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最近一直在忙着写四大航白金的横评，奈何东航弄出员工怼客户那么一档子事儿，让我对东航一瞬间失去了信心，加上最近搭了几次东航确是比较恶心，一怒之下注销了会员，退了小时卡。不过还是会对比新会员政策前的东航以及地面等各项服务。以上是题外话了，但是最近看了好多对比，把国航踩的一塌糊涂。有些看不下去了，出来说两句，一不洗地，二不护短，纯从个人主观说一些国航贵宾服务的可取之处。 先从这国航的App说起，手机使用率远高于电脑的今天，一款好用的App真的是至关重要，像我这种随手订票的人，简直成了刚需，这一点国航的App还不错，基本满足了需求，虽说矬子里拔高儿，但也是甩开其他三大航不少了。 再说这贵宾服务热线，白金卡以上，日常的免票兑换，值机选座，退票改签，基本上打个电话就搞定了，这些年遇到过的客服，无论是业务能力还是职业素养，都领先于其他三家的。不保证有求必应，基本上都会愉快的解决。 还有这出港地勤的服务可以说是很贴心了，航空业延误，取消是常事儿，可能做到国航这么及时主动考虑顾客需求的，真不多，好几次航班延误，国航都主动来电询问是否愿意改签更早的航班。在有基地的机场还会安排地勤加急登机。无论是这种举动，还是被国航惦记的感觉，都挺好的，不是吗？其他三家，等着他们主动联系？反正我没遇到过。 最后，就得说说我最钟意的一点了，大气！这真的很重要。无论做人还是做企业，当然，我的意思不是大手大脚，起码别小家子气吧。扣扣搜搜的，没省多少钱不说，还不落好儿，何必呢。你说东南航白金可以国内升舱还不算大气？对我而言用处真不大，南航没体验过，东航到今天一共就三次，还都是因为没票。周围所有的朋友都表示，除去不可抗力，我能负担得起两舱，为什么要买经济舱？ 为什么说国航大气呢？举个例子，超售：遇到过几次北京三亚豪头超售被迫降舱的时候，一次被降成头等，一次被降成经济。（PS:这条线旺季真的太特么火了） 国航最后的处理意见就是退差价，按原始仓位顶级，送一年内国内任意航线的往返豪头，没有附加条件。够意思了吧。再者一个企业的大气与否会直接影响到员工的豪爽程度，这点在柜台和客服体现的淋漓尽致。 以上就是想到的一些东西，欢迎送花，拒绝抬杠。 |
