一.前言
作为一名国泰航空的忠实客户，上次发国泰的report已经是一年以前了。期间飞得也不少，但论坛里国泰的report是真的多得起堆了，所以也就没有再发新的。国泰航空应该是从今年七月份开始推出新商务舱餐食，纽约线貌似要等到明年中旬才会升级餐食。由于之后的飞行计划都是直接芝加哥往返了，这次航程不出意外是我最后一次使用长途旧商务舱餐饮。
很多朋友不理解我为什么一直坐国泰，明明海航可以直接从北美回重庆，而且餐食服务甩国泰几条街，非要去香港绕一圈。其实，国泰航空对我最大的吸引真的就是价格了，旺季内地往返北美的价格真的非常美丽。以这次航程为例，重庆纽约往返含税价1w7左右这算比较贵的，下一程买的北京芝加哥往返，含税1w4的神价实在是太诱惑了。当然除了价格，还有为了蓝宝石一直飞国泰，毕竟在美航也飞得不少，有了蓝宝石好歹可以节约一些托运和选位置的钱
这次乘坐的是cx865，以前这个航班叫cx889，北美第五航权航线。cx888和cx865（889）要不要转机签证也成了月经贴，国泰卖票的时候确实是有转机签证的提醒，但肉测证明确实往返都不要转机签证。888必须下飞机，然后在登机口排队重新过安检，手提行李开包检查。然后停靠的登机口是类似新加坡机场那种登机口和机场其他地方隔开的，虽然坐888的时候还给了yvr的休息室邀请卡，但是乘客只能呆在登机口这个隔离区。865是不用下飞机的，你会看到清洁大部队，但是不会清理有人坐的地方，之后还会有人上来核对名字。
二.JFK机场篇
纽约的物价真的不是吹的，下午高峰时间段从曼哈顿到肯尼迪机场坐uber的话差不多得要80刀-100刀左右，本着能省一些是一些的原则，扛着两个大箱子，花了7.5刀挤地铁和air train到了机场。国泰在JFK T8, T8是one world专属航站楼，国泰在最边上的角落
