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【本文转载自我的博客：飞常旅客】
意大利航空（Alitalia）是欧洲一家比较小的航空公司，其在中国的目的地只有上海，因此可能很少有人坐过他家。由于经营不善，Alitalia最近被Etihad收购了49%的股份，成为了Eithad小联盟中的一员。意大利航空的常旅客名称为Mille Miglia，年初飞法航的时候研究了一下天合联盟各公司的常旅客项目，最后发现他家的性价比比较高，今天就来给大家介绍一下。 【会员等级】 Mille Miglia有五个会员等级：
详细的待遇请参见官网。意航的银卡对应于天合联盟的Sky Elite，金卡及以上对应于Sky Elite Plus。另外，每年保级之后多出来的定级里程会自动传递到下一年中，降低第二年的保级难度，这一点也是意航的优势之一。 与天合联盟中的其它航空公司相比，意航的金卡和银卡升级难度是最低的。银卡的两万里程只要一次长途商务舱往返即可达到，金卡的五万里程也并不困难。银卡以上的会员每年可获得两到四张Business For You的升舱券，使用规则为：
【航空合作伙伴】 天合联盟的其它成员航空还包括法国航空，荷兰皇家航空，达美航空，东方航空和南方航空等。 Etihad通过入股的方式形成了一个自己的小联盟，除意航外成员还包括塞尔维亚航空和柏林航空等。今年不久前意航宣布将终止和法航的合作，也让很多人预测意航早晚会退出天合联盟。 意航和Etihad的精英会员可以共享额外行李、机场休息室和奖励里程等权益。由于Etihad是亚欧航线的主要承运商之一，这一点还是有一定价值的。 【积累里程】 如果你经常坐特价经济舱，意航的里程累积并没有什么突出的地方，一般也只能积累25%或50%的里程。意航的优点在于两舱的累积比率相当高。如果你乘坐意航自己的商务舱航班（无论舱位如何），可以积累250%至300%的里程。 其合作伙伴的两舱累积也很厚道。我年初乘坐的是法航的特价商务舱，包括Flying Blue在内的众多项目都只能累积125% - 150%的里程，而Mille Miglia可以累积200%。再以东航为例，其特价头等舱在多数项目中只能累积100%的里程，Mille Miglia则可以累积125%。 参照Mille Miglia的积分规则，保持里程不失效的方法为在24个月内至少飞行一次。根据意大利的法律规定，Mille Miglia的项目每隔两年就必须终止/重启一次，结果就是导致会员的账户和里程一片混乱。在Etihad入股之后，这一情况或许会有所改善。 【使用里程】 意航的奖励机票有多种等级，不过除了availability和改签费用好像也没太多差别。具体规则和里程要求请看这里。 奖励机票的价格就没什么值得称道的了，意大利 - 英国的价格为25000里程（经济舱）和40000里程（商务舱）；意大利 - 中国则为80000里程（经济舱）为120000里程（商务舱），税费也是要另外支付的。与多数常客项目一样，基本上只有长途商务舱值得考虑。 会员可在线查询奖励机票的名额和价格，比较尴尬的是，只能显示你里程足够购买的航班。  意航航班也提供里程升舱活动，可通过电话预订，或当天到机场询问。详情在这里。 天合联盟的机票必须通过电话预订，其兑换表格在这里。整体来说也是中规中矩，唯一的亮点在于中美之间的商务舱往返仅需95000里程。 如果你的里程不够，也可以通过购买补足。购买的价格为25 euro/1000 miles，每人每年购买上限为40000点。有时候意航会推出50% bonus和抬高上限的促销活动。注意，兑换奖励机票时，所需里程的25%必须为飞行或其它途径积累而来的，购买来的里程只可以占75%。 【非航空合作伙伴】 在希尔顿、雅高、洲际酒店和喜达屋等主流酒店连锁住宿，均可积累意航的里程。 在英国的比斯特outlet以及该公司旗下的其他欧洲outlet购物时，也可获得意航里程，比例为1:1。 第三方酒店预订网站 - Venere也是意航的一大合作伙伴。通过在Venere上预订酒店，每消费一欧元可积累四点意航里程（有时会有翻倍活动），在入住后撰写评论还可获得150点里程。 【英国信用卡】 无。 【总结】 意大利航空的高级会员较容易获得，且里程积累比较厚道，是天合联盟中性价比很不错的一家公司。尤其是对商务舱、头等舱需求比较多的人来说，意航应该是你最好的选择。 |
