阿拉斯加里程兑换的，具体我在《图文教学如何用阿拉斯加里程兑换国泰航空两舱》一文中提到了，大家可以多交流。
因为之前详细写过一篇《CX840 HKG-JFK 头等舱体验》，今天就不详尽描述了。
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一、 航班预订阿拉斯加里程兑换的，具体我在《图文教学如何用阿拉斯加里程兑换国泰航空两舱》一文中提到了，大家可以多交流。 因为之前详细写过一篇《CX840 HKG-JFK 头等舱体验》，今天就不详尽描述了。 二、 机场交通与值机LIRR转AirTrain咯；其实大家如果手持带接送机服务的信用卡（兴业、平安），不妨用起来。 三、 机场贵宾服务国泰在T8，头等舱可以使用AA的Flagship Dining，总体来说不错，非常安静的一个小区域。论坛上之前也有adante的《论坛首发JFK AA Flagship First Dining》了，值得一读。
就菜品本身来说，我还是觉得Qantas在LAX的头等舱休息室更好（当然Qantas的休息室人更多就对了）。 Wasabi Lobster Cocktail （超好吃！）
Atlantic Soft Shell Crab （还ok）
Rock Shrimp Stir Fry （不好吃！）
四、 登机与欢迎国泰有一点最大的好就是极佳的一致性，服务流程很让人安心。登机后的招呼和小食都不会少——不要被所谓“cost cut”而丧失了对国泰软件服务的信心哈！
睡衣和洗漱包，今天给了谜之绿色。
五、 机舱设施与服务赞美再多都不如一个评价：全球777上最宽敞的头等舱座椅，没有之一（阿联酋的新777头等舱也很棒，但从宽敞程度来说不如国泰，但私密性更好）。
铺成床后，我一口气睡了十三个小时。。。飞机上睡眠时间最长的一次，太舒服了，其实最关键的点是右手那部分凸出来的空间，满足你各种翻身和姿势的需求——仰着睡，侧着睡，趴着睡，窝着睡，都可以。
六、 机上餐饮与美景香槟是Krug 2004，我想再怎么cost cut也不会砍纽约伦敦巴黎洛杉矶这种航点的。
经典项目鱼子酱，这次没手写小卡片。
韭葱汤。
龙虾沙拉，好评！
鳕鱼——稍微有点失望，味道有点太平淡了，如果大家喜欢吃煎鱼的话建议去Nobu，吃他们的Miso Glaze Sea Bass（味噌汤煎海鲈鱼），味道1024。
七、 抵达或转机飞机其实稍微延误了半个小时，原因是国泰的纽约crew突然在地铁上告病假，于是临时找人补班耽误了时间，也是醉了（不过机长这也告诉乘客？让所有人知情是要给个好评）……
八、 飞行后续这就是我的第二餐，留着肚子去深圳吃宵夜——起床的时候临降落只有一个半小时不到了，服务我这边的乘务长问我要不要吃点东西，然后似乎看穿了我的心思：如果你想下了飞机和朋友在吃大餐，我也可以给你只上一点水果哦。国泰头等服务确实让人能够放心。
九、 总结还是之前提到的，我觉得国泰的最大优势就是给人一种安心的感觉。机上软硬件服务的一致性都非常高，和我几年前飞的国泰头等一样，都维持了极高的水平，除了取消了登机前的amuse bouche我也不知道哪cost cut了。。。 |
