本帖最后由 davidleas13 于 2020-10-21 11:23 编辑 前段时间和一位大佬西蒙说起来，以后我们在茶馆flyertalk之类的地方，就可以用过来人的语气，说2020年前的天空是多么多么五彩斑斓，各大航司百家争鸣百花齐放，就像现在的人说起2001年911之前民航的good old days时的语气一样。作为一个学航空的即将毕业生来说，现在大概是人生中不会更惨的情形了。看着自己心爱的航司倒闭求现金的痛苦，本来确定的aviation consultant工作黄了，各国也都封锁毫无旅行的可能性，坡岛断路器封国，回国也回不起还得隔离14+14。2020年一半已经过去了，唯一的一次飞行是1月初回学校的MU(呕)执飞的A320 YNT-CSX-SIN。除了这些最近也还有好多事让人特别抑郁，感情也不顺资产也不顺。在这里不提也罢。翻相册翻到去年的很多照片，想想2019，虽然喜欢的人不在身边，但其他的事情确是有不少美好，自己也还没有写过2019年终总结，那就现在开始写一写记录一下吧！本文大概会是很长很长很长很长的流水账，如果文中提到的航班写了report会附上链接，但第一季度很多航班其实都没写。对各航司的看法评价均为个人观点，如有不同看法，没有冒犯的意思。 到着哈瓦那，第一次看见IL-96，好想体验Cubana的很多古董苏联机，可惜钱包和时间不允许。入境的时候一直被揪着问我咋没有旅游券，说了半天说中国免签然后agent终于搞明白了，盖章走人。 和SJU比起来，HAV的加勒比生活就更破败，更原始，更raw。不过我喜欢。街上的古董车太多了，目不暇接，并且到处都充斥着音乐。 一切都很好，直到我坐在广场上买WiFi卡要交作业的时候，我傻了。KTH居然封锁了古巴，因为古巴在受美国制裁。惹不起惹不起，赶紧发邮件给prof求饶。technically现在中美之间不也有不少trade restrictions，那是不是该把中国也一起封了？ 回程HAV-MIA选择了DL。看看这机舱，甩掉隔壁AA十八条街。虽然吃的一样。 之后准备搭AA前往海地太子港PAP。倒也没有什么特别的原因要去太子港，但我喜欢这种破败的贫困地方，感觉会有不一样的生活。想去看看真正的贫民窟是什么样子。海地和中国现在应该还是没有建交的。然而到要飞的那天，太子港当地的暴乱突然升级，所有的旅行警告都上升了等级，甚至很多去机场的道路都被封锁，于是最后临登机的时候还是决定不去了，在MIA休闲几天。用雅高积分订了迈阿密机场铂尔曼，很多crew住这里。 于是收拾收拾准备滚回斯京。迈阿密这个城市没啥好说的，个人不是特别喜欢。AA的B763也没啥好说的，767系列的2-3-2排布应该是个人觉得最舒服的了。 是日的IB A346。是真的长。 餐饮和BA比起来下了一大个台阶。那鸡肉柴的我都不想吃了，但好歹有酒喝。 回去之后认真学习了一个多月！是真的solid一个月，下次出行直到复活节才得以。本来是订了SQ的第五航权ARN-DME以及Rossiya的SVO-VVO横跨俄罗斯，之后坐俄罗斯号列车中途不停从符拉迪沃斯托克回莫斯科。可惜，prof临时公布其中的一天要oral presentation，于是退票。 从宿舍望出去的一角。出门就是森林实在是太美好了。复活节假期的俄罗斯之行取消了，但想想也不能就在斯京傻等着，于是Expedia出了一张回家+回坡的票ARN-ZRH-PVG-SIN-FRA-ARN，组合了SK LX SQ LH四家星盟航司。前两程的报告在这里: SAS ARN-ZRH  LX ZRH-PVG 回家订了MU SHA-YNT。服务如图，MU正常水平。到达YNT的时候在下大雨，于是备降到了TAO，等了几个小时啥信息也不说，傻等着雨过去了，全机人换了一架飞机，就又飞了TAO-YNT。好歹再起飞的时候TAO-YNT也发了一点点吃的，但质量实在是不敢恭维。但Home sweet home! YNT-SHA选择了品质山航。