KA937-CX840 港龙初体验+完美的玉衡堂+惊喜的国泰

愉悦的暑假过得很快，没多久就到了回美帝的时候，本次也是托AA卖分的福还能飞一次寰宇一家的JFK，但是一路看下来JL没有票，QR和BA不符合AA换票规则，最后还是把目光投向了正宫国泰，并且开到了港龙航空的PEK-HKG三舱等的头等舱，也是给旅程多了点期待

因为是7点30左右的飞机，**就到达了北京国际机场，虽然天刚开始亮但是已经有很多人在值机柜台旁边等待，其中大多是转机客。

办好值机拿到登机牌，两个箱子直接去JFK，跑到安检口前的雕塑拍张照，每次从PEK出发都会留影一张，下次不知道什么时候才回来了。

因为是早晨的航班，安检处的工作人员并不多，而我过安检时还正好碰到机器故障，拖延了一段时间，进去候机区以后就直奔贵宾室了，国泰的贵宾室在E20号登机口附近。

在北京的贵宾室国泰仍然使用的是老LOGO，不知道是否是没打算换还是正在重新制作标牌。

一大早的贵宾室空无一人，一直到走也没来几个人里面的设施和香港贵宾室差距很大，但我个人觉得和国航的商务贵宾室有的一拼了。

餐厅区，一大早就提供热食的贵宾室相比美国来说已经是天堂一般，有炒面和港式点心的选择。

稍微填填肚子就去闲逛了，发现了芬航的全新寰宇一家彩绘A359，其实要不是AA的规则是必须跨太平洋估计这次就去飞芬航了。

其他没什么彩绘，就直奔登机口了，本次执行KA937的是港龙最早改三舱布局的333之一，B-HYB，机龄21年，但是内饰完全看不出这架飞机的岁月感。

登机后就递上登机牌，空乘引导至本次座位1K，其实本来想选1A但是想了想后边还有一段1A就换一边坐，港龙的区域航线三舱型头等舱其实就是国泰的长途商务舱改成港龙的配色。

国泰及港龙的反鱼骨座位的缺点在A、K及第二排以后的D、G座位上很明显：起飞降落时个人娱乐系统要收进去，而第一排的D、G两座上因为娱乐系统直接装在前方所以没有这种缺点。

反鱼骨的第一排腿部空间相对会大一点，但是如果比较高的人坐的时候可能会出现脚顶到机舱壁的情况，容易出现不适。

坐定后空乘即前来询问需要什么饮品，因为是早晨的航班所以没有配任何港龙的特饮，也没发现有类似酒单的东西，所以听从推荐点了一杯混合酸奶饮料，味道确实不错酸酸甜甜。

小桌板是这样收在座椅侧边，反鱼骨座位根据公司的不同也有将其收在前方需要时拉出的，个人觉得后者对于体型偏大的旅客来说更友好。

侧边的大储物柜，其实更大是充当了一个放平座椅后弯腿放膝盖的地方，整体空间不错

座椅控制区，有电源接口及阅读灯，并且配有USB借口，但是乘坐时竟然直接无视了这一点，坐姿的按键设计挺不错，很灵敏。

侧储物隔层，里面配有耳机一副，耳机接口放置在储物格内部，之前找了好久没找到，配备小镜子一个。

当然还有些细节方面的，帮助身高不足以直接够到行李架的旅客的脚蹬。

同样的，港龙与两舱也跟国泰一样配备了意义不明的艺术作品，并且中间座位没有行李架来营造相对宽敞的机舱环境。

准备起飞时拿到餐牌，港龙和国泰在彩蛋的设计上真是惊人的相似。。。

本次航班提供早餐，不得不说只看早餐的选择，港龙的短途和国泰的长途都有的一比。

饮品，因为早班飞机不配备特饮，而不知为何也没有酒精饮料的选择。

没有一丁点延误，到点就准时推出去跑道了，路上还发现被各路飞友把涂装黑到体无完肤的国航789

一路爬升到了巡航高度，空乘们也迅速开始准备早餐服务，其实整体摆盘可以更加出众，但是受到桌板的大小所限也很难有大的发展，只不过刀叉都是一把包在餐巾里的稍微有点出乎意料。

