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大家好,我是Sam Chui,很高兴可以来到Flyertea与大家一起交流,在此感谢Charles的邀请以及各位朋友的支持,希望我的Trip Report会让你们喜欢。 我的第一篇报告是卡塔尔航空空中客车A319型全商务舱客机,从多哈飞往伦敦。 这架飞机仅有40个商务舱座席,为2-2布局,配以现代的机舱设计,世界级的餐食,屡获殊荣的客舱服务,以及最新的多哈机场贵宾休息室,令整个飞行犹如乘搭公务机一般。 我的游记就从多哈哈马德国际机场这只熟悉的熊开始。 Al Mourjan Business Lounge 哈马德国际机场的Al Mourjan商务舱休息室犹如喧嚣中一片宁静的绿洲,乘客可以尽情的在此放松,准备下一段的旅程。 二层的酒吧及用餐区域 休息室内提供点餐菜单 我点了一份煎牛排配béarnaise酱 午饭后,我打算到下层继续探索这个庞大的休息室。休息室的下层分为多个不同的区域,包括休息区,商务区,熟食区,吸烟区等等。午后的休息室人流不多,显得很安静,然而依然会有足够的卡航员工在四处待命,已满足所有旅客的各种需求。 休息室指示图 淋浴间 下午两点,我来到C11登机口,准备登机 Flight QR15 这次航班只有29名乘客,所以整个登机过程很安静也很迅速,用时不到10分钟。飞机的客舱十分崭新,座位舒适度也很好,皮质坐垫的感觉很不错,靠走道的位置很宽,不会觉得拥挤,座位的私密性恰到好处。 我们的飞机滑向34R准备起飞,途中经过卡塔尔的VIP机队 绿色尾翼的Al Maha是新成立的卡塔尔航空沙特阿拉伯公司。 起飞后的客舱 这个航班的乘客可在飞行途中的任何时间用餐,最令我感到惊讶的是Nobu先生也是卡塔尔航空的明星主厨之一 此次航班的飞行路线 我决定先吃点东西,然后再休息。此次航班的所有餐食供应都是直接在餐桌摆放,没有使用托盘。 A starter: Matsuhisa Shrimp (Nobu designed) Smoke Salmon Clear Mushroom and cracked rice soup (Nobu designed) Prawn Curry Paneer La Duree dessert and ice cream Chocolate with tea/coffee service 我们正巡航在三万五千英尺,飞越伊朗西南部。 与友好的卡塔尔航空机组合影,本次航班共有6名空乘,她们来自印度,韩国,保加利亚以及菲律宾,为29名乘客提供服务。 我们比计划提前25分钟降落伦敦希思罗机场09L跑道,穿过整个希思罗停靠在T4位置最好的登机口,下机过程和登机时一样,简单迅速,用了不到几分钟的时间。 总结:卡塔尔航空的全商务舱航班,为商务乘客提供了十分便利的条件,同时又保持了卡塔尔航空在餐食,服务,娱乐等方面的高标准。卡塔尔航空的高训练标准已经在 中东的几家主流航空中脱颖而出,许多经常飞行的常客也都注意到了这一点。卡塔尔航空已经成为了我在中东航空公司中的首选。 Sam Chui |