国航CA1143/4 PEK-LLV 北京首都-吕梁大武同机往返

一、 概览 | Overview

      趁着2023年关之际，国航送航段活动即将结束，赶紧圣地往返刷一趟，北京刷航段有吕梁、锡林浩特、朝阳、长治等等。

      去程只用了57分钟，返程用了89分钟，反正做了Z字型，路过太原、呼和浩特。

二、 北京首都T2

      6:30的北京首都T2，天还未亮却人山人海，用龙腾cip，小姐姐直接带到常旅客会员安检通道，全程3分钟，T2国内安检后有V1、V2、V3、V5四个休息室，其中V1有热食，其余都是小零食，于是去V1吃了个早餐。

天还未亮

小姐姐带路

安检会把留存联撕掉

T2航站楼引导图

基本上市面上能见到的都在了

V1休息室餐厅

点了小馄炖和包子

Jimmy Choo

Chanel

Dior

三、 CA1143 北京首都T2-吕梁大武

      是日执飞的是编号为B1956的波音737-800，机龄9.7年，去程全程飞了不到1小时，再次打卡自宁波-上海、西安-延安、昆明-西双版纳、西双版纳-丽江、上海-青岛、上海-南昌、杭州-厦门、台州-武汉之后又一800KM内超短途航线

机龄9.7年

安全须知卡

小桌板

山西段丛山峻岭

吕梁机场廊桥外的雪花❄️

四、 吕梁大武机场

      吕梁大武机场（Lvliang Dawu Airport，IATA：LLV，ICAO：ZBLL），位于中国山西省吕梁市方山县大武镇木格塔墕村附近的黄土梁上，距吕梁市区约20.5千米，为4C级国内支线机场。吕梁大武机场航站楼面积为13259.3平方米，设4座登机廊桥；跑道长2600米，宽45米；站坪设7个机位，其中5个C类机位，2个B类机位；能满足年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量900吨的使用需求。

      下飞机后，沿着指示牌下楼右转提取行李（刷航段肯定不带行李直接出门），出门左转办理登机牌，由于第一次刷吕梁还是想要纸质登机牌，下次再来的时候直接用电子登机牌，更快，重新安检后还等了十几二十分钟。

吕梁机场

到达提示牌

下楼右转，然后左转办理登机牌

零下10度的天气

五、 CA1144 吕梁大武-北京首都T2

      重新登机，前舱和经济舱前几排都是刷航段的熟悉面孔，有的保白金，有的冲白金，而冲金的我瑟瑟发抖。

      回程飞了一个半小时，走了Z字型路线，向东太原、向北呼和浩特、向东北京的飞，路过北京首都后继续往南飞，知道在南苑机场上方掉头后在北京首都机场31号跑道降落，停在T2的廊桥。

B737-800的机翼

隔壁停了一架公务机

从西安飞来的东航MU2243，A319显得像个小玩具

吕梁机场

再见吕梁

跑到边厚厚的积雪

白茫茫的一片，像是雪国列车

北京首都T3标志性Y字航站楼

北京南苑机场

六、 到达 | Arrival

      落地北京首都T2后，坐免费的摆渡车去T3转机，本次同机往返又刷新一条新航线，下次继续打卡北京-锡林浩特、北京-长治等，如果还有其他刷航段的路线也请各位评论区留言。

      T T大法每段入账500里程 1航段

纯好奇，为啥tt，很便宜么，去年末不是vv都600而已，为啥刷tt呀

为啥子不刷2.6航段一次，刷1航段太慢啦

可爱

post_deleted

xqlmu 发表于 2024-1-3 08:11

纯好奇，为啥tt，很便宜么，去年末不是vv都600而已，为啥刷tt呀

携程金挑

飞友你好，同航班，哈哈哈

感谢分享

T舱不是0.5吗？

司马青衫 发表于 2024-1-3 14:10

T舱不是0.5吗？

大客户加持

看不见的客人 发表于 2024-1-3 15:45

大客户加持

现在好像没有大客户了，哎

回头一起冲金

这个往返 怎么弄T+T啊 求指教。谢谢。