麦片，总觉的这个麦片比国泰的稍微好吃一点，不知道是饿了的错觉还是事实。

头等舱都一样的会有空乘过来将牛奶加入，这次是直接帮我倒进去了，下一段的国泰上则是将奶壶送上后由我自己决定添加多少。

点心一直是最爱之一，各种选择都很不错，只是配备的辣椒酱着实辣了点，喝了好多水才消下去。

送来的筷子，尾端有港龙航空的英文，逼格满满。

当然还有飞客的日常盥洗室检阅，港龙于短途头等舱同样配备了和国泰一样的Aesop，没有固定住方便旅客整罐拿走（误）

三小时的飞行还是很快的，没多久就降落靠桥，只不过下飞机的时候还看到了这个，觉得汉莎和港龙也有什么说不出的隐情

出了登机口就直奔转机了，一路下来非常顺畅，转机安检空无一人，因为上次从HKG出发主要是在The Wing寰宇堂的头等贵宾室，并没有去新装修的玉衡堂，这次就把转机的所有时间交给了玉衡堂来体验了。

扶梯下去以后就很能体现出现在国泰新贵宾室的装修风格，视觉效果上简约大方。

检查登机牌后到达休息室内，首先就是这样一个走廊，此图的最远处是餐厅区域，右边为出口及盥洗室，左边为一个很大的休息区和沐浴间、私人房间。

因为下飞机没多久，刚刚的进食仍未消化完毕，所以先去洗个澡，玉衡堂的沐浴间配备了大量的Aesop备品，一个浴室就有8瓶不同用途的。

大量的Aesop备品，小瓶的方便直接顺走，大瓶的有锁需要另找瓶子顺走。

淋浴区域，玉衡堂虽然作为国泰的旗舰贵宾室，配备了最新的装修风格也还是不能避免一个最大的缺点：没有和寰宇堂The Cabana类似的带浴缸沐浴间，虽然玉衡堂的沐浴间设施也很出色，但是在飞行前或飞行后泡一次热水浴对旅行的疲惫还是很有改善的。

同样的，沐浴间内也配备了Aesop的备品，一共有手持花洒一个及固定花洒一个，两个不能像寰宇堂一样同时出水也是一个小瑕疵。

和餐厅相对的为一个巨大的带吧台休息区，而休息区的旁边有个餐吧，配备了面包芝士及点心等轻膳，还有一整个冰柜的小食选择

巨大的两个冰柜，左边全部为饮品，右边则主要为小食，简单的拿了两盒小食先填填肚子，而左边的饮品柜则提供了包括啤酒在内的选择，要不是飞往美国的班机不可携带瓶装水，都能顺好几瓶依云走了。

而外部的休息区则是这样的镜像，旁边的桌子均在抽屉处配备了电源插口，拉出即可使用，很便利的设计，但是在休息区闲坐只是来这里的目的之一，即刻转战餐厅区：

和寰宇堂的点菜+自助的方式不同，玉衡堂的餐厅区为纯点单模式，相应的各种菜式的选择也比寰宇堂要多不少，从前菜到甜点都有至少4种的选择，右边则为饮品及主厨推荐区（其实就是担担面等国泰特色菜）

在上菜前会有专人进行table set，并且询问需要什么饮品，自然是要最爱的cathay delight，只是在贵宾室喝到的和之前喝过的都有略微的不同，酸了很多而甜味稍有不足。

前菜就开荤的选择了日式炸鸡，整体炸的不错，和在日本吃到的味道相近，出众的一道菜。

而作为咖喱控则毫无犹豫的选择了泰式咖喱牛肉佐米饭，还有虾饼作为配套，不知道是不是因为“泰式”的缘故，本菜非常辣，辣的我喝了好多cathay delight来消减辣味。

甜点则选择了黑巧克力慕斯，佐树莓冰糕及不明碎片，整体很好吃，巧克力的味道还是很浓郁的，吃完了也可以不慌不忙的去私人房间歇息。

作为新装修的玉衡堂最大特色之一，就是配备了像这样的私人房间，房间内装有巨大的沙发床，旁边的窗户可以满足休息时望窗外的需求，也有隔光效果很好的窗帘可以电动升降，硬件设施很到位。

