漫漫回家路(下): 悉尼-布里斯班-香港-台北-高雄—轉機失接應變手冊

本文承接上篇，接著報告抵達香港之後發生的事情，以及事後向國泰反饋的過程。

https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4411765&extra=page%3D1

------ 我是分隔線 ----

到了香港後理論上應該要走去轉機櫃檯尋求改簽台北，但想試試我的呆胞證還能不能入境香港? 沒想到跟口罩前一樣，用呆胞證直接走電子通關還滿方便的。入境後就走到了B島的頭等值機區找地服協助。

“我的CX156班機延誤造成轉機失接，請問還有什麼方法可以讓我早點回到高雄嗎? “

“後面飛高雄的航班的確是在8個小時後。”

“那請幫我轉簽台北吧。”

“不過國泰10.20分CX494飛台北的班機沒有商務艙座位了，經濟艙倒是還有位置。”

“你的意思是要把我降艙?”

地服沉默了一陣不敢答話，她聽得出來我的口氣不是很和善。

“不，我不接受，國泰沒位置就簽轉華航或長榮吧。”

聽到我要簽轉他航，她知道問題大了，直接走到後面請求主管協助。黃衣主管過來後不停地打著鍵盤，又再次詢問我是否願意改搭經濟艙?不過又被我再次無情地拒絕。此時我也直接挑明了說 ”我知道妳們不願意簽轉他航，因為那將使國泰損失一筆不小的金額。” 主管聽到後只能一臉尷尬地苦笑。這種臨時簽轉出去的客人，國泰付的就是沒有任何折扣的商務艙票面價，貴得很。最後主管說先排國泰商務艙候補，請我在旁邊稍坐一下，班機起飛前45分鐘會有結果。

沒想到，最後還是補上了。主管遞給了我新的行李條、貴賓室邀請卡和登機牌，禮遇通關卡則是在我要求下補上的。給這些東西的時候她還問了聲，請問從台北到高雄的交通是由您自行處理嗎? 我說對，而且我一定會找國泰付這筆錢 ! (然後又看到她一陣苦笑)

整個過程當中我沒有責備任何人或是表現出明顯生氣的情緒，畢竟當下還是要解決問題，但語氣當中帶刀帶劍的用字遣詞，都表現出這爺在氣頭上且相當不好惹。

有禮遇關卡過安檢還是滿快的，完全不用排隊。沒時間去貴賓室就直接走到登機閘口，但還是等了大概20分鐘才開始登機。在登機口我特意問了地服這班飛機會不會延誤? 她說不會。不會就好，馬上用手機APP買好等一下從台北到高雄的高鐵票。

------ 我是分隔線 ----

日期: 4月5日

班機: CX494

起飛/降落地: 香港-台北

起飛/降落時間: 1020-1220

飛行時間: 2小時

機型: A350-1000

本班機機型為A350-1000，座位為11G。

11D和 11G是國泰A350系列最差的兩個商務艙座位，原因是因為座位太靠近廁所了。當初不曉得是哪個天才設計的，一推出就被罵翻。(看看這廁所有多近! 根本就在旁邊而已)

一般這兩個位置是鎖住不賣的，通常會坐這裡的只有兩種人: 一是後面超售免費升艙的，二是像我這種最後一刻候補上機的。但撇開距離廁所太近的因素，A350的坐椅還是不錯的。

迎賓飲料選了香檳。最近我都不愛拿迎賓飲料，因為都自帶小礦上機，只有心情不太好的時候才會喝香檳。

兩個小時的班機起飛後馬上供餐，一樣只有中西兩種主菜的選擇。

選了中式的豬肋肉，肥肉有點太多，不是很好吃。

最後喝杯咖啡做結尾。

下機後馬上看到有人舉著有我名字的牌子在等我，原來是台北的地服已經把高鐵票的現金準備好，只要我簽名就可以拿錢走人了。不得不說這服務做得非常好，省去事後我還要找國泰討錢。但當我看到國泰只給高鐵普通艙的票，我整個一把火都上來了，把我這一整天憋的氣全部爆發出來。

“ 你們國泰惡搞我的行程，害我浪費這麼多時間，還要搭高鐵跑來跑去，你們好意思嗎? 我鑽卡搭商務艙，你們就只給普通艙的票，到底還要不要臉啊?”

