今年海航在深圳开了好几个欧洲航线，目测近期去程上座率都不太行，回程反而都不错价格都是那么可爱。
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一、 航班预订今年海航在深圳开了好几个欧洲航线，目测近期去程上座率都不太行，回程反而都不错价格都是那么可爱。 二、 机场交通与值机布里斯班central station坐火车直达机场大约20分钟9欧元，还是很方便的 三、 机场贵宾服务经济舱没体验 不过布鲁塞尔机场安检、过海关排队情况太令人绝望了，提前2小时到机场连退税都没有去，结果进去以后已经登机进行一大半了...四、 登机与欢迎机龄1年的波音787-9，上座率67%，商务舱五六个人的样子，经济舱前面几排锁了，说要加钱方可享用，不过几乎前半程空姐都在努力劝阻大妈们回到自己座位，最终以放弃告终.... 五、 机舱设施与服务
六、 机上餐饮与美景虽然是经济舱味道还不错不过空姐貌似感冒了还在工作，实在不知道这样是不是符合规则？ 七、 抵达或转机写个调查问卷到达了！机场国际到达人不多但是行李有点慢了！ 八、 飞行后续深圳-巴黎航线也要开了，深圳-温哥华航线也要拉直了。海航的洲际航线更多了，虽然有些时候在运输板凳，但是的确是多了一个选择。不过目前相对于隔壁的香港来说，选择海航除了价格低、距离近以外目前还没有别的优势。自营休息室、客舱酒水餐饮水平、航点数量、航班频次都是海航在深圳需要继续努力的地方 |