一直坐到了将近登机时间，英航的大胖不慌不忙的来了，这么近的距离看地勤人员的工作也是不同的体验

愉快的时间总是过得快，一下子就到了登机时间，今日执行CX840的为B-KPT，国泰老涂装，说实在的飞了这么多次国泰竟然没有碰到一次彩绘，连新涂装也没碰到过一次。。。

登机后ISM SP FP先后前来自我介绍，本次有两名空乘为男士，并且全程下来基本都是这两位在服务

随后来了航前小食及饮品，依然是cathay delight，而航前小食为芒果配蟹肉，和四个月前飞过的CX846竟然还是一模一样的东西，难道是偶数月的航前小食都是一样的么。。。

新鲜的兰花，本次飞行途中一直未被收走，直到最后下降时才来收走的。

Aesop的过夜包，这种颜色总觉得不太多见，是错觉么？

然后来一杯热巧克力，自从上次CX831喝到了“浓郁”的奶茶渣以后就不敢点奶茶了

本次航班的菜单（均为飞行后端拍摄，光线有点问题请见谅），封面一如既往的极简设计。

不知道是本月特殊还是CX840的特点，本次飞行途中的中餐选择为香港君悦酒店配餐，可以说是给餐食质量添加了一些期待。

传统西餐选择，因为个人对中式甜品的爱没有西式甜品深沉，就选择了中式餐点+西式甜品，餐后的巧克力倒是无论选择任何餐食都会有的。

中途小食及早餐，这次竟然有港式蛋挞的选择着实惊喜，所导致的结果就是太兴奋了没有拍照。。。。

在地面等待一会就推出上跑道了，前往跑道的路上还看到了国泰的744，作为国泰远程机队上一代主力，五年前第一次乘坐国泰744头等舱飞洲际航线带来的震惊现在还记忆犹新，而一代的空中女王也将于今年最后退役，本人也为没时间去飞744的最后一班惋惜了挺久。

回归正题，起飞后不就就开始了餐食服务，首先自然是坚果，现在国泰的坚果也全部是加热过的，比不加热还是香脆很多的。

来到国泰头等就不得不喝Krug，实在不敢和飞茶其他一趟一瓶的大神比，但是时不时来一杯数泡泡还是很惬意的

数泡泡

table set准备喜爱的鱼子酱，其实从飞完CX846以后就再也没收到过小卡片，不知道是不是删减了这个步骤还是有没有卡片完全看空乘心情。

鱼子酱，其实每次总感觉如果不是胆固醇偏高的话可以吃光一飞机的储备。。。

但是再来一盘是必不可少的，稍微的放纵也不是不行

国泰提供的鱼子酱品牌，去查了一下，很好的养殖鱼子酱。

随后是中式汤及冷盘，汤的味道很浓，蟹肉很鲜，冷盘的带子也是非常新鲜，本次的配餐确实比以往好了不少。

主菜：蒸鸡佐杂菜及白饭，鸡肉很入味但蔬菜则过于“清淡”，吃起来索然无味，一个小瑕疵。

因为对中式甜品没有太大的爱，所以依旧选择西式甜品：黑森林蛋糕佐雪糕，树莓酱不错。

吃完以后迅速铺床睡觉，去盥洗室换好睡衣后回来发现床头摆放一瓶水，细节。

---------睡觉zzzz-------------

睡了没多久就起来了，叫了一份蛋挞吃但是没拍照，罪过罪过。

躺了很久睡不着，还是起床吧。

去盥洗室再看看细节，每次飞行途中都会有一张坐垫纸被夹在坐垫上，盥洗室的旅客体验细节。

旁边的板子可以拉下后作为换衣服的坐垫，但是国泰77W盥洗室最大的缺点当然还是空间，总觉得比其他公司的要小很多，更没法和自家744的相比，但也够用，日航的盥洗室还有脚垫防止客人在更换拖鞋时受凉，更高层次的注意细节。

