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先来一张图镇楼：
 刚过去的寒假和LD一起去了斐济，汉密尔顿岛（大堡礁），澳洲东岸（布里斯班，墨尔本，悉尼）。本文会注重于整个行程中的飞行体验。大部分是7Plus渣图，大家凑合看。 Highlights - 南半球三家航司短途商务舱初体验（FJ，VA，QF） 行程概览: 全程飞行距离22k miles，10个航段，4家航司（AA，FJ，VA，QF）  1. 12/22/2016 LAX-NAN 航司：Fiji Airways （AA codeshare） 机型：A330-200 飞行时长：12hr30min 舱位：经济舱 和LD从美东启程，首先坐AA大板凳（domestic F class）飞抵LAX，之后乘坐斐济航空直飞楠迪国际机场（NAN），北美大陆直飞斐济只有两个航线，LAX-NAN，SFO-NAN。前者是daily flight，后者是twice weekly。AS／AA均可以订FJ里程票。有个技巧就是在用expertflyer查FJ的里程票时，必须空位大于两张票，AS才可以订。由于是peak travel期间，AS基本搜不到2张两舱票，所以最后决定直接定AA的codeshare，可以积攒不少EQM／RDM。整体经济舱体验还是不错的，提供枕头和毯子，座椅间距一般，2-4-2排列，最前面几排经济舱属于quiet zone，可以在gate花100左右升级，这个zone限制不能有小孩乘坐，会安静一些。两次餐食提供（晚餐，早餐），吃得还可以，比AA国内头等大板凳强多了。 当从飞机舷窗向外看到南半球的日出时，一切旅途的疲惫烟消云散，据说Fiji是全球看到日出最早的地方。  下了飞机回头拍一张Fiji A332  2. 12/27/216 NAN-BNE （斐济楠迪-布里斯班） 航司：Fiji Airways 机型：B737-800 飞行时长：4小时 舱位：商务舱 先飞到布里斯班的主要原因是斐济没有直飞汉密尔顿岛的航班，必须中转，所以决定在布里斯班overnight一下逛一逛。斐济航空楠迪休息室一般，火车站候车室感觉。   这段航班商务舱共8座，两排2-2，建议选择第二排，腿部空间基本unlimited，座椅很陈旧（容易脏的颜色再加上布座椅）。  影音娱乐发的是iPad，请忽略我的QC15。  吃的很好，当天航班供应早餐，食品质量与摆盘都不错。  总体来说，体验很好，尤其空姐的态度体现了斐济人的热情。 3. 12/28/2016 BNE-HTI （布里斯班-汉密尔顿岛Hamilton Island） 航司：Virgin Australia 机型：B737-800 飞行时长：1hr40min 舱位：商务舱 这段coach票很便宜，然后VA有一个竞价升舱的项目（Bid Upgrade），据我观察，这航线每班都有一半以上的商务舱空位，我即使最低价bid，基本肯定成功，结果果然如此。中午抵达布里斯班机场，check-in后去VA的domestic lounge看了一下，完爆美村lounge。   此班商务舱共8座，两排2-2，机舱感觉很新，皮座椅维护很好，乘坐舒适。IFE也是发平板。  供应午餐，质量好于北美大板凳。  关于汉密尔顿岛，多说几句，如果想看心形礁，想深度玩大堡礁，想去白天堂沙滩（也是全球顶级沙滩之一），建议你来这里。岛上可以租buggy（高尔夫球车，下图）自己开自己逛，白天出海，晚上回岛上逍遥。我在Palm Bungalows这个酒店住了几天，非常好，每个房间是独立的丛间小屋，有独立厨具餐具，适合自己煎煎羊排，做做饭之类的，buggy可以插在房间外充电。 上几张坐直升机俯瞰大堡礁和白天堂沙滩的图：     4. 12/31/2016 HTI-MEL 航司：Qantas 机型：B737-800 飞行时长：3hr 舱位：商务舱 在汉密尔顿岛潇洒了几天后，乘坐澳航商务舱直飞墨尔本跨年。HTI是个小机场，check-in，过完安检到gate，一共15min。当天商务舱共12座，三排2-2， 吃得很好，有多种选择，IFE也是发平板。     5. 01/03/2017 MEL-SYD 航司：Qantas 机型：A330-200，本来订的是A333，想体验fully flat的新舱，结果最后几天swap了。。。 飞行时长：1hr30min 舱位：商务舱 短途shuttle线的感觉，去了下business class lounge，很不错，再来说一遍：澳洲lounge完爆北美大部分lounge。   登机效率很高，商务舱总共36座，六排2-2-2，分成两个mini-cabin，各3排，angled flat，不是180度平躺。有屏幕，但只放安全须知，没有IFE。话说QF现在的安全演示是很有创意的。  吃的和之前HTI-MEL基本一致。 6. 01/05/2017 SYD-LAX 假期结束，乘坐AA 77W直飞LA，商务舱基本全满，SWU是没有任何希望的，更不用想任何biz award（现在AA基本不放saver两舱）。我们选的Main Cabin Extra（3-3-3）的中间列最后一排靠过道，AA白金以上以及寰宇一家蓝宝石以上级别可以免费选，实践证明这绝对是couple做长途AA 77W经济舱的最好座位，可以随便向后recline，不用担心后边有人，从过道出来也很方便。另外AA的长途IFE是值得称赞的，电影基本都很新。吃得还不错（明显是几大期间线路之一的原因，比如JFK-LHR，DFW-HKG等）。 谢谢观看，新年快乐  。以一张Park Hyatt Sydney屋里照的夜景结尾。  -lz80521 |
