[已过期] fly the friendly skies —— UA198/199 丝舱 spring break 游记

茶馆里的TR都是J跟F为主，作为丝舱出行 真.猢狲党屌丝的我都不好意思发丝舱游记了，不过第一回搭UA的经历还是蛮大开眼界的，那还是发篇游记罢。
本校的winter quarter finals week从3/20一直持续到3/24，正好我4门课的final都在3/20第一天，8am一直考到6pm 中间只有2h休息时间，相比其他同学便有了长达将近2week的spring break，正好TN搞促销，LAX-CDG单程250刀对于我这种看航司定destination的人来说再好不过了，可惜家属比较作，说巴黎不安全（搞得好像美帝很安全一样），搞到最后还是回国吧。本想晚上6点考完直接赶LAX3/21凌晨1点起飞的众多"Asian Flights", 我刷过的航司不太会第二次再乘，于是排除OZ，其他几家临近出发已经涨到9K+了，突然发现UA直飞超级便宜，虽然不是跳岛行程，至少直飞比较省心。

TLDR： bottom line: 我最喜欢UA的地方在于它的颜色，这种蓝色非常好看是我喜欢UA的唯一原因。period.

3/21大清早搭1路沿PCH海岸线北上去LAX 习惯了一个人搭巴士去LAX 以至于后来乘接机的shuttle还有点不习惯。。
之所以选1路而不是metrolink 主要目的是看太平洋的日出






到CSULA转metro577，I-605特快直上Norwalk，再转green line即是LAX。



老规矩，跑到TBIT来一张，随着近期LO以及下周OS的开航，AV的迁入，星空联盟的CI指示牌又要换了。非常期待OS，LAX-VIE-PVG将成为体验OS第二长的航路，（第一长为LAX-VIE-HKG），两段均为772执飞，VIE中转时间仅1h，最佳体验Austrian Charm的方式。


随后T7的UA check-in update很落后 此时NH5已经晚点，然而UA这里依旧显示为on-time


为了买免税品再度跑回TBIT 安检人山人海 那就倒回来去T4吧 没想到T4人也不少，继续走到T5，还是人山人海。。算了就从这里进去吧。。TSA最近很缺人么
走回TBIT，路遇长荣新涂装



你们看看TBIT的安检多少反人类。。这还是好的，我先前来的时候人更多


PR的340跟JL的777..



川农的check-in很像高丽航空，很社会主义。。停在TN跟BR之间有种嫁到城里来的感觉。。



TBIT-T4-5-6-7内部走过去蛮考验体力的。。T7内部的customer service agent很好说话，问能不能换到E+的第一排 马上搞定，27L换到16L。
我就指望这wifi争取在飞机上做完writing的final portfolio了。。毫无睡觉休息的打算


legroom很赞，当天航班又很空，所以E+区域基本就是一人占一排3个座位自制skycouch。。



于是问题来了，我没到21，说beer的时候也没查我id啊。。所以即使是美方航司 国际航班根本不管的咯。。



重头戏来了！当天两种选择，chicken with rice / miso ramen 我一听 哦哟 miso ramen 虽然不指望是NH biz 那种一风堂的正宗拉面，但想想应该也不会差吧，结果....这么多大白菜哪能意思啊 这叫什么miso ramen啊 不过那天我真的饿坏了 加上喝了点啤酒就有点high 这么难吃的连囚犯餐食都不如的“ramen”居然差不多吃完了，老前辈当年自然灾害就是这样熬过来的吧。



餐后发了个sorbet 这么小的spoon失手变成手抓sorbet是必然的。。



吃完开始做final portfolio..wifi速度还行，有时候会短暂的连不上，图片比较慢，比如UCLA memes for sick AF teens这种就看不到 不过后面listenonrepeat单曲循环youtube还是可以的，感谢缓存。UA的snacks还是不错的，吃了好几包。




连续做了五六个小时，还是没有做完。。为了拿个好看的final grade还是要认真点的（虽然最后并不好看lol）
早餐时间，此时美帝凌晨2am，魔都下午4pm，嗯早餐。。还是二选一 egg or pancake 你别看图中有sausage ，你看到的长度就是它实际的长度，坑爹啊！这么一截连我手指都比它长啊。。UA是不是转做素斋了，第一顿二选一其中一个居然是素食，中间点心发了个turkey sandwich 薄薄的一层火鸡肉 第二顿一根跟小指差不多长的sausage。等于说entire flight荤食只有一片火鸡肉外加一根小指香肠。。饿死了。。



