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上集回顧:
話說小弟上次搭飛機已經是兩個多月前,和我的白板媽從台北飛澳門,人生第一次碰到升艙,那時候小弟還是一名小銀卡,開心得不得了! 想不到今次復活節出行把上次的小幸運延續,又被升艙啦!十分感謝知音計劃,讓我切身感受到小金卡的「升」級待遇。 回顧台北升艙記:https://www.flyert.com/thread-1923448-1-1.html 3月30日是西方復活節假期開始,港澳地區的辦公室都會放假,是一個外遊出行的小高峰,機票在3月30日出發的會稍貴,上座率也會較高。而小弟公司是3月30日至4月2日放假,漫長的4天假期,只好去飛一飛散心。 正文: 這次是乘搭3月30日澳門航空(下稱:澳航)從澳門飛往天津的NX238,起飛時間是08:10。 今天是機場非常繁忙的日子,早上6點半左右,登機櫃臺就築起了長長人龍,而金卡可以使用商務艙櫃檯辦理登機(沒有一人排隊),小弟極速辦完登機手續,地勤自動給了經濟艙第一排8F,還給了一張 澳航自營貴賓室邀請券。 這是小弟第一次光臨澳航自營貴賓室,因為以前只有商務艙乘客才能來的,最近規則改了,金卡也能到這裡來了。 有關貼文:https://www.flyert.com/thread-1974689-1-1.html碰巧貴賓室的接待台職員,就是小弟的中學師姐!所以就跟她聊起來了,了解到澳航貴賓室,包括貴賓的職員和食物出品,都是由環亞管理。 但是貴賓室的食物種類遠不及旁邊的環亞貴賓室豐富,但勝在人少安靜,不過貴賓室的都是以白色冷色調,沒有一點能讓人放鬆的感覺。 因為澳航貴賓室實在是沒什麼吃的,最後還是轉場去旁邊的環亞貴賓室食一碗魚蛋粉。07:21航旅來報喜了! 擁擠度100%,座位換成2F。 3小時的航程能坐上商務座,真的非常爽! 登機時地勤就只是劃了一下改了2F,沒有發新的登機牌。 聽 聽2F的位置,A319真的好短。 例牌要坐的擺渡車,澳門沒有為商務艙或白金卡而設的小車。 登機盛況 14年機齡的A319 今天乘搭的是位於西藏且世界海拔最高的大河——「雅魯藏布江」(B-MAO)歷經歲月的商務座椅 澳航機隊中,大部分客機設有16個或以上的商務座,而大部分的A321更有高達24個商務座,8座商務在澳航中已是買少見少。 詳見:https://exfib.airmacau.com.mo/ref_acreg.aspx歡迎飲料不外乎是橙汁和蘋果汁 拖鞋有Air Macau的tag 主角上場。不過沒有餐牌,中式是炒麵,西式是炒蛋。 好像大家都點西式,不負眾望,十分豐富,就像是All day breakfast。 牛角包是眾多中最好吃的,又熱又脆。 炒蛋也很讚,沒有完全煮熟,裡面還是非常嫩滑。 吃飽就馬上睡了,睡到途中被人噪醒了,原來是我旁邊的大媽乘客在買免稅品,被她影響,搞到我也忍不住買了一個卡包,銀卡以上有85折,折合才人民幣二百一十塊,蠻划算的! 來一張俯瞰天津機場 最後送一張天津之眼給大家。 希望大家能沾一些小幸運,逢坐必升,哈哈哈~ 謝謝收看! |