女地服被我罵的半句話不敢吭，最後我當然沒簽字，事後再找國泰討錢去。我承認女地服非常無辜，因為她只是執行上面的人給她的工作，但服務業就是這樣，第一線的工作人員永遠要準備好承受客人的炮火。這本來就是工作的一部分，扛不住壓力的真的不適合這份工作。

搭高鐵後回到高雄的時間是15.20，比原定的10.25晚了5個小時，但還是比8小時好很多。

------ 我是分隔線 ----

後記一: 回台後由於工作忙，過了一個月我才在官網上反饋此事，但國泰在24小時之內就給了回覆:

當日CX156航班因前架次香港-布里斯本CX157航班乘客於起飛前身體不適, 需呼叫救護車處理, 該乘客一行4位旅客取消飛行。為確保飛行安全, 本公司必須於行李艙尋找並下卸該四位旅客的託運行李。由於上述非本公司所能控制的事件造成航班延誤起飛以致延誤抵達布里斯本, 影響後續CX156航班的起飛時間, 對此造成您的不便, 國泰航空向您致歉。

國泰的意思很清楚，因為這不是國泰的疏失，所以不給予任何的賠償，但高鐵商務艙的票錢倒是很爽快地給付了。

------ 我是分隔線 ----

後記二: 這次順便把去程在悉尼機場頭等艙行李比商務艙行李晚到一事進行投訴。詳情請參考連結如下:

https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4403842

隔天就有一位台北桃園機場行李部的主管打電話給我，我一開始有點疑惑為何在悉尼發生的事情要由台北處理? 他說因為我們語言相通，所以上面的人請他來跟我溝通。電話裡他一個勁的道歉，還說已經特別請悉尼機場的工作人員留意，並請我8月份去悉尼時幫他注意一下(他們很可怕，都從訂位紀錄裡看得到我下次去悉尼的時間)。反正這種事就只是出來演演戲，有人投訴就派一個人出來道歉。雖然只是演戲，但誠意跟面子是做足了。

剛好我有一個同學在悉尼某間航司當地服，他說這種事見多了，他們家的白金卡也常投訴商務艙的行李比經濟艙晚到。但收到投訴後，他們也只能轉交給地面代理處理，最後也是不了了之。悉尼拉行李的都是同一批人，這些人上工時哪個行李櫃近就先拉哪個，沒在看什麼優先不優先的。反正有工會撐腰，而且現在整個澳洲大缺工，飯碗穩得很。

------ 我是分隔線 ----

結論: 這次轉機失接的事情我給國泰的表現打60/100分吧，因為就是照標準流程走，失接就是直接安排下一班，沒什麼特別的安排，要改簽的事情還是要靠乘客自己提出，但至少對於鑽卡的服務還是在線的，回覆給的迅速確實，沒在忽悠人的。結論就是還行吧。(很爛的結論)

谢谢分享

新加坡林俊杰 发表于 2023-5-10 12:37

谢谢分享

好怪喔，這次的審核時間才2分鐘就通過了? 以前寫完好像要等個半小時。

而且打這麼多字，你也看太快了吧?!

延误失接不赔点里程吗？我上次还有的赔

话说请问什么条件可以拿快速通关卡

感谢分享

新加坡林俊杰 发表于 2023-5-10 12:44

延误失接不赔点里程吗？我上次还有的赔

因為國泰覺得這不是他們的責任，所以什麼都不賠

比汉莎强多了。

新加坡林俊杰 发表于 2023-5-10 13:05

话说请问什么条件可以拿快速通关卡

國泰鑽卡或是國泰頭等

夏目大人 发表于 2023-5-10 13:14

國泰鑽卡或是國泰頭等

好的，那我到钻卡了也去拿

新加坡林俊杰 发表于 2023-5-10 13:40

好的，那我到钻卡了也去拿

轉機客拿哪種東西幹嘛? 除非你先入境香港吧

hudong7171 发表于 2023-5-10 13:14

比汉莎强多了。

請問漢莎有什麼故事嗎?  

评论内容不可见

國泰鑽卡或是國泰頭等，但這是國泰的標準，聽說卡達搭商務就給了(純粹聽說)

感谢分享

评论内容不可见

這種東西只有香港本地出發才有，內地的都是轉機客，所以才拿沒拿到吧.

不错

评论内容不可见

楼主这次出海关了，非安检后的隔离区内转机。

送花

这种旅客原因的确是不可抗力航司没责任，至于行李 我懒得吐槽了AA AS挂了优先约等于🈚️

评论内容不可见

定商务座+菠萝会钻卡加成！？