[已解决]JGC的一些问题

因为今年出了四段国泰的BUG头等，但是不想再继续积国泰，看了一圈决定开始飞JGC。怕自己理解有误，所以希望各位大神帮忙解答一下。

Q1：FOP要求的是50000（其中25000日航集团），我HKG-BOS-HKG-YVR-HKG,四段的国泰A舱，（越南到香港是越南航空飞的不知道能不能积日航？）应该是有28000+miles *150*，所以是我只要飞到日航的25000FOP就可以达到蓝宝石然后申请加JGC了吗？

Q2:按照台湾同胞做的一个计算器，羽田[color=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]石垣对飞，飞四个往返，再加冲绳一个往返应该就超过25000了，这样两天半就可以搞定，不过感觉有些吃不消，不知道大家有没有什么更推荐的路线。

Q3:我看说的是分两种票，一种就是JEP，另一种是Yo什么的，所以是说建议出后者吗？（因为退改条款更宽松，JEP就不能动？但是Yo...必须要往返程机票？）大家建议看是Yo...优先，超出的出JEP吗？因为我有可能从BOS-TYO，所以可能不一定可以出到同一张票号下的往返票就好像不满足条款？

暂时就这些问题...谢谢大家~

q1 对 q2hndisg是里程最多的 q3往返只要是oneworld就可以出 不一定一个票号。。但是貌似四月后累积率之类的规则会变。。

bxhdjdnghsj 发表于 2019-2-16 00:49

q1 对 q2hndisg是里程最多的 q3往返只要是oneworld就可以出 不一定一个票号。。但是貌似四月后累积率之类的 ...

主要是我看HND-ISG不是JL的code，看大家说出票时候会有一些什么问题？

MattCheung 发表于 2019-2-16 00:53

主要是我看HND-ISG不是JL的code，看大家说出票时候会有一些什么问题？

没什么问题啊...就是jep票的仓位有些日期可能没有

hhhaaa53_ 发表于 2019-2-16 01:07

没什么问题啊...就是jep票的仓位有些日期可能没有

感谢感谢

q1对，q2建议楼主飞那霸找有头等的航班，现场升只要加8000日币，平日空位率高。q3，票号只是形式...单程票号也能出

补充一下，我说的q3是jep出票

ken910 发表于 2019-2-16 02:10

q1对，q2建议楼主飞那霸找有头等的航班，现场升只要加8000日币，平日空位率高。q3，票号只是形式...单程票号也能出

感谢感谢

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idoloveyou 发表于 2019-2-16 07:43

嗯？4月后累积率变是传言还是什么？

传言

四月以后外国人票不是百分百累积了吗？那不是要完蛋

Q1:

Q1: HKG-BOS-HKG-YVR-HKG,四段的国泰A舱 總共 28,682 MILE. A 艙 1.5倍 所以你會有 43023 MILE. 轉換 到FOP 是 43023 加 4X400 FOP ( 每個航段400FOP), 所以總共你可以有44623 FOP. 但是因為你都是飛非JAL 航班,你還是需要積累另外的 25000FOP 專飛JAL 航班. 如果這樣的話建議你飛到 JGC 后再積累JAL 航班 15000FOP, 這樣你就可以達到JGP. Q2 由於有費用最大化的考慮HND - ISG一直是能賺取里程 積累FOP 最快的航段. 不過因為一天只有往返兩趟, 不易訂到. HND - OKA 是被使用最頻繁的航段,一天有很多往返是很多人修行的第一選項. 其實 你可以考慮飛HND - OKA 的航段 你如果吃不消 而且時間也多, 建議你要多飛幾天如果飛日航國內線. 要是你是有錢人任性,你可以飛日航國際線 一般日航有飛美國東海岸, 買商務艙往返如果1.5倍積累大約在25000FOP, 你可以仔細算一下 Q3. 日航有幾種購票方式, 對JGC修行來說最多使用的YOKOSO 票和JAPAN EXPLORER PASS票. [1] ]購買YOKOSO 票必須要有ONEWORLD 航司的往返票(里程票也可), 最多只能購買5個航段,每個航段是10800日幣. [2] JAPAN EXPLORER PASS 購買的是G艙, 不用有ONEWORLD 航司的 往返票 最多購買的航段沒有限制, 而且比較便宜最低是5400 日幣, 7500 日幣 和10800 日幣 但由於是G艙, 一旦購買,不能取消或是更改 而且有些航段無法買到 [3] 日航還有一個YOKOSO 東北票, 和YOKOSO票的要求類似,不過只限定東北地區機場起飛或到達的的航班. (仙台,山行,青森,三沢,花巻,秋田). 每個航段只要5400 日幣 你也可以在日航的國內航線網站直接購買,不過票價會很貴如果不是提前21天購買的話. JGC修行的目的是在比較短的時間以最低的成本到達JGC 入門要求. 這也是"修行"含義所在. 如果樓主怕辛苦也沒時間, 那只有用錢堆起來買商務或是頭等, 一個往返美國就可以達成25000FOP 的要求. 不然的話就老老實實做飛機修行吧

