里程出票，后段接驳香港-大陆（港龙），行李直挂到大陆没问题。
当日CX234由77w执飞，机龄10.1，飞行时长11h25min。
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一、 航班预订里程出票，后段接驳香港-大陆（港龙），行李直挂到大陆没问题。 当日CX234由77w执飞，机龄10.1，飞行时长11h25min。 二、 机场交通与值机从米兰中央火车站乘坐火车抵达马尔本萨机场，13欧/人，耗时50min。 *关于退税： 到达机场后先进行退税，在意大利以外的欧盟国家购买的商品需先步行至机场海关柜台盖章确认离境。在意大利购买的商品退税需分别按照各自所属的免税公司进行退税，大概有global blue、premier tax free等3-4家，窗口都挨在一起。建议提前4小时到达机场办理退税，当日我们刚办完就碰上大量旅行团同胞，排队相当严重。退税领取方式包括现金、信用卡、支付宝和微信。 *关于值机： 国泰在马尔本萨机场的值机柜台至少与卡航共用，当日卡航办理完毕之后撤掉标志才换成国泰，所以到了机场没找到国泰标志没关系，问问工作人员在边上稍等会儿即可。柜台一并打印了前段公务和后段经济，行李确认直挂到大陆终点站，同样link了会籍但后段经济无惊喜。同时给了马尔本萨机场和赤鱲角机场的休息室邀请卡。 三、 机场贵宾服务值机完就跟着人流去安检了，接着抵达免税商品购物区，随后来到离境窗口。国泰柜台邀请的马尔本萨机场休息室为SALA MONTALE。  其实并不知道这是什么休息室  当天人不多，歪果仁为主。   休息室的视野不错。  小食区(无热食)，有饮料酒水和糕点水果，不带叉子的寡淡泡面。     简单拿了点。  吃点小食，看看飞机。 四、 登机与欢迎航班准点，远机位。  公务舱旅客优先通道。  摆渡大巴送到飞机下。  77w外形。  五、 机舱设施与服务公务客舱布局为1-2-1，虽不如头等宽敞，但深度还行，平躺无碍。     腿部空间。     中间的两个座位没法拉出隔板，隐私性偏弱。仅能打开储物柜盖子简单遮挡大约1/4。 欢迎饮料我选了香槟(公务似乎未提供Kurg)。  触控板。  瓶装水，普通洗漱包和耳机(降噪谈不上)。  公务舱洗漱包提供商为Jurlique。 六、 机上餐饮与美景公务舱餐食可选种类和品质跟头等有一定差距，大家可以看菜单感受一下。另外，各类餐食供应有限，先到先得型，和头等的personalized有一定区别。        是否需要早餐须提前告知，限量供应，很多时候吃不到自己想吃的。  主菜鳕鱼，一般。  主菜意面，一般。  水果和提拉米苏，味道相当不错。  吃饱了，看会儿电影睡觉。  按了控制板上的座椅放平，自助铺床，无床垫，有薄被子，怕冷的可以自己多盖一件衣服。 无睡衣，无拖鞋。  一觉醒来已经到成都附近了，距离香港2小时左右。   早餐上来之余看看机模。  牛肉粥，水果，点了一杯Cathay Delight。  目的地时间6点半左右，窗外天微亮。 七、 抵达或转机抵达赤鱲角机场，经转机手续后进入The pier公务休息区，在头等区后方，需要多步行一个登机口的距离。提供咖啡茶饮小食，餐厅可点云吞面和担担面。提供沐浴，无SPA，沐浴间进去逛了逛，和头等区基本一致。   看飞机景观。  玄关，不如飞客一张图好看。  休息室设施一览。   上网及打印区。   沐浴区门外。  只能点云吞面和担担面。 八、 飞行后续整体感受不如头等是肯定的，主要差别集中在座椅/床的宽度和餐食，但平稳的睡眠依然能够保证。 若是现金出票洲际长途航程，考虑到和头等的差价较大，国泰公务舱不失为一个性价比较高的选择。 |
