厦门航空MF845 厦门—深圳 国内超短途788头等舱体验

一、 转机

无转机

[htitle=八,抵达与整体评价]晚点两个多小时抵达深圳宝安机场，确实体验到了厦航的真情服务，不愧是国内服务最好航司之一，特别客舱经理的服务，航前航中多次问候，延误关心无不无聊，解释配餐问题。不像某些航乘务长一样全程不服务，全程臭脸。

南航

海航787

地主家深航330，还是字母机，应该是架新飞机

海航系

第一次见金鹏航空787

停在国际区，在海航330旁边

提取行李，等了有点久，好像就不到10个乘客来拿行李

喜茶泛滥的深圳

平安大厦116层观光厅

远处CFC大厦

两片网球场，看到网球场手就“痒痒”

市民广场，远处莲花山，后来也去爬山，到山顶全身湿透

平安大厦参观的人不多，同一时段可能不到30人，学生票160，性价比没上海金茂和东方明珠高

飞行日志

预告：深航深圳—泉州经济舱

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octsky 发表于 2019-7-29 00:29

那架江西航B1326是厦航湿租的，看到的上午那班飞太原的

原来是这样

想不开吗看这延误时间 我坐动车已经到深圳了

那么短的时间哈哈哈哈

XMN特产就是摆渡车航空管制，前者我有问过MF的乘务员为啥这样，她们的回复是三号楼廊桥太靠近了，停满飞机对于发动机不好！听完我只感觉是为了COST DOWN，毕竟MF连续二十多年都赚钱，这可不假。

原来头等舱是这样子

Hudsoon 发表于 2019-7-29 01:23

想不开吗看这延误时间 我坐动车已经到深圳了

重在体验，动车也要将近4小时

笨森 发表于 2019-7-29 01:36

那么短的时间哈哈哈哈

对啊

boyinblue68 发表于 2019-7-29 08:17

XMN特产就是摆渡车航空管制，前者我有问过MF的乘务员为啥这样，她们的回复是三号楼廊桥太靠近了，停满飞机对于发动机不好！听完我只感觉是为了COST DOWN，毕竟MF连续二十多年都赚钱，这可不假。

可是厦航地勤的表述就是机场管理的问题，故意不给廊桥

西门 发表于 2019-7-29 10:08

原来头等舱是这样子

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跟楼主一样 26号去体验了 还好延误半小时

kidkyo 发表于 2019-7-29 10:47

跟楼主一样 26号去体验了 还好延误半小时

差点同行，本来想换26号的

DJ~~ 发表于 2019-7-29 10:25

可是厦航地勤的表述就是机场管理的问题，故意不给廊桥

空勤的意思也是机场不给的，但是实情如何，真的不晓得～

DJ~~ 发表于 2019-7-29 10:57

差点同行，本来想换26号的

当天厦门廊桥 结果在深圳廊桥门坏了…我特意选了1A

kidkyo 发表于 2019-7-29 11:33

当天厦门廊桥 结果在深圳廊桥门坏了…我特意选了1A

选1L落地深圳能拍飞机

kidkyo 发表于 2019-7-29 11:33

当天厦门廊桥 结果在深圳廊桥门坏了…我特意选了1A

我看这班基本每次都是9号登机口，可能我是廊桥绝缘体

DJ~~ 发表于 2019-7-29 10:25

可是厦航地勤的表述就是机场管理的问题，故意不给廊桥

厦航和元翔空港日常撕13，t3宽体机廊桥位似乎也不太够用

厦航的地面服务也是真的棒哈哈哈