flyatlanta 发表于 2019-2-16 12:31

Q1: Q1: HKG-BOS-HKG-YVR-HKG,四段的国泰A舱 總共 28,682 MILE. A 艙 1.5倍 所以你會有 43023 MILE. 轉換 到FOP 是 43023 加 4X400 FOP ( 每個航段400FOP), 所以總共你可以有44623 FOP. 但是因為你都是飛非JAL 航班,你還是需要積累另外的 25000FOP 專飛JAL 航班. 如果這樣的話建議你飛到 JGC 后再積累JAL 航班 15000FOP, 這樣你就可以達到JGP. Q2由於有費用最大化的考慮HND - ISG一直是能賺取里程 積累FOP 最快的航段. 不過因為一天只有往返兩趟, 不易訂到. HND - OKA 是被使用最頻繁的航段,一天有很多往返是很多人修行的第一選項. 其實 你可以考慮飛HND - OKA 的航段你如果吃不消 而且時間也多, 建議你要多飛幾天如果飛日航國內線. 要是你是有錢人任性,你可以飛日航國際線 一般日航有飛美國東海岸, 買商務艙往返如果1.5倍積累大約在25000FOP, 你可以仔細算一下Q3.日航有幾種購票方式, 對JGC修行來說最多使用的YOKOSO 票和JAPAN EXPLORER PASS票. [1] ]購買YOKOSO 票必須要有ONEWORLD 航司的往返票(里程票也可), 最多只能購買5個航段,每個航段是10800日幣. [2] JAPAN EXPLORER PASS 購買的是G艙, 不用有ONEWORLD 航司的 往返票 最多購買的航段沒有限制, 而且比較便宜最低是5400 日幣, 7500 日幣 和10800 日幣 但由於是G艙, 一旦購買,不能取消或是更改 而且有些航段無法買到[3] 日航還有一個YOKOSO 東北票, 和YOKOSO票的要求類似,不過只限定東北地區機場起飛或到達的的航班. (仙台,山行,青森,三沢,花巻,秋田). 每個航段只要5400 日幣你也可以在日航的國內航線網站直接購買,不過票價會很貴如果不是提前21天購買的話. JGC修行的目的是在比較短的時間以最低的成本到達JGC 入門要求. 這也是"修行"含義所在. 如果樓主怕辛苦也沒時間, 那只有用錢堆起來買商務或是頭等, 一個往返美國就可以達成25000FOP 的要求. 不然的話就老老實實做飛機修行吧

