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小Jerry最近又又又飞了。 虽然没有假期，但是还是要飞的嘛！ JL872，0900从PVG到NRT，因为国庆长假已经过了，所以没有很多的游客，大多数是西装革履的商务客。 JL的Biz CI，10个柜台四个是商务，比T2的一众航司好多了。 没啥复杂的东西，正常的流程，托运，登机牌，休息室邀请卡。 我就这么地出发啦！（这次和以往唯一不同的是：我自己一个人出行。）然后，重点来了。当我过边检的时候，一如既往的非常自信的走上前把护照给小姐姐，然后小姐姐对着电脑敲了半天，然后一脸严肃的看着我，让我稍等一下。叫了两个小哥哥过来，把我带到督导台，开始审问我。结果就是我的护照是两年前办的，上面的照片秘制萌萌哒，然后海关就觉得我不是这个护照的所有人（海关小声bb：这个人是他吗？不是。）因为出门的时候没有身份证，所以被问了一堆问题。最后走的时候海关说：小伙子，以后出门一定带身份证啊，而且找个时间换个护照吧，你这上面的照片看着不像你啊，比原来更帅气俊俏了。我：？？？ 过了安检直接来到二楼休息室，JL用的是39号。为什么是39呢？因为有钱。39号休息室被AF/KL集团和JL给承包了。然而AF/KL一天没几班飞机所以根本用不着全天开放，唯有JL是3小时一班所以JL就把这个休息室全天开放啦。开放时间从0730一直到1750。 商务电脑区。 39号可以说是国内机场自营的最高标准了。而且还有JL加持。里面所有工作人员全部都会日语，而且餐食是苏浙汇承包的。 五香肉丝 麻婆豆腐 炒面 饱受好评的苏浙汇面条和蒸饺。和对面（T2）的77号比起来，这里更安静，舒服。比起36也是人少，安静，而且舒服。原来77号是我认为国内最佳休息室，但是现在39号已经上升到77号的同水平了。 不可否认的是77号的餐食确实要比39号好，但是两家的面条我选择苏浙汇的，东航那碗面就是个网红而已，上海随便找个苏州汤包馆里的面条都能和东航那碗面硬刚。 39号可以用小而精来概括了。 早上DL的三架飞机都在，777-200LR，350-900，和767-300。 差不多0815的时候休息室叫登机，然后慢悠悠走到登机口，发现Biz队伍大排长龙，我在想怎么回事，后来仔细想想JGC，JGP玩家在此。 顺利登机，JL的优先一直都是到死执行的。 788正脸，JA833J。 PVG日常单桥。有双桥不用偏偏要用单桥。 入座，3A。座位是Shell Flat Neo。有点像缩小版的MiniPod（卡航77W上的） 一排6座就我和另外一位靠窗旅客，非假期时间这条航线很难卖啊。 入座之后ISM，前舱乘务员，中国籍乘务员轮流过来问好，但是没有Welcome Drink。个人无所谓但是介于某些杠精，这里可能要开骂了。 788，验明正身。 Shell Flat Neo，这架飞机居然还飞长途航线比如San Diego和New Delhi。 日航在上海貌似是自己的地服？都是穿的JAL的衣服。 早上的PVG就是个燕子窝啊。（无视乱入的AF嘻嘻） 菜单来看看。 嗯，欢迎词感觉好。。。敷衍。 酒单，个人早上起来不想喝酒所以也没看。 日式菜单和西式菜单。 中文的，这个菜单真可怜。（此处伏笔） 饮料。 如果有转机的话，这个Wi-Fi还是很便宜的。18.80 USD，24小时。T-Mobile提供，网速还可以，发照片收照片都无压力。 推出滑行，穿过PVG到T2这边的34L。 墨航788，螃蟹330和伊比利亚330同框。 排队起飞ing。 这是传说中的................顺风起飞？（这张照片摄于滑行道上） 玩一玩自带滤镜。 抓到大韩的ST涂装330一只。 JL872, hold short at 34L entrance.  爸爸和儿子同框。 JL872, Runway 34L, clear for takeoff. JL 872 copy, clear for takeoff, runway 34L.  腾空而起。 初期巡航高度FL370。 Magic-V的系统貌似操作还可以，不卡，然而三小时有Wi-Fi也没心情看电影了。 腿部空间比MiniPod小，但也算好了。公务舱要啥自行车。 Bed Mode，我181刚刚好。182的Jerry飘过~Jerry：你个小短腿 什么时候能去Crew Rest里逛逛。 