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【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】

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本帖最后由 左大卿児 于 2019-4-13 20:51 编辑
「香港立返 · 行李延误」
区别于习惯了袋鼠空爷爷、空奶奶们不温不火的殷勤无过,此次往返闪飞皆偶遇像极了海瑟薇的维珍空姐艾玛和她一口一个左先生款曲周至般的一食三起。
“What do you do for living? Are you a food blogger? Do you have a YouTube ID? You know, I watch them all.” 【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
VA83 Seat 1A
Airbus A330-243
机龄 5.9 年
飞行 7,394 公里
耗时 9 小时 20 分
在有关处女航的一切都无从挑剔的前提下,IFE 的可选择性却少得可怜;由此而导致看无可看的情况,只好又一次翻出诺兰的经典重温:
“Time is relative, ok? It can stretch, it can squeeze but, it can’t run backwards, just can’t.” 【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
不知是否是面容代入感极强的缘故,看着艾玛的眼睛,思考该如何回答她不知是由于工作习惯还是工作要求而提出的哲学问题,却不由自主想到那个由无聊网民组成的 #Hathahaters 联盟,竟一时失语。
维珍的空乘都清一色的年轻,是那种违反劳工法主旨的年轻。各式菜品,从小碟黄油、绿橄榄包杏仁到主菜、甜品等,都在前舱厨房巴掌大的空间里被堆满,上菜却是一刀一叉地慢慢上,味道也是好得出奇。 【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
渐进被雾霾笼罩的香港,先飞越门可罗雀的港珠澳大桥,随后没有随身行李的一日一夜满眼尽观,皆是形容憔悴的一派萧瑟与凋敝。
香港越来越像广州,一股说不出所以然来的直观感受。围在城里被温水慢煮着的人们,似乎感受并不比我这个外来人来得更加直观或强烈。
时间仿佛跳跃至 2047 年,黑色苍穹下,雾霭水墨云中的一点明亮,在不远处若隐若现地闪耀。
Time is relative. 【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
我的行李自己决定晚一天到达,确切地说是于返程航班起飞前的两个小时方才抵港。香港航空的工作人员一直不停地道歉,还派人带我直接进入国际到达行李转盘处,取好晚了二十四小时的箱子,出关上楼后被原封不动地再次托运,飞返悉尼。
“你是来工作吗?看你只待一天。”
香港航空的小哥安静地在前领路,从七楼转六楼再下到五楼,平日里无法得见的机场内景那日看了个遍,还顺便了解了**官员在 HKG 是有被特别提供的隐秘 VIP 通道。 【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
“先生,淋浴间里没有厕所,这样可以不可以?”
胡乱洗了个澡,吃了两口香港航空的云吞米粉(不是面),在赤臘角中場客運廊裡又看两眼海航的新 359 便波澜不惊地前往 217 号闸口登机。
维珍 332 前舱的左侧走道上赫然端立着艾玛小姐,咧着嘴在那里灿烂地笑:
“哈哈哈!今天的航班有一份新菜单,你可以慢慢研究。” 【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
暗夜里,维珍有着不到六年机龄和疲态初显客舱内饰的航机,不出所料地再一次飞经维港上空。
耳机传来《沙漠骆驼》里沙哑的唱腔,一切的无奈与不知所云,一会儿便消散在低矮云层的浓密包裹中,水乳交融,好迎接第一回满月的月光和接踵而至新一轮的旭日东升。 【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
【 维珍澳洲 A332 | The Business | 处女航的处女航 】
时间是相对的,可以拉升,可以挤压,但不能倒退。
袋鼠似乎被比下去了,少了维珍澳洲的一点儿精致。AUSBT 上有人吐槽,说维珍大西洋类似挤奶场的前舱配置,每次起飞的时候,都有把自己想象成奶牛的错觉。
而多年前由于对爱尔兰人不满而愤然离职跳槽维珍的袋鼠副总裁,今年也会黯然离开 VA,正应了那句路遥知马力的老话。

