台北文华东方入住体验 & 松山机场拍机攻略

台北文华东方入住体验 Mandarin Oriental Taipei

这次台北文华的报告本该在上个月就发布，但是由于春假后繁重的学业和飞客不给力的编辑器将这次的报告一拖再拖。三月底和家人去了四天台北，这次主要是去松山机场拍飞机。lz在13岁时第一次去了松山机场大名鼎鼎的“飞机巷”后就被这个“亚洲的圣马丁岛”所深深的迷住。松山机场坐落于台北市松山区，距离台北101不过5公里的直线距离。松山机场的独特地理位置可以说是让台北文华东方变成了一家“机场酒店”。台北的文华东方在东亚地区算是该集团比较新的酒店，于2014年开业，至今不过四年的时间。酒店位于敦化东路，相较于在信义商圈的W和寒舍艾美，文华的地理位置相对偏僻一些。

这次是lz第二次入住台北的文华东方，去年八月在台北的时候在w和文华各住了一晚后就被文华圈粉了，w实在不适合我的品味～

这次的房间是通过邮件和客服直接联系预定的，原因是在官网上没有看到想要的房型。在上次八月份的体验留下非常好的印象后这次入住预订了一模一样的房型，到店后发现连安排的房间都和上次一样。

三晚含税后的总房价为 35,650 新台币，大约7600人民币，房价包含每天两位的自助早餐。

这次为了进出松山机场所以选择了东航（上航），这也是因为spg的白金匹配了东航银可以走两舱值机不用排队。长荣和华航虽然都是宽体机执飞，但是在松山到虹桥的航线上一般都不放折扣经济所以性价比一般。

上图为落地松山前的一刻，这个地景有一种当年启德的即视感～

台北松山是军民合用的机场，滑行时目测有看到十多架阿帕奇和四五架C-130

从松山机场打车去的酒店，全程一公里左右，过了两个路口不到五分钟就到了，车费只要120新台币

酒店的外观为欧式风格，内部的装潢也是非常高雅

进门后豪气十足的水晶吊灯

大堂空间比较有限，高峰时间段可能需要排一会儿队

办理入住时赠送的饮品

上午十一点到达的酒店，房间还没有准备好所以先把行李放下走到了酒店隔壁的老干杯吃个午餐

文华坐落于住宅区中，和隔壁的居民楼只有一墙之隔的距离，上图可以看到远处的文华公寓

这家店2016年时在上海被评为米其林一星，今年三月份台北也第一次加入了米其林的行列但是老干杯并没有摘星

觉得它们家最好吃的还是这个牛肉卷

上图可以看见远处的文华酒店和周围的建筑有着显著的对比。由于台北的产权都是永久的，所以很多居民楼都年久失修，所以感觉除了101那一块近几年新开发的商圈外台北整体来说还是非常破旧的

文华尊荣客房这个方型数量比较有限，严格意义上不是套房但是也有一个小客厅，面积达到70平米，这次入住的是906号房

客厅窗外都是居民区所以也没有什么风景可言

饼房赠送的凤梨酥

卧室和客厅直接有个步入试的衣柜

洗手间非常宽敞，有电动马桶和双人洗漱台

这家文华用的配品是diptyque，法国的一个香氛品牌, 味道还是很不错的

再往里是一间双床的卧室。这家文华一共只有两个房型提供双床，另一个就是乞丐房，所有套房都没有配置双人床。

卧室一侧的艺术品

卧室的窗刚好可以远眺台北101

这家文华的灯也是一大亮点，从大堂，电梯厅，起居室再到卧室，每一盏灯都有着“私人订制”的风格。

换一个角度看卧室

房间内配有烧水壶和咖啡机

茶包应该是台湾当地的一个品牌

mini bar 的食品还算丰富，价格也算合理

下午在酒店内转了转

台北文华一共有303间客房，配套设施非常齐全。裙楼里面有很多餐厅还有精品商店

这个中庭几乎每次来都空无一人

上图为文华饼房

上图是敦化北路上拍摄的酒店夜景。这家文华的地理位置不是很理想，几乎不能步行出门。回酒店如果搭乘公交车的话车站在马路对面，还需要步行七八分钟走到路口过马路所以很是不方便。大部分时间都是打车出门，不过台北的uber还是挺便宜的，而且都是出发前先扣款（一口价）所以无论开多久都是一样的价钱。