牛排，可以说是飞机上可以做出来的搞水准了，7-8分熟。 发现一个好玩的东西，嘻嘻。 来杯咖啡压压惊。旁边那个是梨布丁，超级好吃。而起负责我这个区域的是ISM，超级nice的日本阿姨，前舱乘务长小姐姐超级漂亮。 必须给个特写。 吃完之后随手拍。 网速真的不错，毕竟我也是体验过SAS那个网速的。微信都发不出去。 吃完饭之后睡睡觉玩玩手机就开始下降了。 穿云。 过了云层就是日本的原野了，还是很漂亮的。 在差不多2500ft就看见NRT了。 额，两个平行跑道各的也太长了吧。 一度以为要Go Around。 不过最后还是安全Touch Down了。 抵达 Gate 双桥下机。走L1门，日航还是执行商务舱优先的。商务舱没走完经济绝对不会出来。 谢谢你JA833J下机之后直接走转机安检，安检不让拍照这里就没照片咯。转机安检的效率倒是非常非常高。 过完转机安检，第一个蹦出来的就是QantasClub，这个休息室位置简直绝妙，就在转机安检之后。根据寰宇一家的规定，联盟公务舱是可以用任意联盟休息室的。中午12点刚好是Sakura Lounge的灾难时间，所以错峰出行保平安。 进来之后发现：包场！ 电视区 对比Sakura Lounge，这里只有冷食。 饮料区。 红酒白酒。 各种烈酒。 啤酒。 饮料机。 餐厅。 QantasClub我觉得唯一的好处就是：超大的落地窗，拍机狗福音。 CI的77W BA的787 亚航330. Boeing家族三剑客。 菲律宾航空，感觉把321当货机用了。过了高峰时期，果断转场去Sakura Lounge。 NRT的JAL航站楼地图。  店铺详情。 我从来没见过这么空旷的NRT，每次过节时候来，都是人挤人。 非假期时间简直没人。 NRT Airport。 卫星楼里的NRT Sakura Lounge。 Biz休息室在楼下，楼上是F 休息室。 下楼之后真的很空旷啊，也是没什么人。假期时间来NRT就可以为所以为了。  有没有宣传照片的感觉？ 休息区。 咖喱饭配飞机，完美！ 吃完午饭顺路去AA的Admirals Club逛逛。这里说一下，Qantas Lounge，还有上面的Sakura Lounge，都在卫星楼，然而大多数飞机还是停主楼的。 各种酒水，米国政府规定，嗑药者与酗酒者不得上机。 面包。 汤。 咖喱饭。 emm貌似是菜花泥。 毛豆。为什么美国航司的休息室里会有毛豆？ 还是美国的装修风格看着舒服，用着也舒服。AA休息室明显人就要比卫星楼的Sakura Lounge和Qantas Lounge人多。 看了一眼窗外，感叹，NRT就是一球窝啊。 CX的359，回程的时候解决CX的Lounge和Sakura Main Lounge。  飞之前来浴室洗个澡，浴室很干净，而起可以自己调温度。很多浴室因为温度过高，洗完澡出来又是一身汗。所以AA在这里做的很好。 浴室用的是蓝色的装修，很配AA的风格。 虽然是一个美国航司的休息室，但还是满满日风啊。 地方相比普通浴室，还是很大的。 洗完澡，也就快登机了。出AA休息室开始往62号登机口走。 61，62登机口是和连接卫星楼的桥最近的两个机位。和AA休息室也不远。 当日机。 JA740J  NRT-JFK航线，全满。很多日本人去美国玩啊。头等和绿宝石优先登机。等了差不多10分钟，开始放蓝宝石和商务。只能说日航绿宝石真多。看着至少15个人从头等过了。 飞往美国的登机口貌似有个单独的区域可以进行二次安检，也就是传说中的SSSS。 日航还在用老式的推出车。日航的77W用的可以说是非常非常良心了。头等1+2+1，商务2+3+2（虽然是2+3+2但是有SS加持，可以说是我坐过最完美的商务舱了。比各路1-2-1好多了，尤其是座椅的横向宽度，吊打各路1-2-1.），超经2-4-2，经济3-3-3。 经典角度来一张。 登机来杯香槟压压惊，用塑料杯子端来的。现在主流都是用玻璃杯了啊。商务舱2-3-2有一点不好就是人太太太太太太太多了。一顿三道菜的晚饭吃了4个小时。 Push Back 。 777的机翼是真长。 晚上把滑行灯开了。白天降落的时候貌似是没有滑行灯的。 电风扇日本 ANA停场的无发787。  滑行了一点时间直接起飞，毫无废话。 加速冲上云霄。 Airborne，JL4. 起飞后隔板关上，隐私性简直完美。