看这餐食和上面的MU比比。SQ833的报告在这: SQ PVG-SIN 时隔好久终于再见到Singapore Girl, 热泪盈眶。 回到肯特岗**大学，度过了几天不是我生命中最美好的日子的日子。SQ的SIN-FRA报告在这里: SQ SIN-FRA, 汉莎的一段欧洲内短途就不写了。 朋友来斯京玩，一起看了妇联Endgame。 不巧的是他刚好赶上SK的大罢工，陪他一起去阿兰达改签。这么多红色cancel还是挺壮观的。 到五月，SWEDISH HOUSE MAFIA回归之后的第一次巡演回到故乡斯京！！！我爱了！！！！！冲！！！！！！！！！！ 之后就是很肝很肝的一段时间，每天日出而去学校日落而回宿舍(6点多日出 晚上10点多天还没黑)，一天十多个小时的泡在computer lab里面也不出门。直到五月中旬交换生活终于算是顺利结束了！本来订了CA的ARN-PEK-HKT往返去普吉晒晒太阳，但无奈prof又临时改了presentation时间，无奈取消。临时改订了LH/LX的布宜诺斯艾利斯往返。前半段的LH B748报告在这里: LH FRA-EZE 布宜诺斯艾利斯是个超级五彩斑斓的大都市，融合了欧洲/南美/中美的很多文化和建筑。青旅里的大家也都很会玩，太多人辞职来南美一玩就是几个月。好多当时在那里认识的人，等我下半年都开学了还在外面接着玩。羡慕。阿根廷真的可以大口吃肉，like毫无节制地吃肉。甚至想吃点菜都难。并且可以大口喝酒。超市货架上十几二十块CNY的酒比比皆是，看看斯京和坡岛那酒价，告辞。 之后来到乌斯怀亚。我想，乌斯怀亚的青旅里的人，大概都是在找寻着什么东西吧。不然何必大老远跑来世界尽头住便宜青旅和不认识的人深夜饮酒呢？ 每天吃肉吃得都快够了。好在乌斯怀亚有海鲜吃。好吃是好吃，好吃到没来得及拍。 等我没了什么包袱的时候，应该才会下一次再来乌斯怀亚吧。 接下来来到伊瓜苏。下过雨，所以水是浑浊的。 在公园里的时候又下起来大雨，大到雨衣根本没用浑身湿透，但放晴之后看到了彩虹，也算值得。 去了这么多地方，伊瓜苏是唯一一个让我无缝地联想到东南亚的地方。低矮小破房子，破烂土路，潮湿与温暖，随时下大雨，植物，以及漏雨的铁板屋顶，还有随处可见的西方背包客。我仿佛回到东南亚。青旅一个屋的法国大哥过于热情，有事没事就叫我喝酒还请我喝，搞得我都有点不好意思。伊瓜苏整个就是一个旅游小镇。但还是有点落后，蹦迪体验不佳。几段阿根廷国内线都写了报告，搞了一个大对决，链接在这里: 阿根廷国内线 伊瓜苏之后就回了布宜诺斯艾利斯，准备飞回斯京收拾东西走人，Edelweiss雪绒花航空的报告在这里: 雪绒花航空 EZE-ZRH checkout宿舍之后就去了慕尼黑找朋友，一段SAS Plus的报告在这里: SK ARN-MUC. 慕尼黑机场果然名不虚传，干净整洁，好评！ 和朋友一起去了隔壁奥地利的萨尔兹堡。一言难尽。简短来说这是个适合老年旅行团的城市。不想评价。 回来之后坐DB接着去了FRA蹦迪。本来还是有那么一点点期待World Club Dome，毕竟算是德国首屈一指的电子音乐节，line up也算ok。然而事实证明，德国人是真的不会蹦迪。体验大概是不能再差了。 猪肘子还是好吃的！德国饮食条件我完全OK，不像瑞典。好多图就不放了。接着乘LH 飞往巴塞罗那，准备刷四段IB上BA的等级。但事实上呢，因为新冠没法出门，我的tier point并没有攒够。摔 四段选择了经MAD转至OPO。本来没有对波尔图报多大的期望的，但去了之后，波尔图大概已经是我心中欧洲最爱的城市了。有山有水，温暖阳光，生活很慢节奏，老城，海鲜，还有波特酒很好喝。我很喜欢波尔图的地铁(或者说tram)。 回了巴塞罗那休整一天，准备飞LEVEL这个廉航飞智利圣地亚哥。这是世界最长的廉航航线，体验极差，报告请见: LEVEL BCN-SCL 圣地亚哥和布宜诺斯艾利斯比起来，给我的感觉是很枯燥，平淡，甚至是衰败。