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[已过期] 初見秘魯利馬 - LATAM LA601 787-8 經濟艙飛行報告

2018-11-6 14:28 | 作者: cjyroger0327 | 查看: 21913| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽1

摘要: 結束上一腿美航上海-洛杉磯段飛行後,幾小時後便繼續下一腿的洛杉磯-利馬。此次選搭LATAM,LATAM為寰宇一家成員,為原LAN航空與TAM航空合併後的集團公司,名字統一但除集團國際航線外,南美各國又各有自己的分屬航線 ...

結束上一腿美航上海-洛杉磯段飛行後,幾小時後便繼續下一腿的洛杉磯-利馬。

此次選搭LATAM,LATAM為寰宇一家成員,為原LAN航空與TAM航空合併後的集團公司,名字統一但除集團國際航線外,南美各國又各有自己的分屬航線與機組人員,此次便是搭乘LATAM by Peru。LATAM在整個南美洲航線分佈相當威武,其口號為 Together,Further...也在意義上帶出了合併後的成果。洛杉磯-利馬來回票價約略670刀,九小時的航程以787-8執飛,票價還算和藹可親。

我與朋友使用同ㄧ訂位代號,但納悶的是,Check in時,雖然我秀出了OW Sapphire的國泰馬可波羅金卡,地勤人員卻不願讓我朋友行李一起掛上優先條。抵達利馬時,我的行李第二個出來,我朋友卻等到幾乎人快走光才拿到行李,自己的行李優先條完全失去了意義和價值了啊!

LATAM有個競價升等方案,以本班LA601為例,最低底價為單人300刀,我下了310刀想試試運氣,但也因為本航班原就蠻滿,並未升等成功,在接下來的九小時航程只能擠在經濟艙中。

只能說九小時航程實在煎熬,在其原本經濟艙椅距設計就偏小的情況,座椅設計竟然採用最差的設計,當旅客往後躺時,座位就會往前,原本椅距就夠小然後又變更小,而前面的旅客往後躺時,還會影響並干擾到後面的旅客,半夜飛行下,腳無處伸的我,實在沒有太好的睡眠,對此經濟艙座椅設計,給予大大的差評!

娛樂系統方面,整趟飛行我連動都沒動,大概信號錯亂,在沒有進行觸控下讀取到其他座位的信號,一直處於亂動狀態,甚至連螢幕都關不掉,頂頭燈不時打開,讓人哭笑不得。餐飲部份,提供晚餐與早餐兩餐,但份量並不多,未有沙拉麵包甜點,僅有一盤主食,而這也激發小弟到利馬後狂吃了兩頓大餐來撫慰自己受傷的心靈!

此次僅計畫利馬市區一日遊,隔日便前往的的喀喀湖,在利馬這晚利用SPG積分,3000分換得了Four Points by Sheraton Miraflores一晚並含早,給了我一間角房,整體酒店表現中規中矩還算舒服。

久聞利馬是美食之都,在甫規劃行程時原興致勃勃地安排2018 World’s 50 best restaurant 排名第六的Central餐廳,可惜出發前三個月預訂就已經是候補狀態,到抵達當天原想在再去現場碰個運氣,卻還是吃不成 。回到酒店附近,卻意外發現,旁邊剛好是排名第七的Maido,融合日式和秘魯菜,決定再去碰個運氣,沒想到在沒預訂位子的情況下,一小時後還真剛好有吧台位子空出,於是就開心的享受這一餐了,這一頓飯從晚上九點吃到晚上十一點半,足足吃了兩個半小時,雖然沒吃到Central,但也是夠令人心滿意足的離開利馬。

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好擠啊

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晚餐就只有這一盤....

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早餐是三明治加優格

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抵達利馬機場

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Four Points by Sheraton Miraflores

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給了間角房

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從房間看出的景色

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Love Park

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Huana Pucllana 遺跡

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Huana Pucllana 遺跡

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政府宮

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聖伯多祿修道院與聖殿

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Maido

#7 of 2018 World’s 50 best restaurant

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滿滿是全球最佳50餐廳獎牌

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