的台姨。 可想而知，年轻台妹就按照SOP来提供服务，而上了年纪的阿姨更加亲切温暖。不过华航遇到的年轻台妹，服务和长荣的年轻台妹也是无差，所以这方面也还是因人而异。      长荣落座后询问要什么迎宾饮料，选择了空姐推荐的一款混合果汁，口感还不错，只是我不喜欢太浓郁的味道，所以感觉平平。餐食为网上预选 蹄髈海参米饭，总体来说很肥腻，很一般，完全不如华航的怀旧排骨饭。但也许是点错踩雷，但是在这一款餐食上，是一个雷区。   华航的体验在之前的体验里已经详述，就不多赘述了。一句话来说，华航该次的旅程是一段如沐春风，关怀备至的旅程。
软件方面，按照我总体来说搭华航的经验，可能是不如长荣，因为长荣的SOP明显优于华航，而且飞安方面不允许在桌面以及架子放置任何物品也是更加严格。华航的空姐就是，‘背包要往上放一放哦，或者您往里面塞一塞，我看不见就没问题啦’。不知道诸位喜欢哪一种，我本人是更加偏好于华航这种有温度的服务，但是不知道在这个case里会不会违反相关规定。在服务方面，我感觉长荣要比华航体贴一些（CI74这次的体验除外)。 这次的大对比系列到此就告一段落，希望不久的将来再有机会发现一些可以对比的航司再写一篇报告。 PS：以上文章皆为本人个人观点，如有不同欢迎友好探讨，文明评论   |