平飞之后开始问餐，一个一个问。因为起飞之后刚好是日本的晚餐时间，所以基本上所有人都要了餐食。 首先是菜单，日航在长途用的是BEDD菜单。分两部分，正餐和A la carte菜单。 欢迎词。 大佬照片。 酒精饮料。 日餐和西餐。日本出港所以肯定要了日餐。 A la carte。因为我没有选择叫醒，所以错过了所有的A la carte，只能在回程体验了。 这个貌似是日航专门的咖啡园？ 最后是大佬们结尾。 菜单看完来看实物。首先是饮料，气泡水JL用的是巴黎水。 过了整整15分钟，前菜来了。一个像年糕的豆腐，和鸡蛋料理。你以为吃完前菜，主菜就会来？ 错！过了整整30分钟，主菜才被送过来。30分钟啊，而起期间还没有WI-FI，一只提示Error 408，全程都是这样。 主菜餐盒里的东西。居然有鱼子酱！这个不是头等才有的吗？生鱼片好评，很新鲜。 你以为吃完冷餐，热菜就会来？错，又过了30分钟，热菜来了。 海带味增汤，米饭，鱼肉和鸡蛋皮裹肉。 可以看见从L2到L3全是商务舱。服务效率可想而之。 吃完之后赶紧放平睡觉。从这里开始你们可能就看不见吃的了。日航的SS实在是太舒服了横向距离可以说是我坐过最宽的了，比很多2-2-2还宽而起隐私无敌。180度平躺，181刚刚好。翻来覆去睡简直太爽了。JL在这条航线上没配备床垫和睡衣。不知道为什么一个五星航司在旗舰航线上连AA的旗舰航线（JFK-LHR）都有的东西它没有。虽然某些地方没有AA好，但还是吊打隔壁的ANA。睡了8h之后。。。。本来我想，一个手机4h倒计时，起来之后看看电影吃吃东西，结果手机没把我叫醒馃寶 自然醒的时候已经到NY州上空了，还有1小时降落。本来计划在飞到卡尔加里的时候起来，但是我手机不给力啊。（我坐12A，GE90的正右侧，居然睡的这么香） 日航洗漱包，没拆包所以也就不知道里面是什么了。从厚度来看就是正常的耳塞眼罩牙刷。 随手拍。 日航发的Eye Refresher，有的像面膜，但是只有眼睛这一块。这个简直是睡醒之后的神器啊。 睡醒之后草草视察厕所。厕所比普遍的Biz厕所小了两圈，个人感觉无所谓。 智能马桶。公务L3门那里的厕所是和Eco+共用的。真正Biz的厕所其实在L2门。 备品居然是Shiseldo的，护肤霜。 个人还是很喜欢Shiseido这款爽肤水的，睡醒用爽肤水还是很爽的。 回到座位在拍一张，窗户上的雪花。 从厕所回来看了一眼航图发现在Hold pattern，JFK这段时间刚好是到达高峰。 Hold 了差不多15分钟开始降落。JFK的交通（Traffic）真的是很繁忙呢。 落地，顺利到达JFK。 JFK可以说是各个航司的必争之地。AA，BA，DL都有专属航站楼。 JL在JFK用的自己投资的T1，滑行了10分钟就到了停机位。 下机之后直接是一大片落地窗，好多人都拿着单反在拍照。 Thanks JAL，Thanks JA740J 美国航站楼都小，不管从哪个登机口走都不会很远。 往到达大厅走。这里统一总结一下，到达美国的时候已经不用写入境单了（一个蓝色的纸），虽然很多航司还是在发（我朋友坐的LH就还在发，但是JL已经不发了）。B1/B2签证可以用Kiosk自助入境（是的，可以直接用Kiosk自助入境），如果Kiosk没通过（在Kiosk打出来的回执上有一个大大的X，我就没过。）重新排人工就好了，这时候CBP官员会问你来干嘛，验证指纹，拍照就好了，没有网上说的那么恐怖。如果过了就直接走插队，然后CBP官员就不会问你问题直接盖章走人。 顺利拿到行李，这篇测评到这里也就结束啦。回程好好的写A la carte菜单的测评。后记：我在QantasClub的时候，地震了！地震了！（就是那种很小的但是有震感的地震，可能日本很常见？）后记2: 过CBP的时候可能遇到好的官员也有可能遇到差的。一切随缘。我就遇到了一个好的，只问了我来干嘛，其他啥也没问。啥材料都不需要。但是还是那句话，准不准备是你的事，要不要是他的事。所以该准备的材料最好还是准备一下。后记3: 机上WI-FI还是买$18.80的最值，但是后段能不能用全看脸。Error 408 有人可以解释一下是什么意思吗？NRT-JFK用不了就是因为这个原因。聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽 |
