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Hello，最近作业写完了闲来无事，就高产几天吧。 这次是从CGN飞BGY，米兰一共有三个机场，MXP/BGY/LIN。马尔彭萨机场就不说了，米兰的大国际机场，Alitalia和Air Italy的主场。贝加莫机场是专门为了LCC设计的，Ryanair的主场。林恩机场是米兰专门为了商务客流设计的机场，离市区5km（前面两个离市区都是50km+），是Alitalia的主场。 好了不多bb，开工开工。 FR8518， FEB. 06, 2019， CGN-BGY 1710-1835  中午吃完饭从家里出发去机场，我妈开车把我和我爸送到了CGN。  CGN主航站楼，麻雀虽小五脏俱全。T2是新修的，各路LCC的主场。T1是老的航站楼，EW和LH的主场。  科隆作为德国四大城市之一，出去旅游的人肯定多，各路旅行社在这里都有售票点。  瑞安航空如果你买的是最便宜的机票，去柜台打印登机牌是要罚款的。直接手机登机牌搞定。  现在都是直接电子门来Pre Check，安检只要安检就好了。不知道为什么中国还在用古老的人工Pre Check。  安检队伍不长，安检通道还多。  出了安检就是小卖铺。  当日的出发板，可以看见基本上都是LCC在运营，除了TK。  CGN设计还是很人性化的，在候机大厅里面放了一些桌游大家可以一起玩。  登机前十几分钟就开始排队了。  当日飞机EI-EBC，10年老飞机，从2009年交付瑞安航空一直运营至今。  准时开始登机。  瑞安的登机分为优先和非优先，非优先要等优先的人走完才能走。  体验瑞安经典的步行登机，据说现在9C也在搞这个政策了。  Sixt真的下血本在德国打广告了。  CGN专利，无廊桥廊桥？（没打错，是无廊桥 廊桥）  再见科隆波恩机场，未来可能还是多多从DUS出发/到达吧，CGN的航线还是带有局限性，选择太少了。  瑞安专利，737自带舷梯。  Ryanair，机票只要9.99EUR!  科隆可以说是瑞安的重点城市之一了。  经典角度，前后同时登机。  为了省去打印杂志和安全须知的钱，直接把东西印在椅背上吧。  间距还可以忍受，瑞安航空最便宜的票价是没有头顶行李架的使用权的。  当日飞机全满。  为了增加座位底下的空间，救生衣被移到了头顶。  现在很少见不是天空内饰的737了，不过瑞安黄蓝配色真的欣赏不来。  推出开车滑行。虽然乘坐体验贼差，但是便宜安全还要什么自行车。  瑞安如果不订座，是随机分配座位的（没错，选座要钱）。大部分时候给你中间坐让你不爽，然后下次花钱订座。  因为是中间座，拍照不太方便，就凑活看吧。  各种欧洲之翼和德国之翼  起飞！  科隆周围的森林带。  云端之上。 瑞安给我的印象就是全程都在推销自己的吃的喝的和免税品。打开手机插上耳机然后启动Airtycoon 5  下降的时候已经天黑了。  接近米兰，隔壁的小姐姐看我拍照一脸疑惑。  大晚上的关什么灯啊？哦降落了？  米兰市区。  其实我和我爸不在米兰呆，降落了直接去Torino了。  降落BGY。  欧洲小机场滑行时间都不会太长。  然而这次也太短了吧，下跑道就到停机位了。  呼啦一下一百多号人起身拿行李，我直接从座位底下抽出我的包。  RYAN，以后遇到便宜的票还能买了坐坐。  少见的瑞安大巴，通常都是步行到候机楼。  进了候机楼就是行李转盘。瑞安买一件行李是40EUR，真的不知道怎么想的，一件行李比机票还贵。  没想到BGY这种乡村机场的设施还不错。 到达米兰啦，晚上开车去Torino。 给到达BGY的同学一些提醒，从机场去市区唯一的途径就是大巴车，车票不用提前买，直接在大巴上买就可以，大巴往返中央火车站（也有去别的地方的但是我直接无视了。） |