不喜自拍，虽然我觉得我颜值应该不错，年轻遮百丑。。人少的好处是可以摊开来做作业 旁边放托盘 不影响



吃完准备下降了，跑到后舱看了下，乘务员休息室看上去是6个铺位，然后CC对我说 please don't picture in the flight 快门一按，________?聽聽789的Y只有4个洗手间还是有点捉襟见肘 不是全满的航班都大排长龙.. 由于我还是很饿，cc收完垃圾准备吃饭了，我跑过去问能不能要snack
女cc: but you just had breakfast! Why do you wanna snack!
me: but I am hungry!
旁边男cc看了我一眼，打开柜子把装着snack的托盘给我： ”take all of them" 也不知道他是在开玩笑还是在怼我 不管了 解决温饱问题最重要。。顺便说下，UA的snack都是一圈发完之后锁在柜子里的，gallery全程只有一大瓶水跟一沓杯子，又不是吃你家的 至于这么做人家伐。。搭Y舱不指望吃好，至少让我吃饱吧，连这点都没做到，我对UA失望至极，虽然E+间距不错。



抵达PVG 隔壁汉莎飞慕尼黑 后来我才意识到汉莎现在法兰一天两班了 白天380晚上744 生意是好。。




等行李的时候已经要饿昏过去了，还好开得快，一个小时不到就回到家，你好 魔都



一扫而光..



回来第二天就开始刷巴士线了，这种骗补贴运椅子的线路就不要开出来浪费资源了好么。。



非时不食 香椿拌豆腐 最难将息 还好这次spring break撞正江南时令食品上市



徐家汇地铁一群人在拍这个灯 是精神生活太空虚要拿物质生活来凑么。。隔壁X茶打蛇饼绵延数百米 为了杯茶至于伐。。买到之后跟to go的纸袋拍selfie 神经病。。



第三天一早 5：30的111去南站 全球线网最庞大的魔都跟美帝不好比的 美帝没车活得累死了。。



南站只有普速 但是短途还是比跑到虹桥要快 沪昆高的联络线什么时候弄好 短途高铁不放在市中心车站却放到虹桥 自己不要赚钱拉倒。。




杭州待了三天，相比景点跟美食，还是比较倾向研究交通系统。。也就拍了这几张 不过春天来杭州玩玩还是不错的 比起美帝水深火热的读书日子惬意了不少
换乘站概念好评，同台免费互转，从浦沿可以一直转到下沙，临平，余杭，古荡，塘栖。。



你倒是讲讲这线路怎么就商务了。。



老骥伏枥的B1铰接 最后一排 auto-heating 是时候退役了



回到魔都看母校，老师都说我变成熟，然而你从本帖的文风就能知道那只是假象。。



某老师问我这道怎么做才能让初二的小朋友听懂 臣妾也不知道啊。。



3号线新车上市 线路图变动



a beer a day keeps doctor away 美帝喝酒是因为under21的刺激 魔都就是开心才喝吧。。




约某人喝早茶，周围都是老头老太，也是 工作日也就我们这种spring break的人才会出现在这里吧。L12 陕南路



抽空体验了71路 对于新事物 谨慎乐观 没有下行扶梯对很多老人而言吃力不少 旁边的大世界重新开张 这次也没来得及去 只能等半年后回来再去了：（



我为了巴士是可以很拼的 比如调研夜宵车客流构成..



凌晨3时30分 拆迁完成的平凉路大连路 魔都难得有如此静谧的瞬间



家门口地铁站的樱花也开了 好像不拍 不发到朋友圈就跟时代脱节了伊讲。。






最忆是苏州。从后初三时代开始的沪昆苏锡常全程公交一线牵到后来专门来苏州运转再到现在每次回国必来苏州食各种时令产品，我从上海来往苏州已经积起了70多张车票，这跟我的苏州情结是离不开的。即使当天4/1扫墓加小长假踏青客流叠加，只剩下无座票的情况下依然去了苏州，因为4/2就要飞回LA了。。
当天客流极好，16编组全满，连无座都卖完了，当天高铁普铁全部无票，部分随到随买的乘客只能买普速的卧铺了。。#nottheonion



苏州古城区跟园区的古典现代mix深得我心 如图又是朋友圈标准角度 好像在说证明我来苏州诚品打过卡了



这家店卖的到底是早餐还是情怀呢。味道还行，主要是油干净。上海开一家店毁一家 人来疯 我看苏州就蛮好 没有什么网红店 终于传统 不像那些乱搭的咸蛋黄青团之流。青团子就是青团子，不放豆沙就是流氓。



