[已过期] 2017年9月10日香港航空A350-900首航體驗，HX771 HKG-BKK

自從越南航空的359首飛航班之後，幾乎每家航空公司的359首航都成為了我們相聚的時刻。新加坡航空，國泰航空，中華航空，接著就是這家香港航空了。HX771，香港-曼谷，這架B-LGA早早停在了208廊橋。



對於來自廣州的貧窮飛友來說，這個點的航班其實很尷尬。為了省錢，要麼就是提前一天還有公車的時候來到機場，要麼就是早點到香港市區，坐6點的機場鐵路，都是非常折騰的。曾經研究過幾個方法，其中一個就是在上水火車站附近的24小時星巴克或者麥當勞等到5點坐公車進機場。到最後，還是打擾了在馬鞍山附近的親戚，一直宵夜聊天到4點，乘坐全滿的，空調好像不用錢的夜班巴士，一個小時後到達機場



Check-in 之後還沒有到6點，機場裡面的小火車還沒有開，走到主航站樓的某個閘口旁邊坐擺渡車前往208閘口，但是指示沒有小火車清晰，導致有朋友在主航站樓等6點后，慢悠悠地坐小火車過來，不然他們可以在休息室裡多躺一會。



還是由於太早，整個航站樓都是冷冷清清的，不過對於喜歡飛機的朋友來說，這是一個很好的機會；我從來沒在香港機場的休息室待過，除了抽煙外，還有各種飛機可以看可以拍。



B-LGA，各種角度都來一次，拍完好幾遍，天還沒有亮。





已經是飛第五家航空公司的A350首航了，越南有送小太陽書包，新加坡，國泰，華航什麼表示都沒有。原本沒什麼期待的，HX倒搞了個像模像樣的小小證書。讓我們記得今天是哪一天。



還會組織乘客們拍照留念，儀式感滿滿，小成本但應該會達到不小的效果。畢竟，香港航空在很多很多人心中跟香港快運概念很容易混淆。HX香港航空不是廉價航空來了。



他們是有平躺的商務艙的



HKG-BKK一直是各家航空公司的熱門航線，機艙風格延續海航系的中國紅，熱鬧嘛。



其實我說是海航，都不會有錯的。



在廣州飛南航飛得太多了，都忘記海航的味道是什麼。但是香港航空機艙里的用料給我感覺還蠻高檔的。雜誌，免稅品指南，安全卡的感覺都特別厚重和環保。



上了飛機后，坐在窗口邊，旁邊有一對情侶，我就不打擾他們，只能坐在座位上往右拍拍拍。



機長是來自香港本土的，用粵語和英語做了廣播，大概意思是作為本土機長很榮幸作為香港航空的A350首班航班機長為大家服務，介紹了機上空乘，還有來自空中客車協助航班順利執行的飛行員等等，蠻有意思的。我手腳慢，只錄了英文那部分。有機會看看能不能發上來分享一下。



經過一輪等候之後，航班便一路向南飛行。



通宵之後，難敵睡意，標準的359翼尖特寫還是得來兩張的。





航班是有網絡的，可是我很困，覺得沒必要跟地面任何人聯繫，所以也就沒有購買wifi了。忘記價錢了，記得是合理的。



77W，380等飛機上有安裝這個角度的攝像頭。新飛機，鏡頭特別乾淨，特別地留一張做紀念。



想說說香港航空的服務，沒圖，就文字說吧。

特別棒！坐國泰的經濟艙的時候，大夥就別有想法和期待了。可是在香港航空的航班上，真誠的笑容，細緻的早餐飲品介紹，完全是有不一般的感受。小巧的香港女生，俏皮可愛端莊。怎麼說都不過分，真的很棒。這麼一點經歷來說，難怪海航能拿個五星航空回來，以前一直以為是買回來的。



很快，2小時的航班就過去了，意猶未盡，已經讓我很有衝動接下來就可以沖個海航金卡出來。怎麼說還是挺實在的。

大半年沒在這裡寫過東西了，特別稱讚一下現在茶館的發帖編輯模式。方便，順暢，茶館越來越棒馃憤馃憤馃憤