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飞客涨姿势之飞机冷门小知识（一）

2017-2-18 15:18 | 作者: 飞客涨姿势 | 查看: 25418| 评论: 0| 原帖 0

飞客生活: 酒店航空禄飞行知识

摘要: 众所周知，飞机是在主跑道进行起降的，但偶尔会发生错降在“滑行道”上的事故。主要原因大致可归为如下几点：一是多数类似案例飞机落在与主降跑道平行的滑行道上。这些滑行道要么看起来比较显眼，要么先被看到 ...

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众所周知，飞机是在主跑道进行起降的，但偶尔会发生错降在“滑行道”上的事故。

主要原因大致可归为如下几点：

一是多数类似案例飞机落在与主降跑道平行的滑行道上。这些滑行道要么看起来比较显眼，要么先被看到。人的视觉神经对横向移动的、显眼的、发光发亮的物体非常敏感，往往一眼就将其锁定了。一旦锁定了目标，人们往往就会陷入“先入为主”的陷阱。
二是进近方式多为非精密进近，尤其与VOR进近、目视进近有关。
三是天气不佳。其主要表现是能见度低或者因为间断低云，飞机到了最低下降高度，留给机组辨认、判断的时间非常短暂，导致忙中出错。
四是多发生在“不停航施工”的机场上。对于新修的跑道、滑行道，如果机组准备不充分，按照老印象去飞，很容易“张冠李戴”。新修跑道与滑行道，在宽度、长度和结构上相似度很高，稍不留神就会弄错。对此诸如美国波士顿机场在容易被误以为是跑道的平行滑行道上漆上了醒目的“TAXI”（滑行）字样，用以提醒机组、防止飞机落错跑道。那么滑行道能否进行降落呢？一些大型机场滑行道其实是以前的老跑道改造而成，理论上可以降落，但这种事越少发生越好，安全在任何时候都是首要大事！

美国, 波士顿, 洛根国际机场

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