43小时五段航班！ 澳洲到中国到美国飞行体验报告！

一、 机场交通与值机

从墨尔本始发，我住的地方离机场不是太远，叫了个滴滴，司机绕了点路，本来35刀就能到的让老黑司机给绕成38刀了，但还是比uber便宜，现在uber在墨尔本贵的不能看。 因为这个报告贴的格式是按单趟航班的固定模板来排的，所以我后面五项内容就按航班来写的啦～ 接下来开始进行正文

[htitle=三、,机场贵宾服务]JQ520 MEL-SYD 16:30-18:00 320

第一段航班就让人非常的不爽，jetstar和tiger不愧在土澳是被千夫所指的两家垃圾航空公司。我买了20kg托运行李额，然后有个朋友跟我同一航班去悉尼，两人手提行李总共有14kg，我有一个大箱子，一个登机箱，一个电脑包，在托运的时候托运了16kg。 在准备登机的时候高潮就来了，看着Jetstar的员工拿着个小秤一个一个的称重，到我这说我手提行李总共超了1kg，非要让我把登机箱拿去托运，怎么说都没用，一副摆明吃定你了的样子，张口就要60刀！ 对于这种垃圾廉航还能说什么呢，当初也是Jetstar，为了便宜没买最晚的一班SYD-MEL，专门多花了点钱买了早一些的，结果最后还是延误到了很晚。 只能说以后坚决避开jetstar，再坐他家我就是狗了=_#。

至于服务上，廉航嘛，掏钱就是爷，一般航司都要在起飞15分钟后才开始准备餐食等，但因为航线短外加廉航原因，起飞5分钟员工就开始忙起来啦。我当时买的starter plus的组合，里面自带20kg行李额以及机上10元的餐券，就点了个刚好10刀的chicken salad，口味一般。

差不多1个小时15分钟的样子，最后降落syd机场。

[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]MU778 SYD-KMG 20:50-05:55 33E

到达SYD后，如果没有托运行李，其实可以直接在航站楼内坐shuttle bus穿过跑道到international terminal的，但因为我有托运行李且对SYD不熟，拿完后我就莫名其妙的走到了train那里，想想我的Opal里还有8元多的余额，就坐了呗，结果刷卡的时候提示余额过低，关键刷卡从domestic terminal到international只要一站路4刀多啊（如果买单票要6.4，贼坑！），然后旁边的员工告诉我，余额不能低于18刀才能进…… 我去…… 不想再提着行李背着包再去找shuttle bus了，只能老老实实又充了10元坐了一站…… 值机什么的都还ok，只是悉尼的海关安检没有快速通道，得老老实实排队，这点被我大墨尔本秒杀！ 至于天合休息室，确实要比墨尔本的qantas休息室强很多，另外墨尔本的国泰休息室很不错。 机上服务中规中矩，上座率大于90%，没我最爱喝的青春飞扬，因为没石榴糖浆……

ST休息室，鸡汤面

前菜

切都切不动的一坨牛排

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]MU767 KMG-TAO 8:45-12:25 33E

大约凌晨5:30降落kmg，可以自助通关，人不多，KMG-SFO需要在专门的J11柜台去办，办完后再去H柜台盖章，小妹妹忙的连电瓶车票都忘了给，还是我自己主动去要的。 V8休息室也就那样子，论坛里已经很多人都介绍了在这也就不做赘述了。 航班晚点登机20分钟，撤轮档晚了10分钟，起飞时间晚了一小时……… 东航真的很“准点”啊…… 这班的机组只飞KMG-TAO，前舱总共4人，经济舱195人。

绿地涂装的B5902

[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]MU767 TAO-SFO 14:15-11:10 33E

航班到达TAO后，摆渡车到达航站楼，有人在喊旧金山，在那里排队由工作人员统一带到2楼出发海关，感觉TAO这块过站真的做的很烂，不想评价。 此次KMG-SFO在TAO过站的一共33位，最后都是在等我们过站旅客。 都说TAO到SFO上座率很低，但就我目测，光公务舱的上座率就已经有60%了，说实话这段国际段换了机组，但个人感觉服务不如上段国内段机组，国际段一共有三餐，东航的餐食不做评价，贴图自己感受吧。 到达后出关速度很快，大约20分钟，但行李出的实在太慢太慢了！ 跟PEK有的一比！ SP行李又是最后出！

降落SFO前

由上海飞来SFO的B2001 大白， 坐过他前往墨尔本过

[/htitle][htitle=七、,转机]DL1327 15:05-16:39 SFO-LAX 738

到达旧金山后从international terminal出来 坐blue line一站到terminal1 乘坐达美的航班。SFO的train免费这点也秒杀SYD，到达后进了达美的休息室，有免费的星爸爸，shrimp无限量，饼干也很好吃。只可惜机票买的是E舱，没有complimentary upgrade ：（ 经过了一小时的飞行 终于来到lax了！

机上snack

验明正身

休息室门口

免费的星爸爸

[/htitle]

二、 抵达与整体评价

综上！ 从澳洲东部时间6月21日14:30出发前往机场，到墨尔本东部时间6月23日9:30到达，一共43小时，纯飞行时间大约27 28小时，到达洛杉矶后，整个人感觉都不好了。 8年前第一次出国来的就是美国，当年只在东海岸有时间没钱来西海岸，现在是只在西海岸，没时间没钱去东海岸，穷鬼伤不起啊。

整体就是Jetstar以后我再坐我就是狗…… 东航商务舱服务表现平平，达美买的E舱没upgrade，经济舱也写不出来啥……然后43小时的行程累成狗……

等西海岸之行结束，到时再发一篇LAX-PVG MU583的报告。

不错

U've a strong behind!

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问个小白问题，这种开口机票怎么买哦？

白金了吧 有773不坐

马上要坐jq的mel-syd 然后mu的syd-kmg的我表示瑟瑟发抖。。。。

不过jq的7kg手提+20kg托运对我应该倒是够用了 反正基本都是拖运走

不错，感谢分享

十年美签，楼主厉害。

JeremyEli 发表于 2019-6-24 17:54

马上要坐jq的mel-syd 然后mu的syd-kmg的我表示瑟瑟发抖。。。。

不过jq的7kg手提+20kg托运对我应该倒是够用了 反正基本都是拖运走

我一个电脑加包的重量都有8kg，好奇我真要托运我的laptop， JQ他敢么

小蜡笔 发表于 2019-6-23 12:38

问个小白问题，这种开口机票怎么买哦？[囧]

app或官网。多程

JQ还好啦，这种都是抽奖的。。。只有TT几乎是每班都称

飛客2000000 发表于 2019-6-24 20:51

十年美签，楼主厉害。

现在不人人都是么

赞

Buddy 发表于 2019-6-25 13:15

什么包和电脑有这么重？

alienware 17

FBI007 发表于 2019-6-25 13:52

落地前红色那片是啥

我也不知道……