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[已过期] ANA first class Report ORD-NRT-PVG

2015-12-21 09:30 | 作者: cloudyoungchao | 查看: 9617| 评论: 0| 原帖

摘要: 刚来社区不久,也算半个新人,之前都是潜水,看社区各位大神的帖子,终于难得自己动手发个帖子,求各位轻拍哈。 第一次对ANA的认识源自好多年前第一次去美国买的单程票,8月中旬正值中美航班旺季,花了1550美刀大 ...
刚来社区不久,也算半个新人,之前都是潜水,看社区各位大神的帖子,终于难得自己动手发个帖子,求各位轻拍哈。

第一次对ANA的认识源自好多年前第一次去美国买的单程票,8月中旬正值中美航班旺季,花了1550美刀大洋买了张pek-nrt-ord的单程经济舱,第一印象是机票价格略贵。直到check in的时候才知道nrt机场晚上要关门,必须要入境,当时既没办日签也没定酒店,于是ANA的员工很殷勤的帮我定了酒店(居然免费了)还告知我有美签可以办理临时入境签证,自此之后,我也就路转粉成了ANA的粉丝。对于ANA的喜爱源于对他家专业到位体贴服务的喜欢(尤其和美国三大航相比),也爱他家那蓝色的涂装和登机音乐(another sky),有种简单又亲近的感觉。
刚好领导回国时想在东京转机采购些东西,于是5月就定了ANA回国的机票。
ANA登机口位于ORD的Concourse C
ANA_First_Class_Chicago_Tokyo008.jpg
大爱ANA经典涂装

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刚登机坐下,就感受到了ANA的服务,就有3位FA过来主动自我介绍以及问好,殷勤到位!
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Pre-departure Krug
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上座率不高,8个座位只坐了3个人

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Amenity kit and cardigan
洗漱包是新秀丽的(说好的rimowa的,在哪T-T),里面配的是大名鼎鼎的资生堂最高端的ginza的备品,不包装看起来很低调,瓶子摸起来挺有质感

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座椅调整模式很简单方便

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light dishes anytime,light dishes样式很多,饿了就吃吃吃!

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接下来就到了中餐的部分啦,作为亚洲人,果断选择了ANA上的日式料理选择,一如既往的摆盘精美
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真的酒量差,喝了两杯krug就有些醉意了
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amuse-bouche,看不太出来是什么东西,不过味道还不错


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main course有些食之无味,弃之可惜的感觉,实在太清淡,不是我的爱

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由于之前太清淡了,于是点了份IPPUDO的拉面,这个比较适合我(比较咸!)

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吃饱喝足后就呼唤了turn down service,由于有5个位子空着,FA就让我们自己选个其他的位子用来做床,我的位子就可以用来当做relaxation seat,听起来是个好主意哈。ANA的床很宽敞,不会出现BA first class那种肩部拥挤的感觉,床也很舒服

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小憩之后醒来就点了份curry chicken和可乐,醒来后发现拖鞋的位置也被FA摆放整齐,方便我起床穿鞋,细心到位的服务!

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Baymax的story英文版,单曲循环

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落地前的最后一顿餐
降落后FA主动帮我和我领导照相,并且为我们备了全新的睡衣以及茶叶供我们带走留作纪念。
在重新过安检的时候发现一个现象,两舱乘客以及星盟金的安检队排起了长队,被轮椅小分队占领了,并且坐在轮椅上都是中东面孔的人,于是安检的非常慢,只是奇怪为什么都是他们坐在轮椅上,可能自己多疑了。

IMG_2174.JPG聽 聽IMG_2178.JPG
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由于nrt-pvg的航班没有设置头等舱位,只有商务舱,不过工作人员细心的看到我上一段是头等舱,于是还是给了我们ANA suite lounge access。休息室主打黑白的简约,食物选择很多,也可以去单点拉面,丼饭等。

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nrt- pvg business staggered seat
由于之前吃的太饱了,这段我就没点任何东西吃,在这里当然碰到了中国的FA,也保持了很好的服务

由于头等舱的产品中我至今只坐过ANA和BA的first class,也只能对这两家的first class进行比较,ANA在服务,餐食以及硬件设施上都完爆BA的头等舱,BA的头等舱更像是business class plus,实在太像cx的business class,只是看起来更加高雅些。明年将会尝试SQ的suites,这也是我现在最期待的,一直想尝试下JAL的first class,不知道ANA和JAL之间的区别,两者的产品看起来极为相似,现在是该再多搬些砖了为下次出行攒了。










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