![前往东京羽田，PVG白金休息室洗澡后享受ANA一如既往的优质服务[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/04/16/011140BMROJXXIDXJAYIPS.png!ss)
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聽 聽 事先声明：故事很长，报告很长，需要大家耐着性子慢慢看~~~~~~
聽 聽 聽 聽聽 聽聽聽作为飞客的新人，从一名小白开始，慢慢的入坑，其实现在信用卡，酒店和航空方面已经中毒太深，不能自拔了！说回正事，自从去年端午节，用4000不到的价格，乘坐卡航经济舱往返了奥地利后（有游记，可以问我要地址），还是按捺不住我自由的心，碰到卡航大促，最后以12000+的价格入手了今年端午节的卡航英国往返商务舱。不用问我怎么选择去了英国，当时看到商务舱便宜，所以就在众多便宜的商务舱里面，选了个最便宜的。后来当然大家都知道，曼彻斯特遭遇恐怖袭击，伦敦遭遇恐怖袭击。。。。。。我提前大约一年的飞机票，正是曼彻斯特遭遇恐怖袭击后的一周。 聽 聽聽 聽 那次的卡航大促还有抽奖活动，我抽中了双人经济舱往返坦桑尼亚的机票和5晚住宿（也有游记，可以问我要地址），这使得原本已经价格不错的商务舱就更划算了。BTW，这次商务舱后，我卡航升银了。下面就是正式报告： 聽 聽聽聽 聽 聽聽 聽 上海前往多哈的飞机是红眼航班半夜23:50分起飞，预计04:15到达，实际情况，大家都知道上海PVG就没有不延误的，最后半夜01:10分起飞，05:26分到达。这是架只有1.6年的波音777-300飞机，有一舱半的商务舱，而且全满，看来土豪航空的生意真的是很不错。去往曼彻斯特的飞机是波音787执飞，几乎没有误点。来回的飞机是一样的，唯一的区别是多哈回上海的那程，换了架8年老飞机，商务舱只有一舱的座位，其余几乎一样，来回的图片报告我就并在一起了。 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽  聽 聽 下面是正文： 聽 聽聽聽卡航在PVG开了一个商务舱的值机柜台，其实没什么人，直接去指接办就可以了，然后过关的时候也没有两舱的专用通道，倒是安检的时候有专用通道但是目不可及，有点远，但是正好有根通道没什么人，也就不去那么远的地方了。卡航提供的PVG休息室就是坛里大家一直去的那个东航77， 只要有PP，龙腾，或则部分信用卡的，都可以进去。这里也就没拍照，坛子里面有很多报告了。 聽 聽聽聽  聽 聽聽聽机舱的布局 聽 聽聽聽  聽 聽聽聽 位子还是非常的宽大舒服 聽 聽聽聽  聽 聽聽聽左手右手翻开有evian的矿泉水和一副耳机： 聽 聽   聽 聽聽聽上机后的亲切问候，发了梳洗包，睡衣还有菜单，然后我们要了香槟。 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽 聽聽聽  聽 聽 聽 聽聽聽说实话，作为一个肉食主义者，这个真没什么好吃的，但是睡的是真舒服！ 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽聽虽然误点了，但是飞机上的时间，也不是很难熬，喝着香槟慢慢等吧！起飞后，商务舱开始提供餐食，我们要了ROSE的香槟，吃完饭，就准备睡觉了！ 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽聽  聽 聽聽聽下面开始吃饭，其实没有一道道的要，只要了点感兴趣的东西 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽最后来了水果和睡前的巧克力： 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽一觉醒来已经天亮，我都来不及吃早饭，还是睡觉舒服！ 聽 聽聽 聽   聽 聽聽聽转机本身就只有3小时，但是由于误点，我们匆匆来到卡航那个传说中的休息室，吃点早饭。也没肉。。。。。。 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽聽 聽 聽聽 聽接下去就是787去曼彻斯特了，储物空间要比777多很多，位子看上去也帅很多： 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽 聽然后787增加了鞋箱，但是我的鞋太大，放不进去，还有梳洗包是一眼的，没有发睡衣，这一程行程大概7小时。 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽平飞以后就可以舒舒服服的躺着了 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽  聽 聽聽聽 聽 聽聽 聽这次的餐食有一点点牛肉： 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽  聽 聽聽 聽 航拍的卡塔尔还是很漂亮的： 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽  聽 聽聽 聽 回程的时候进了曼彻斯特机场的休息室，可以自己点餐，有些餐食是需要加钱的，休息室和腾龙pp不在一起： 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽这次要了最后一排的座位，事实证明，不但看不到外面的景色，还会被带着孩子的经济舱客人吵到，真是血泪的教训，楼主最后是被吵醒的。最后CC建议楼主换个前面的座位，否则真的会被烦死。最后一排位子上面有块挡板，起飞降落的时候，需要翻开来。 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽 聽 聽聽 聽食物跟前两程差不多： 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽 世界从此清净了！ 聽 聽聽 聽  聽 聽聽 聽 卡航的多哈商务舱休息室，就一个字，真大！ 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽 这次转机时间很久，其实就是为了到卡塔尔的市里看看，谁知道刚飞到上海就知道，卡塔尔很很多国家断交了，吓了我一跳！要去city tour要先去预定，他会看你的登机牌帮你安排，然后到时间，他把你们带过去，过安检的时候，两舱客户可以走独立的两舱房间出关（如下）， 可以坐着沙发，吃吃喝喝等着，他会给你个时间，你那个时间再出关就可以了。 聽 聽聽 聽  聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽出了关，分了两辆车，有两个导游，一共就去了三个地方，一个是海边，一个是集市待的时间最久，应该是让你买东西吧！大家随便看看，一般，不是很好玩！车上会发水，大家就不用带水了！ 聽 聽聽 聽   聽 聽聽 聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽   聽 聽聽聽集市： 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽聽整个行程一圈大概在2个半小时到2小时45分钟，最后把大家送到机场 聽 聽聽聽入关的时候只要说你是参加CITY TOUR的基本就没什么问题，当然两舱有专用通道可以走。 聽 聽聽聽以下是多哈机场的图： 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽 聽 聽聽聽来了多哈机场6次， 还从没有从这种角度拍过机场： 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽回来后，又去了休息室吃了饭，混了点时间就再次登机了。 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽休息室里面有供长时间等候的旅客休息的地方： 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽回程的餐食： 聽 聽聽聽   聽 聽聽聽   聽 聽聽聽  聽 聽聽聽总结： 聽 聽聽聽商务舱感觉良好，说穿了就是吃了睡，睡了吃。长途的飞机，在条件允许的情况下，商务舱还是有必要的，9个多小时在经济舱里面，根本没有什么办法睡好，当然就会影响了后续的活动。 聽 聽聽聽 |