酒店的健身中心设施非常完善，露天泳池就在客房楼下

泳池边有很大的露天平台和座位但是台北一年多数时间都比较湿热所以室外的气候不是很舒服

酒店咖啡厅位于5楼，同一楼层还有数个礼品店，但是每次经过都没有看到任何人，可能纯粹是摆设用途吧

这次预定的专案是包含自助早餐的，每天的菜式都会有调整所以不会每天吃相同的

早餐的呈现方式非常不错，并没有一般自助餐那种流水线般的感受

这次入住的前一周台北正式成为拥有米其林指南的城市，米其林晚宴也是在文华举办。可惜那几天lz在美帝忙着整理东西回国所以出发前一天才得知这个消息。这次唯一的三星是位于君品酒店的颐宫中餐厅，打电话尝试订位时被告知整个四月也都满了。到了文华让前台帮忙询问也是没有成功。虽然没有尝到最新的米其林三星但是这次出发前一个多月被我订到了全台湾一位难求的RAW, 连续多年获得亚洲前50名次的一家bistronomy 风格的餐厅。这家店也是大厨andre chiang在家乡台湾的唯一一家餐厅，他位于新加坡的米其林二星餐厅 restaurant andre 在今年二月关闭也是很大的遗憾。

这次订到了最后一天中午的位置。RAW的地理位置比较偏僻，在台北万豪的马路对面，文华打车过去大概十五分钟左右。

这家做的菜式是bistronomy，bistro+gastronomy，运用的食材都非常有创意但是口味就要仁者见仁智者见智了。感觉现在的米其林最看重的就是菜品的变革和创新，这大概也是为什么纽约十多年的米其林三星jean georges在最近一次评选中落伍的原因吧

--------------------------

松山机场拍机攻略

前文有讲到这次去台北主要就是吃吃喝喝拍飞机，松山在台北市区所以拍机位都比较容易抵达，相比之下桃园机场的拍机位如果没有自己的交通工具很难抵达。去年八月的时候在松山拍了一两天，不过台北的夏天实在是太湿热，非常不适合长时间的户外拍摄。这次三月的拍机天气还是比较舒爽的。需要注意的是台北盛行东风，所以大部分时间飞机都是由西向东从10跑道落地和起飞的。不过有时塔台也会临时调整起降方向。

地点1 滨江街180巷 “飞机巷”

这里是松山大名鼎鼎的飞机巷。滨江街180巷坐落于10跑道南端约100米处，可以近距离接触降落和起飞的飞机。这里也是松山人气最高的拍机位之一，每逢周末都有络绎不绝的航空迷前往赏机。

地点2 民族东路336号 滨江果菜市场

民族东路上的滨江果菜市场与松山10跑道平行，屋顶的露天停车场是最理想的拍摄地点，右侧可以俯视10跑道头，左侧则可以将圆山大饭店做为背景拍摄。

地点3 滨江街866巷 空军一号咖啡厅

这里是三个主要拍机地点最为偏远的一个，位于机场跑道的北面，需要围着机场绕一圈才可以到达。一般没有公共交通只能打车前往。空军一号咖啡厅可以说是松山拍机条件最好设施最完善的地点了。这里是一个航空迷私人投资建立的咖啡馆，在机场围墙边建设了一个露天平台有很多的座位。最大的利好就是免费提供楼梯（进入咖啡厅拍摄最低消费一杯饮料大约30人民币）。这里由于紧邻跑道所以视角非常开阔，能见度理想时将台北101做为背景还是非常有感觉的。

第三次在松山拍飞机，三月的天气虽然偶尔还是有些闷热但是五花八门的拍机地点还是很大程度上提升了拍摄的体验。像松山这样既在市中心，机型又丰富的拍机圣地在国内也是寥寥无几。近年来一直有新闻报道称松山机场将面临拆除，因为这个地理位置加上机场净空的要求很大程度上阻碍了台北市区的发展。不过松山做为台湾岛内线的枢纽站还是对民众的出现提供了很大便利，从市区去一趟桃园的时间有时都比岛内线的飞行时间要长了。

在今年下半年松山机场最著名的“飞机巷”，上文提到的滨江街180巷将面临拆迁。在IATA（国际民航组织）的要求下，由于这条道路过于接近机场跑道而有潜在的安全隐患所以台湾当局也是采取了“迟到”的行动吧，毕竟“飞机巷”的存在也不是一时半会儿的事了。对于没能亲眼见证香港启德机场的lz来说，松山机场应该是现如今中国最有“情怀”的机场了吧，着陆前的高架桥和广告牌还有看飞机的市民也是松山机场年代感最好的见证了吧～

最后放几张东航333离场的照片，感谢阅读馃檹