[已过期] LAX-XMN-NKG 小而精的厦航商务舱report

这是一篇很久很久很久以前的一趟回国之旅 请原谅我拖了一整个学期才发出来。。。

开航特惠：往返仅需1W2 RMB

去程：LAX-XMN

厦航作为天合联盟SkyTeam成员，在LAX TBIT使用大韩航空休息室。作为一家又接待联盟成员，又接待PP卡，龙腾卡的休息室，当晚进去之后简直人满为患，且餐饮区仅有少量冷食（寿司，蛋糕），和韩国特产辛拉面。恰逢当晚身体不舒服，非常难受的度过了将近3个小时。

好不容易等到了登机时间，结果又说延误，再等了一个小时后，我在硕大的TBIT走了好久好久，直到来到了这个类似县城汽车站的地方。

这么个小地方堆满了人 而且全是给亚洲航空公司的 到底是为什么我也就不猜测了。到这儿的时候我就知道，肯定又是远机位，要坐摆渡车了。结果，所谓的优先登机不过是先上摆渡车而已，大晚上的洛杉矶风呼呼的吹，车门也不关，硬着在大巴上等了将近半个小时。绕了很远，终于可以上飞机了。

厦航789配备的是反鱼骨座椅，对隐私性要求强的旅客很友好。飞机非常的新，机龄1年不到，前方PTV屏幕很大，脚踏板空间不错，放2只脚完全不显得拥挤。耳机牌子不明，但还是有些许降噪效果。

起飞后，很快就到了吃饭时间。需要的吐糟的就是每个人没有独立的菜单，都是等空姐来了之后，给你看一眼，然后就收走了。当然我还是把整个菜单的都拍了一下。

由于当时中国民航尚未解禁飞机上手机的使用，我都是偷偷的拍的，所以有些照片并没有对焦起来，所以很模糊，请见谅！

饭后，拿了被子，自己铺了个床就睡了将近8个小时，然后准备吃降落前的早饭

飞机上喝到粥对于一个中国胃来说非常的爽了，可惜点心加热程度不够，皮也软掉了。作为飞机餐，勉强凑合吧。

返程：XMN-LAX

作为主场的厦航，在厦门也只能提前三小时进行check-in。且我买的是经停航班，全程为XMN-TAO-LAX，所以必须国际出发进行值机，然后回到国内出发进行安检。结果中间箱子说有问题要我亲自回去开箱检查，害我2头跑了2趟，那距离，就不谈了。人家安检的人都问我，你怎么又来了，how old are you？ 主场的休息室为自营的，可惜非餐点时间，只有一些小零食（凤梨酥好评！），和一些五谷杂粮。。。

这次又是远机位，但是终于有小车送机了！相比于去程全仓几乎全满，返程人相对而言就空了很多，空姐的服务简直完爆了前一趟！全程姓氏服务，热情的我都不好意思了。该飞机配有全程免费wifi，恰逢手机解禁，全程都可以用手机聊微信。乘务长给每位商务舱旅客发了wifi密码和手机防滑套。

鉴于这是一趟经停航班，上飞机后先发了一段餐食。

在青岛停留了一会，就又上飞机了。一进登机门，就听到了服务我那一列的空姐说：“欢迎回来，M先生！” （真的热情）没过多久，又开饭了。。。（我的肚子啊，疯狂长胖）

酒足饭饱后，看了会电影，又睡了7个小时。然而，因为前面5个小时吃了2顿，降落前早饭实在是吃不下了。

总结

优点：作为一家初步迈入洲际航线的航司，厦航做的还是相当的不错的，虽然比海航要差一点，但完爆CA,MU,CZ还是没有什么问题的。飞机新，硬件均为业界中等偏上配置，服务方便在人少的时候，非常的好。可能人多的时候实在是忙不过来了，也可以理解。对于一个中国胃来说，餐食比较不错。

缺点：作为基地航司，竟然也不能提前值机实属意外。餐食虽然味道不错，但是摆盘非常不用心。餐具不会提前拿出来摆在桌上，菜单不会发放，更重要的是最下面放个托盘，实在是难看死了！没有铺床服务，洗漱包内容一般。

作为一趟12000RMB即可往返的旅程，我觉得性价比已经非常的好了。整体来看，我可以打四颗星！

最后以飞机上拍的晚霞，作为文章的结尾，谢谢阅读！