物价也比布市低。 吃到了一碗到现在为止我在亚洲之外所有地方吃过最好吃的拉面。有一说一，圣地亚哥的亚洲餐馆质量都很高。还吃了次印度餐，也超好。 接下来到了本年度，甚至是这辈子的高光时刻之一：终于要第一次去大溪地这个让我魂牵梦萦多年的地方了！南美航空圣地亚哥经复活节岛前往大溪地的报告可见: LATAM SCL-IPC-PPT 体验极佳。 没有在大溪地主岛停留太久。骑着Airbnb房东的小摩托环了一次岛，然后十分明智地去超市买了很多食物。未来的我会十分感谢在家乐福门前摔了一跤的自己。 第一座岛去到了Maupiti, Bora Bora的小小姐妹，乘ATR42。是一座游人非常稀少的环礁，当地人也只有不到1000。 需要坐船往返机场。说是机场，其实就是个图里那小亭子加一条跑道。订的是便宜Airbnb，结果是一个超级大的房子。房东很质朴，送了我一串香蕉当见面礼物，还给自行车骑。Maupiti很小很小，骑车也就半个小时就可以环岛一周。 环礁中心的小山很容易就可以徒步登顶。远远地可以望得到Bora Bora的轮廓。当然眼前的景色也的确stunning。 Maupiti上的一角，Terei'a Beach。这里是我没有之一的，在这个世界上最爱的地方。周围都是浅浅的浅滩，所以水都是碧绿色，甚至可以从环礁的中心直接涉水走到外面的一圈环礁上。所谓遗世天堂大概就是以这里为模型构造出来的吧。而且因为岛上游客什么的很少，几乎没有其他人打扰。在路上见到的所有当地人都会很热情地打招呼。但因为没有商业开发，游客稀少，当地人的收入也并不高。有的人就会在Maupiti种植一些致幻植物(常见的那种)拿去Bora Bora卖。 时间过的太快了。离开时机场旁边的海滩。 下一站是Bora Bora! 的确，比Maupiti大气的多，又没有失掉那种美丽颜色的海水。但是机场的确拥挤的多。出来就被一堆酒店的柜台迎接，眼红地拿了行李上Air Tahiti的免费transfer船。 还是在Airbnb上订了住处，和一家当地人一起住在船上。女主人是法国本土人，男主人是大溪地当地人，有两个超级可爱的小孩子一起玩。人都超级超级nice，一起晚上躺在甲板上看星星，还给我做饭。Bora上可以订的到户外运动就多得多了，选择十分充足。但Bora还是游客太多了，而且也少了Maupiti的那种精致感。在Bora的时间刚好我们开始选毕业设计，但是我没钱买手机卡所以没有网，船上也没有Wifi，于是去餐馆点了一瓶酒坐一下午蹭Wifi把毕设选好了。和在古巴交不上作业并列也算是人生极限经历之一。因为我也没有gopro，所以浮潜还有一些其他的运动就都没留下啥照片。 离开Bora前往Rangiroa。下面的豪华水上屋们现在还是负担不起。以后再聊。 来到Rangiroa上某个与世隔绝的水前房屋。当我说与世隔绝的时候，我就是在说与世隔绝。在那的两天时间里除了见到接送我的船夫两次(来回各一次)之外, 我一个人都没见过。有三条狗陪我，还有一堆一堆的小螃蟹。 拿出来库存里的青岛大花生，常常有黑鳍鲨在屋前游来游去。 反正也没人，一天到晚也不害臊地不穿衣服。赤身裸体在毫无遮挡的地方，即使知道不会有人，也仍然是一种奇怪的让人不适应的感觉。但是好的感觉。大概就是自由吧。也不穿衣服就出去浮潜，大片的珊瑚就在屋前，回家之后大家一致认为我黑了八度。至此为止我已经断网快一个周了。 在这里看到了人生中到今天为止最壮观的几次日出日落。再加上四下无人，没有一丝一毫的光污染，在夜晚的时候抬头看到密密麻麻的星星，多到远远超过自己的认知和想象，震撼的让人头皮发麻。肉眼可见的银河也是第一次看得到。自己一个人在这里漆黑一片的地方看到如此的景象，想到的只有孤独，渺小，甚至恐惧。因为没有网也没有手机信号，要是他们想把我自己困在这，我似乎也没啥办法。哈哈哈哈，奇思妙想。 但船夫还是准时来接我了。在机场买了瓶酒喝。个人还是蛮喜欢大溪地啤酒Hinano的味道的。 