[已过期] 国泰航空来回旧金山经济舱简报

小弟放假去趟美国，搭乘国泰航空。双十一期间购票，上海经香港至旧金山3400含税。行程为去程1/25 PVG-HKG-SFO 回程2/6 SFO-HKG-SHA
总体来说国泰给我印象还是不错的！


春节前夕的PVG出发，早上11点国泰已经大排长龙，网上值机的可直接机打登机牌然后办理托运。
安检还算快速，龙腾卡使用东航77号休息室，正好饭点随便吃吃。
第一班国泰港龙航空KA877 23年的330
香港转机CX892，是日航机B-LXA，也是国泰航空第一架A350。这也是本人第一次搭乘A350，网上值机选座倒数第二排。因为350的厕所集中在飞机中部所以后排相对比较不易打扰，感觉相对的噪音会较中部略大。
350的屏幕还是非常不错的
座位间距来说，坐感不如老的330。
安全卡验明正身。
坐在机尾还是能感觉350-1000的修长。
菜单
香港约1940起飞 起飞后首先一轮饮料+花生的发放，晚餐大约21点开始发放的选择了鸡肉配上土豆泥，国泰的cost down还是明显的。比如正餐少了水果，瓶装水改为发放250ml的，空姐也提醒乘客把瓶子留着，稍后接水方便。
早餐选择鸡肉粥，味道不错。
抵达后的屏幕，个人比较喜欢这样的style。
回程CX893 春节期间晚上SFO出发大量往亚洲航班，当天国泰2班人都非常多, CX893也只空出几个座位。
龙腾在SFO使用华航的休息室，华航的休息室营业到自家航班出发，大约是1115pm关闭。
是日航机A350-1000 B-LXC
当天登机结束0030已经推出，由于飞机故障又回到机位维修，大约到0230才重新起飞，等待期间空乘出来提供了水，并向部分转机时间紧张乘客解释。起飞后马上开始一轮餐饮服务，由于凌晨时间关系，对吃的已经有些麻木。
抵达香港前的早餐 SFO出发的小红梅麦芬好评下！
由于晚2小时起飞，今日航班最终晚了40分钟落地HKG，约835分下机。下机后，大量地勤在闸口叫着长沙上海台北大阪等城市的旅客。
最后KA858 香港前往上海虹桥
是日航机B-HLJ老涂装港龙航空，机龄比楼主还大。
这班飞机10点出发，所以配餐上还是早餐的配置，和之前国泰落地前的配置基本一样。亮点是港龙非常热情，还主动提供了柠檬！
落地上海虹桥，结束了20小时的旅程。
至此完成了20岁前最后一次飞行，本人的第63飞，有记录的第43次。
剩下一些杂图和美国国内航班随拍
写完感觉我还蛮啰嗦的哈哈哈，最后感谢看到此处朋友的耐心！有什么错误也希望大家指正，谢谢！