base重庆，总部南京，一般去云南和南京次数最多……

base重庆，总部南京，一般去云南和南京次数最多，每年平均40+个航段，突然感觉东航在重庆的航线不多啊，南航，川航，国行多点，求大神解惑选择那个航司会员最实用（积分航段好累计，贵宾厅多，其他福利）

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东航直接排除，航段没用，看消费额

评论内容不可见

好多东航里程感觉亏了，就为了休假能去三亚，厦门之类的攒分，结果没三亚航线

STL 发表于 2021-4-12 23:40

东航直接排除，航段没用，看消费额

哥，那选啥

国航吧……

龙大男 发表于 2021-4-12 23:44

哥，那选啥

南航  毕竟重航大本营

同base 重庆 今年已经飞了快30航段了，

海航 或者南航

**银卡最低消费是2万5（不要看现在的临时标准，新体系早晚全部上线），你一年40段每段价格至少不能低于650，不然**银卡都不够。

国航银卡是鸡肋，要么就直接金卡，难度也不低，且国航在昆明南京都没有存在感，昆明KY自己玩自己的不进凤凰知音，南京ZH和CA不在一座航站楼CA也享受不了尊鹏阁。

南航在昆明有自营休息室，在南京T1也有盖自营的计划，南京机场目前自营的V8也不差。但是要命的是南京重庆每天只有OQ实际承运的一班，时间限制的比较死。

综合来看钱够的情况下**最合适，两头一个昆明核心枢纽一个南京大型基地，班次多；南航，三头将来基本都会有自营的服务，班次稍欠；国航基本不考虑。

海航优先吧 毕竟里程不过期 其次南航 重庆航线多一点 不过重庆感觉安检后的休息室一般 广发水白的话这三个地方都有贵宾厅 舒服很多

我会选择国航，这么刷下来很容易就到白金卡。东航向钱看，南航只有一班直飞，还是重庆航，海航没有长期保障。

布吉岛

你这个只能mu...

国航云南是弟弟 南航就一条时间差的重庆南京，而且只有夏航季才有，冬天直接没有航班。

如果考虑廉航的话，海航及其一堆小弟也可以。不过体验和保级有点难度。没刷到金卡之前，重庆t2b出港堪称灾难。

STL 发表于 2021-4-13 00:27

**银卡最低消费是2万5（不要看现在的临时标准，新体系早晚全部上线），你一年40段每段价格至少不能低于650，不然**银卡都不够。国航银卡是鸡肋，要么就直接金卡，难度也不低，且国航在昆明南京都没有存在感，昆明KY自己玩自己的不进凤凰知音，南京ZH和CA不在一座航站楼CA也享受不了尊鹏阁。南航在昆明有自营休息室，在南京T1也有盖自营的计划，南京机场目前自营的V8也不差。但是要命的是南京重庆每天只有OQ实际承运的一班，时间限制的比较死。综合来看钱够的情况下**最合适，两头一个昆明核心枢纽一个南京大型基地，班次多；南航，三头将来基本都会有自营的服务，班次稍欠；国航基本不考虑。

哥，**是哪家真没看明白

留不住远去的风 发表于 2021-4-13 07:53

你这个只能mu...国航云南是弟弟 南航就一条时间差的重庆南京，而且只有夏航季才有，冬天直接没有航班。

现在就是不想早起选了mu

甄真臻 发表于 2021-4-13 00:58

海航优先吧 毕竟里程不过期 其次南航 重庆航线多一点 不过重庆感觉安检后的休息室一般 广发水白的话这三个地方都有贵宾厅 舒服很多

水白需要预约才能进么

龙大男 发表于 2021-4-13 08:11

哥，**是哪家真没看明白

**是东航，他们的戏称