金鸡湖 南面的李公堤也是我最爱的去处 当年被各校reject的时候就想到那边走走散散心




苏州的车子还是很空的 去古城区



261缩线之后残掉了 不能乱来呀。。适逢酱汁肉上市，去年还很洋盘的把酱汁肉跟酱肉搞混了，这次时间来不及偷偷懒 直接买熟菜店的吧 然后又去农贸市场转了圈 蚌肉烧勿来 金花菜还是可以的 塘鳢鱼跟鳑鲏鱼同时上市 倷讲得请弗？




某人又来给我一记疯狂心跳 吃完糖粥距离火车开车已经不足1h了 还是摒勿牢 跑到隔壁熙盛源开洋拌馄饨 虽然是无锡的店但是甜的传统得以保留 不是苏州跟无锡的基本上吃不惯甜的馄饨吧。。吃完只剩40分钟，还好我是专业的，拖着家母跑到横马路上，一站200路倒走到人民路，即使1路塞满也只能上了 晚高峰堵车的苏州 临顿路是噩梦 打车还不如人民路公交专用道快 虽然车子人多但是灯比较顺 第一个落车 一楼实名制大排长龙聽聽楼梯跑上2楼入口无视实名制冲进去 终于在停止检票前4分钟赶上。well done. 年轻总有一股拼劲，什么事情都要拼一下，你不试永远不知道你原来可以，对于家母的“哦哟算了来不及的别赶了改签算了”表示强烈谴责，你看看我为了拿A final的cheat sheet整理了多少东西：


事在人为。



如图为苏州走街串巷的社区巴士，方便，实用，不像魔都是骗补贴而开的。
聽聽



到达上海，普速高铁同台，而且按照时刻表正好隔壁380D是南下杭州的车，换乘衔接做得很好。虽然不知是有意为之还是巧合。




4/2 time to say goodbye 总共11天在国内的假期过得太快太快 当天航班貌似很满 于是提早来到PVG CI的小哥也很有趣
我说好帮我调到21L伐
“为撒 侬朋友坐旁边啊”
me: 么呀 我想坐到前面去呀 则位子空呃呀
“好好好 我帮侬调 要么20D好伐啦”
me: 20D啊？
“哦哟侬放心好来，我又勿会坑侬呃咯，倷选前头位子要付钞票额是伐啦，么关系我帮你选，反正又勿是我出钞票，倷行李超重我也给你托运额呀，伊拉美国人要管呃，我这边又无所谓的“
然后我又跟小哥聊了会 跟他说其实美帝也要看的 有的人也无所谓的 比如这次我回来去customer service换位子也是一样。。





PVG到现在还没把XJ（泰亚航X）放上去 不应该啊。。不过看看LAX的shuttle不同年代的terminal map就更加过分了



还是细节问题 AI明明是德里孟买 怎么就变成德里德里了。。



EK 没有兴趣再乘第二次的航司。。



回去的UA全满 还好E+靠走廊位把tray table往前推就能走出座位 还是二选一 chicken with rice or pasta聽聽看不懂？ chicken with rice是一个option, pasta又是单独一个option，两个option你弄什么素食啊。。还好这次chicken with rice 蛮好吃的 藕跟笋蛮惊艳的。。



严重洁癖，已经很长时间洲际线没用过IFE了，很多航司的屏幕太脏（或者说普遍脏，所以就连UA这种干净的也就看看航图而已） 又是个bucket list上要朝圣的地方 堪察加彼得巴甫洛夫斯克聽聽北美-亚洲跳岛北线 今年要上summer session估计是赶不上9/8的末班了 以后再说吧 反正还有机会



第二顿 noodle or egg 我说的是egg 结果给我的是noodle..不过看看旁边人的egg 还是不要跟cc换了 noodle至少不难吃。。



直飞的好处是快 10.5h就到LA了，下来又被cbp拉住，心理阴影都要出来了。总的来说UA服务质量参差不齐，来的时候餐食不好但是cc至少发过零食 还发过4次水（我全程醒着所以记得清） 回程好像连snack跟中途的三明治都没发 虽然我不是全程醒着的 但看样子确实就两次主要的餐饮服务而已。坐UA还是吃饱再上去吧，下次飞完UA154+possibly UA199往返程之后 我再也不会搭UA的洲际长线了 我情愿去萧山试试川农都不要UA了。。世界那么大，何必忠于UA一家呢。。



另附昨日ASCE（american society of civil engineers) 的PSWC(pacific southwest conference) contest, 南加州，AZ, NV的各学校都有参赛 concrete canoe



当然少不了本校的



立个flag 明年我也要参赛。。


This is southern california!


Have a good one!



-完-