感谢详细的回复…还是准备飞一段美国的日航商务了…不想去太折腾了…依旧感谢

MattCheung 发表于 2019-2-16 13:02

感谢详细的回复…还是准备飞一段美国的日航商务了…不想去太折腾了…依旧感谢

壕

越南航空的无法累积到jal。

MattCheung 发表于 2019-2-16 13:02

感谢详细的回复…还是准备飞一段美国的日航商务了…不想去太折腾了…依旧感谢

楼主飞了吗？我票跟你一样，也想jgc

flyatlanta 发表于 2019-2-16 12:31

Q1: Q1: HKG-BOS-HKG-YVR-HKG,四段的国泰A舱 總共 28,682 MILE. A 艙 1.5倍 所以你會有 43023 MILE. 轉換 到FOP 是 43023 加 4X400 FOP ( 每個航段400FOP), 所以總共你可以有44623 FOP. 但是因為你都是飛非JAL 航班,你還是需要積累另外的 25000FOP 專飛JAL 航班. 如果這樣的話建議你飛到 JGC 后再積累JAL 航班 15000FOP, 這樣你就可以達到JGP. Q2由於有費用最大化的考慮HND - ISG一直是能賺取里程 積累FOP 最快的航段. 不過因為一天只有往返兩趟, 不易訂到. HND - OKA 是被使用最頻繁的航段,一天有很多往返是很多人修行的第一選項. 其實 你可以考慮飛HND - OKA 的航段你如果吃不消 而且時間也多, 建議你要多飛幾天如果飛日航國內線. 要是你是有錢人任性,你可以飛日航國際線 一般日航有飛美國東海岸, 買商務艙往返如果1.5倍積累大約在25000FOP, 你可以仔細算一下Q3.日航有幾種購票方式, 對JGC修行來說最多使用的YOKOSO 票和JAPAN EXPLORER PASS票. [1] ]購買YOKOSO 票必須要有ONEWORLD 航司的往返票(里程票也可), 最多只能購買5個航段,每個航段是10800日幣. [2] JAPAN EXPLORER PASS 購買的是G艙, 不用有ONEWORLD 航司的 往返票 最多購買的航段沒有限制, 而且比較便宜最低是5400 日幣, 7500 日幣 和10800 日幣 但由於是G艙, 一旦購買,不能取消或是更改 而且有些航段無法買到[3] 日航還有一個YOKOSO 東北票, 和YOKOSO票的要求類似,不過只限定東北地區機場起飛或到達的的航班. (仙台,山行,青森,三沢,花巻,秋田). 每個航段只要5400 日幣你也可以在日航的國內航線網站直接購買,不過票價會很貴如果不是提前21天購買的話. JGC修行的目的是在比較短的時間以最低的成本到達JGC 入門要求. 這也是"修行"含義所在. 如果樓主怕辛苦也沒時間, 那只有用錢堆起來買商務或是頭等, 一個往返美國就可以達成25000FOP 的要求. 不然的話就老老實實做飛機修行吧

国内出发，怎么飞这25000，性价比最高呢

klkl2123 发表于 2019-3-10 23:05

国内出发，怎么飞这25000，性价比最高呢

國內哪個城市啊 上海嗎？

其實還是回到所謂的性價比，每個人的標準是不同的. 沒時間就多花錢 有時間就多飛而且錢也是要花的. 還有 今年好像YOkoso 的票已經無法出（聽說 沒有實測），成本就已經增高，所以其實飛國際線也未必差，你其實可以看一下日本到曼谷的航班，因為是亞洲 是1.5倍FOP，然後結合日本國內線JEP的票

最簡單就是從上海從東京轉 飛美國JFK 或是BOS 往返商務艙，如果一般商務艙積累125% 大約3600 USD可以拿到接近25000FOP

flyatlanta 发表于 2019-3-10 23:48

國內哪個城市啊 上海嗎？ 其實還是回到所謂的性價比，每個人的標準是不同的. 沒時間就多花錢 有時間就多飛而且錢也是要花的. 還有 今年好像YOkoso 的票已經無法出（聽說 沒有實測），成本就已經增高，所以其實飛國際線也未必差，你其實可以看一下日本到曼谷的航班，因為是亞洲 是1.5倍FOP，然後結合日本國內線JEP的票 最簡單就是從上海從東京轉 飛美國JFK 或是BOS 往返商務艙，如果一般商務艙積累125% 大約3600 USD可以拿到接近25000FOP

上海怎么去日本？日本曼谷往返吗

klkl2123 发表于 2019-3-11 07:25

上海怎么去日本？日本曼谷往返吗

日航官網上就可以查啊 從浦東到成田再轉