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前天，也就是国庆节，坐高铁来到虹桥站，大概步行10分钟左右，就到了虹桥机场T2。本想体验一下744，奈何国航一直换机型，只能一直改签，最后，终于改签到了CA1832，国航首架77W——B-2085执飞。
高铁在8:54到站，航班10:55起飞，算上步行时间，预留不到2小时，所以有点担心。不过后来证明，SHA对于头等舱的效率还是非常高的。我到达头等舱值机柜台的时候，应该是柜台全开，人很少；安检也是，人不多。最后到了V3休息室，用时不到15分钟。 不过要吐槽一下SHA的头等舱登机牌，只是普通+贴纸，毫无意思，邀请卡也没有。只是想说，想率很高，能否注重下美观呢。   快速通过安检后，就去了V3休息室。那会人不少，随便找了一个位置坐下。饮料种类尚可，吃的真没啥，不过灯光昏暗还挺适合休息的。这几天台风一直在华东肆虐，SHA阴雨绵绵。很多飞往北京的航班都延误了，心里有些害怕，但是没有听到我的航班延误的广播，也算是放下心了。     等得实在没意思，眼看快到登机时间了，起身往登机口走。一路上发现虽是阴雨天，好货还是不少的，这里就不上图了。 还没走到登机口，就看到了B-2085，绝佳的位置，周围没有其他飞机，看起来霸气侧漏。可以坐到首架77W，多少有一点高兴。 是日航机↓  游荡到了登机口，正好开始准时登机，由于我到得比较早，优先通道的人还是很少的，经济舱通道倒是人满为患。前面应该是三个金卡，只有我一个A舱。 顺利从L1门登机，cc还是比较热情的打招呼。坐定后，更是满面笑容的问我吃点喝点什么，真是有点不习惯，不过乘务长脸色可就没那么好了。本次航班正餐三种：虾仁饭、鸭肉饭、牛肉面，饮料无数。记得MU是起飞后送来菜单记录，而CA直接在登记后就询问且不提供菜单。   点了虾仁饭想清清口，饮料也只是要了白开水。  人越来越多，前面的豪头和我这里的头等全满，我旁边做了一个胖大叔，一直在玩pad。。。 后面经济舱也渐渐被塞得满满当当，京沪线真是厉害，不过不只是不是因为白狗和狗太多，cc都没有广播。我记得以前CA在国庆的航班都会弄得比较喜庆，机组也会广播节日快乐。这次机组应该是惜字如金的吧。 虽然登机没有耽误，但是排队等待起飞真是漫长，待了一个多小时才真正飞走。起飞吹水非常壮观；穿过乌云，一片晴朗。GE90发动机个人感觉噪音不是那么大，另外最经典的魅力的机翼啊，百看不厌。   起飞后半小时开始送餐，后面提供多种面包。 饭的味道还可以，分量刚好，但是小菜的那个笋我真的吃不习惯，还有我也是不太懂那么几块水果为何要用那么大的盘子，真的没必要。。。另外，我在虾仁的最下面吃出一张垫的纸，不知道是不是个失误，只能说细节还有待提高。  酒足饭饱，观察了一下周围，发现这飞机保养得真不咋地，扶手上控制面板的保护膜都翻开了，窗户也是脏（具体多恶心就不说了），降噪耳机划痕多得吓人。这些看了可是会让人对整体印象大打折扣。 摆弄了一下PTV，反应速度一般。先是调到航线图，国航的航线图做得还是比较好的，各种角度调节，放大缩小自如。然后带上耳机，听了听歌，里面的选择比较多，转机从Adam Lambert到霉霉等等的最新专辑都有。躺平，伴着歌声小憩了一会。 没多久开始下降，碰到几次气流，插一句，cc对气流颠簸的广播倒是挺及时，还没颠起来就开始说了  。 最后，平稳落地天气极好的PEK。    总结一下，总体来说A舱还是物有所值的，国航的整体服务也不错，但是还是那句话，细节决定成败。更加注重诸如服务、卫生甚至配餐的细节，才能够赢得更多的肯定，提升竞争力。优质的服务应是发自内心的，如果单纯是装出来，或者是种拉个脸，谁的心情都不会好。 几点感受，娱乐娱乐。 |
