本帖最后由 RKPHOTO 于 2018-6-28 06:48 编辑 今年五月份的欧洲行, 在欧洲境内来回好几趟航班坐的都是荷航KLM值飞的窄体客机, 今天简单聊聊它的座位吧. [htitle=一、 ,巴西航太 E-190]
我在欧洲境内转的第一趟航班是从阿姆斯特丹到都柏林, 这段航班是在达美网站定的联程票, 不过可以在KLM官网上预先选择座位和值机. KLM预先选择座位提供了商务舱, Economy Comfort (EC), 以及紧急出口座位的价格. 印象中, 商务舱是80欧, EC是12欧, 紧急出口座位则是30欧. KLM和法航的白金常旅,以及达美的白金和钻石常旅可以免费选择后两项. 我原来以为KLM的EC座位和达美的Comfort+一样, 所以就选了前排的3F, 结果入座后才觉得上当了, EC座位的腿部空间好窄啊! 后来上网一查, 原来KLM的商务舱和EC座位完全相同(是的,完全相同的座位!), 仅仅比普通座位间距多了5厘米而已, 也就是普通座位的间距是76cm, 商务和EC座位是81cm. 对比达美同等机型的座位, 普通经济舱座位间距是79cm, C+座位是86cm, 而商务仓座位则是94cm. 很难想象人高马大的欧洲人是如何忍受怎么窄的座位间距的. 后来在欧洲境内的大部分航班都是由E-190值飞,有了第一次经验, 于是我选择了紧急出口的座位, 这才感觉腿部空间好多了. 这是紧急出口座位的腿部空间:
再来做个对比, 紧急出口座位:
普通座位:
[/htitle][htitle=二、 ,波音737-700]
我在欧洲境内有一趟飞的是波音737-700. 还是根据E-190的经验, 继续选择紧急出口靠窗的座位. 不过B737-700仅有的两个紧急出口靠窗的座位(12A&12F) 可是整架飞机中最好的座位, 远超过它的商务舱座位, 为什么?
原来这两个座椅的前排各少了一个座位, 简直就是国际商务舱的腿部空间标准了! 当然了, 即使坐上了最好的座位, 两小时的航程享受的也就是一块小蛋糕而已. 
[/htitle]一、 飞行后续
KLM的窄体客机的座位除了紧急出口座位外, 无论是商务舱还是经济舱或是Economy Comfort, 它们的间距都很短. 高个子的旅客乘坐它的窄体客机, 最舒服的座位还是紧急出口的位子. 荷,法,达美航司白金以上的常旅, 可以提前免费选择紧急出口的位子. 如果是普通旅客的话, 也可以在起飞当天去值机柜台碰碰运气. 至于它的商务舱或是Economy Comfort座位, 我个人觉得在欧洲航线算是宰人的.  不过说实话, 我还是很喜欢KLM的, 去欧洲我还是会常选它的. |