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zuo
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大小飞飞
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克里斯啊2020-3-19 13:00
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临床也疯狂2019-11-25 07:49
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SteveL12019-11-25 02:30
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BugFlyer2019-11-24 13:46
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我爱吃芒果2019-11-24 10:51
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69 个评论

LIUKKKING  蓝钻会员  2019-4-13 21:03:30  | 显示全部楼层
感谢分享,果然又是精品
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左大卿児2019-4-13 21:04
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zh9.  金卡会员  2019-4-13 21:25:09  | 显示全部楼层
感谢分享
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左大卿児2019-4-13 21:33
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yinzdai  终钻会员  2019-4-13 21:30:14  | 显示全部楼层
不错,谢谢分享。
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左大卿児2019-4-13 21:33
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白小北  蓝钻会员  2019-4-13 21:36:29  | 显示全部楼层
写的真好,支持
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左大卿児2019-4-13 21:37
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王罗杰  钻石会员  2019-4-13 21:37:46  | 显示全部楼层
照片拍的真不错
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左大卿児2019-4-13 21:38
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isdnman    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
从容阅繁华  钻石会员  2019-4-13 22:06:37  | 显示全部楼层
不错,好文
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左大卿児2019-4-13 22:28
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koji  蓝钻会员  2019-4-13 23:14:07  | 显示全部楼层
va long live!
不过ausbt上对va的332business都是nc粉的即视感lol
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左大卿児2019-4-13 23:31
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985X  钻石会员  2019-4-13 23:23:54  | 显示全部楼层
Maybe even sooner than 2047.
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pwecar2019-5-9 00:00
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左大卿児2019-4-13 23:31
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左大卿児  蓝钻会员   楼主| 2019-4-13 23:33:37  | 显示全部楼层
985X 发表于 2019-4-13 23:23
Maybe even sooner than 2047.
You picked it up? I honestly thought no one would ever or even notice the subtlety...
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萌呆鵝2019-4-15 10:10
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D_E_S_I_R_E  钻石会员  2019-4-13 23:54:14  | 显示全部楼层
985X 发表于 2019-4-13 23:23
Maybe even sooner than 2047.
当真2047年开始一国一制的话 会有两种可能:
1. 中国的水平远超HK 且金融开放程度也远超HK HK主动寻求统一
2. 中国的水平远低于HK 而且**腐朽老化 借口50年已到强行一国一制
我对第一种还是抱有信心的
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左大卿児2019-4-14 00:01
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悉尼李哥  钻石会员  2019-4-14 01:21:00  | 显示全部楼层
左大太给力了
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左大卿児2019-4-14 04:49
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HLiu97  钻石会员  2019-4-14 04:07:46  | 显示全部楼层
文笔真好,感谢分享
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左大卿児2019-4-14 04:49
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左大卿児  蓝钻会员   楼主| 2019-4-14 08:21:52  | 显示全部楼层
isdnman 发表于 2019-4-14 07:57
6年就显老? 袋鼠航 16 年也看不出
袋鼠最近几年忙着升级众 332/333 的前舱内饰,把 2-2-2 大板凳改成 1-2-1 敞开式和拆座补厕,外加各种修修补补,自然看着新。维珍内饰灰黑系,哪里磕磕碰碰出划痕、座椅软垫大犯毛边等就特容易显老。
左大卿児  蓝钻会员   楼主| 2019-4-14 08:28:08  | 显示全部楼层
koji 发表于 2019-4-13 23:14
va long live!不过ausbt上对va的332business都是nc粉的即视感lol
NC 粉是啥?
lzou  钻石会员  2019-4-14 08:35:13  | 显示全部楼层
感觉好赞啊,VA在香港都是港航代理的?
胡椒罐不错啊,大剧院既视感
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左大卿児2019-4-14 08:38
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左大卿児  蓝钻会员   楼主| 2019-4-14 08:41:24  | 显示全部楼层
lzou 发表于 2019-4-14 08:35
感觉好赞啊,VA在香港都是港航代理的?胡椒罐不错啊,大剧院既视感
VA 在香港没有驻场代表,全权委托 HX 代为照管,因为 VA 不是和海航签了代码共享并深化了常旅客合作嘛。
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aeisme2019-4-18 22:21
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