今年南航搬去武大郎后老机场还会放航班吗？

搬去武大郎后太远了，单程要70KM，不知道会不会和虹桥及浦东一样各放几个航班，否则只能换国航或者海航了。

https://www.flyert.com/thread-2510621-1-1.html

wzy980330 发表于 2019-2-11 22:25

https://www.flyert.com/thread-2510621-1-1.html

谢谢啊，要是按上面的说法基本和南方告别了。

海淀昌平一群上班的人得考虑以后怎么飞了

以后国航海航和东航南航的常旅客会员京城驻地泾渭分明。

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一次问过南航地面小车工作人员，南航会四年完成转场，这样讲的话按说还会有航班留在首都

还没那么快，今年年底只有一个象征性的航班到大兴机场

Jagermeister 发表于 2019-2-11 23:11

一次问过南航地面小车工作人员，南航会四年完成转场，这样讲的话按说还会有航班留在首都

“不得两场运行”

也许会有过渡期，但不可能是4年

“5个航季”应该是2年半？

今年冬春航季搬10%，明年夏秋60%，明年冬春80%。即使到明年夏秋航季南航搬走60%，留40%的航班，也比海航的班次多吧。

北边的表示已经开始不积赞南航里程了

就算不是一次性也是很快的，因为搬的越快越有政策倾斜，t2改国航已经启动了，联络线改造都开始招标了

yoursdennis 发表于 2019-2-12 07:06

今年冬春航季搬10%，明年夏秋60%，明年冬春80%。即使到明年夏秋航季南航搬走60%，留40%的航班，也比海航的班次多吧。

2017年首都出港运力南航14.08%，海航10.6%，厦航2.25%，首都航空1.21%

飞客1990808 发表于 2019-2-12 14:51

就算不是一次性也是很快的，因为搬的越快越有政策倾斜，t2改国航已经启动了，联络线改造都开始招标了

t2改国航？天哪撸

hahahah3560 发表于 2019-2-12 15:17

t2改国航？天哪撸

原国航大兴机场筹备办变成t2改造办了

xueforever 发表于 2019-2-11 23:50

“不得两场运行”也许会有过渡期，但不可能是4年“5个航季”应该是2年半？

按照文件理解 应该是两年半 我之前问的地面可能他们的消息也不是很准