乘ATR72前往Fakarava。请注意机上当地人和我的size对比。 在Fakarava选择了精品住宿Pension Raimiti。当然也很小啦。我住的八晚里最多只有四间屋子住了人。每日full board+activities。 需要坐快艇从机场到这里。船程大概两个小时，横跨整个Fakarava的泻湖。 一切都提前安排好了，行李直接有工作人员拿到屋里，在reception给了冰果汁，介绍了一下设施还有每天的服务。 我的房间是这样的，大的是卧室，小的是卫生间。 屋里是这样的，基本上酒只有一个床，有蚊帐(大溪地的蚊子真的会吃人)。照明靠两盏煤油灯。 卫生间大概这样。有淋浴和马桶。但自来水都是凉的咸水。所以洗澡完会感觉一直潮乎乎的。只有饮用水是淡水。 餐厅大概这样。每个房间的住户都有自己的桌子。选了full board所以早午晚餐都管。每天到了饭点，会吹上图里被柱子挡住一半的那个大海螺来通知吃饭。我试着吹，啥声也出不来，把在这里工作的小哥笑翻。早餐基本就是面包奶酪水果，午餐一盘端，会有菜，肉，水果，主食等等，晚餐则每天都是3-course。最主要的主食其实就是鱼了。也卖酒，美好。还有粘人的小猫。每天的activity不一样，有的会去海滩，有的是去浮潜。有幸去Fakarava的south pass，我觉得已经没法描述那种美好了。当然如果懒可以直接屋前游游泳，也有成吨的鱼在面前。曾经只会在生物课本和纪录片里看到的五彩斑斓的鱼就在面前触手可及的感觉，也有那么一点点不真实。本来在那里住那么久的计划是要在那里学OW潜水证。可惜那几天天气不好日日刮风下雨，没法学，遂放弃。奇怪的是在Rangiroa的那几天就一直晴朗，晒爆。可能就缘分没到吧。 美好的八晚之后就要离开，回到大溪地主岛。 依旧是ATR。 这个行李牌我到现在还保存着哈哈哈。太珍贵了。回到主岛休息了一晚就该回家了，乘坐新西兰航空 PPT-AKL-PVG, 两段飞行报告在这里: NZ PPT-AKL NZ AKL-PVG 之后第一次乘复兴号从虹桥回YNT，就不说了。回到家的我如图。度过了一个有史以来最开心的夏天了吧。 但一切都会结束的吧。乘MH商务舱飞回SIN。因为是夜航我直接就睡了，所以没啥图片没啥报告。我对MH永远都会持深深的爱。 坡岛国庆的烟花。新加坡我也从来都只能又爱又恨，对这个城市也是，对在这个城市里遇见的人也是。 刚回来也没闲着，乘VietJet前往胡志明市。 樟宜T4是真的恶了。实在是不想在T4出港。 我觉得我对胡志明市有可以和曼谷相提并论的爱。那种混乱无序的嘈杂和扑面而来的热浪。奇怪的是我却是能在这之中找到一份宁静。 回程继续选择MH SGN-KUL-SIN。 这餐食在两小时的航程上，我可！我很可！剩下的半年都stuck在坡岛了。 2019年度的倒数几次飞行，第一次尝试MU的A320 SIN-CSX-YNT，体验极不佳。饭也不好吃，觉也不好睡，飞机还拥挤。年底的寒假，能和家人朋友在一起，现在回头看看，这幸福那么真实，又那么遥远。2020年来的也太突然，一切都开始分崩离析。 年底倒数第二次出行北京，返程选择了大兴机场出港的中联航。星巴克的小哥很好，说想喝Matcha & Espresso Fusion, 但国内没这。照着描述大概调出来了一杯，有那味了，也没要钱。圣诞去了算是国内大名鼎鼎的北京OT，也就那样吧，毕竟国内也没啥强求的。 2019最后一次出行选择上海，本来准备和朋友31号去迪士尼然后晚上找个地方跨年，无奈大病一场，提前返家，解锁浦东机场新卫星楼和金鹏航空。到此我的2019飞行日记就结束了。共计飞行68次，100,677英里，涵盖了6大洲的45座机场，24家航司和21种机型。 飞行图是这样。2019是我到现在为止飞行最多的一年，大概也是我到现在为止最开心和幸福的一年。如今看到曾经的幸福都好遥远，也不知道这个世界什么时候能再好起来。Anyway, 感谢大家看到这里吧。