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2015-1-26 08:51 |
作者: stevelee9000 
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2014年7月用ca里程换了hkg－fra的票。本来想着出发前可能会去can出差，于是赶着机票便宜的时候定了pek－can折扣经济舱。后来发觉，can去到hkg着实比较折腾，故在退票费50%的情况下依然忍痛退票。正好看到mf有经过xmn去到hkg的特价票，往返不到1900，而且还能体验787梦想客机。于是果断某程出票。所以，才有了这次体验。 此次欧洲之行，还会分成其他几个帖子： （2）xmn－hkg 高大上的xmn龙腾休息室 （3）hkg－fra cx头等体验 （4）法兰游记 （5）fra－hkg cx头等回程。 希望各位喜欢，也希望报告中的信息能对其他坛友有所帮助！ Date: 2015-1-18 Carrier: Xiamen Airline Flight No.: MF8118 Route: PEK-XMN Flight Time: 10:35-13:40 Aircraft: B787-8 Registration No.: B2769 Cabin: Economy Class Seat No.: 45B 很早来到久违的t2航站楼。从成为ca金卡之后，其实基本没有坐过非sa的航班了。而且这次是经济舱，还可以用一下从来没有用过的龙腾卡，尤能体验到mf的787，这也是我第一次乘坐梦想客机，于是本次旅行有了许多新的期待。 ci之后，去lounge的路上，看到cz大胖子。  对面就是cz380休息室。  由于大胖子马上要起飞，这会lounge里面人不少。就餐区。   照片看起来可能不错，但是实际感觉这个lounge的走道和座椅间距非常狭窄。不过也没办法，这里毕竟不是cz的大本营。   早餐。炒饼＋咸菜＋椰汁。不太丰富，但也能够吃饱。  这里有个小亮点：餐区旁边的橱柜里有三个380模型。真想拿走一个。  lounge门口的博物架上面，还有两个大个的380模型。  cz大胖子登机了，于是lounge里面一下子空空如也了。趁机来一张全景图吧。其实这只是lounge的左边1/2，另一半在ci counter右手边对称的位置。  时间差不多了。要登机了。今天的座驾。查了航旅，0.4年的新飞机。真不错！   先附上座位图：  787同时有头等、公务的应该也不多见。 一上机就经过公务的座椅，这款飞机的头等采用2-2-2布局，目测跟ca的330公务座椅同一个供应商吧，actually，这是我比较喜欢的一款座椅，方方正正、间距大。当然，有人会觉得私密性差。仁者见仁吧。这头枕恨是绚烂。这个是公务的第三排，与后面经济舱的间隔略显单薄。追求私密性的乘客，最好还是选择公务前两排：  经济舱采用3-3-3布局。由于787机体截面直径小于77w，所以，同是3-3-3布局，787就要略窄一些。待会看看实际体验如何吧。下面就是seatguru上面找到的hu787（下面左图。因为找不到mf，看到hu787也是类似布局）、ca77w座位图(下面右图)，大家可以对比一下，发现787经济舱宽度17，小于77w的宽度18。但是前后间距差不多。   娱乐系统   杯托比较人性化    787最与众不同的设计之一：调节窗户进光的按钮，共有5个档位。很担心，会不会被玩坏……  我的窗子调节到最暗，可以通过这张照片很清楚地看到它跟前面最亮窗户的对比。更为具体的对比，可以参见大神ryanlee的帖子，有更加详尽的对比。  小桌板采用两段折叠加可前后移动的轨道。非常方便。    今天经济舱几乎全满。低票价＋旅游目的地，为上座率提供了保证。  空姐看着也挺亮眼。  娱乐系统提供五种语言。飞机没起飞，已经可以开启了。    这耳机，额……感觉是马路边五毛钱批发来的……  开始安全演示了。感觉这个版本很活泼啊，比真人的好一些。  安全演示之后，有一个天河联盟的宣传短片。拍的挺好。这孩子也太幸福啦，这么多模型，又勾起了我想把它们都顺走的邪念……  机上杂志。其中有一篇关于厦航首日封的文章，真想集齐一套啊。  平飞后，全舱窗户自动调节到暗。舱内亮度瞬间柔和下来。  本日另一个亮点：餐食（lz今天点了炒面，味道不错）饮料有王老吉、椰汁等可选。  小亮点是配了一袋甜辣酱和一袋小咸菜，口感都挺好的。 然后还有小食：蜜枣＋果仁（里面是腰果＋花生）感觉蛮用心的。  落地了。简单总结一下今天的飞行体验，感觉厦航在以下几方面做的挺好（说的不对，各位尽请拍砖）：
不足之处是：
报告到此结束。lz接着要去考察xmn的龙腾lounge了。敬请各位关注下集：） |