洗手池，旁边则有毛巾弃置处，其实就是垃圾桶，水龙头出水量并不多，冷热水切换倒是很灵敏。

毛巾及餐巾纸，在盥洗室提供毛巾的根据我的经验应该只有国泰及新航了，但许久不飞其他航司并不清楚有没有新增的

当然还有Aesop的备品，旁边还放置了剃须用品，在之前都未曾见过，细节上国泰愈发注重了。

再看了会电影后发现距离降落还有三小时左右，开始准备早餐了，而早餐的第一道菜自然是标志性的鲜果，还有面包篮

早餐的第二道菜为麦片及酸奶，貌似是没有配，没能选到蓝莓的酸奶，上方的小壶则是牛奶，方便旅客自行决定需要添加多少。

点心控自然不能放过粤式点心，这次的点心质量相比以往更高，佐港式辣椒酱很不错。

当然少不了临降落的数泡泡

吃完以后距离降落只有一小时，基本所有旅客在用餐了，客舱的灯亮起方便用餐，也趁着这时候看看座椅的细节。

侧储物格及阅读灯，其实只能放杂志之类的，但拿取还算方便。

座椅旁边的扶手，其实放平以后这个扶手不会跟着放平，所以躺平后头部还是会有略微的狭窄感，同时因为座椅的脚凳逐渐变窄，放平后脚部容易出现局促感。

扶手则可以放下，因为座椅本身非常宽所以放下后也不会出现宽度不足的情况。

电源插座及USB接口，聊胜于无，USB借口的充电效率还是挺低的，不知道电源口如何。

前方的储物格，这个储物格就相对大很多，可以放不少东西，旁边也有一个方便放置饮用水的小隔层，我个人喜欢把通关卡放里头

脚凳其实也是个小座椅，方便两人成行时一同用餐或者交流时使用，但是对我来说就是个方便拍照的位置

个人娱乐系统的屏幕个人觉得是国泰头等一个相对其他航司来说最大的不足，在这个所有航司争相比自家娱乐系统屏幕大小的年代，国泰还是选择了和744同样（可能稍微大一点）的屏幕尺寸，虽然因为视线距离屏幕近显不出屏幕很小，但是相对其他航司动辄27甚至30寸以上的屏幕大小确实产生了差距，不知道下一代国泰的头等产品会怎么看待这一点。

最后进近JFK，总觉得JFK的进近路线很奇怪，这次就相当于在机场上空绕了一个大圈来下降，最后降落倒是很平稳。

降落后到了T7前停下了，久久没有动，机长广播一架英航的744“霸占”了我们的登机口，需要等待推出后才能靠桥，意外的惊喜

这次飞完以后就是一堆考试和paper等着去赶了，至今还不知道下次回国是何时，不过本次的体验非常出色，也算给苦逼的开学添加一点对下次回国的期待吧

彩蛋：前往JFK的途中一位男士空乘异常友好，从登机到落地一直很热情，服务非常友好主动，每次倒酒、上菜、收拾的时候笑容满面弄得我都不好意思了，最后因为急着下机过海关竟然忘了写表扬信，罪过罪过。。。

编辑了好久才发出。。。如有不足请指出

楼主全程吃吃吃

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javisfly 发表于 2016-8-24 00:18

楼主全程吃吃吃

我就只能看看看

论坛上估计也就lz能把CX/KA写成这个水平了，还是连续写，主要是有真爱

配毛巾的还是挺多的，我记得刚坐过的NH头等也有

评论内容不可见

我觉得有可能在某些航点比如HGH 是汉莎配餐的

然后港龙嫌汉莎配不好头等 所以从HKG带餐过去

然后放一张这个纸？

话说那下面不是有usb吗

评论内容不可见

国泰毕竟是陪伴我第一次来到美国的航司，有特殊情怀

SHANGHAIMU 发表于 2016-8-24 02:17

话说那下面不是有usb吗

真的诶，当时竟然直接忽视了，害得我省着用电那么久

港龙在北京配餐是汉莎LSG吧

真是详细啊 谢谢分享