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一、 航班信息二、 机场交通与防暴检查  T3航站楼  这次选择了2号门进入，人不算太多，有团队。检查健康宝进入航站楼，设有老年人/儿童/无码旅客专用通道，很赞！因为有两个小门，防暴检查的队伍自然而然的就分流了。等候区域很大，但似乎没有看见体温检测。 三、 值机与安检 CA经济舱柜台  自助值机区  航站楼  登机口为B53，需要前往的国内安检B区就在K岛旁边。早上排队的人较多，通道全开，速度还是很快的，排队不到五分钟就排到了。天河T3的安检需要穿靴子的乘客脱靴子过安检，如果各位看官介意的话请穿其他类型的鞋子。有一个细节值得注意，安检员在托盘过安检机前排队过检的时候就检查了充电宝的相关参数，这样乘客在过了安检后可以直接装包离开，加快了过检速度。 四、 候机与登机 信息指引  通道的上方挂有登机口指引信息，并标注距离最远的登机口需要步行500米。在电子屏显中同样标注了距离各个登机口的距离与方向，很人性化，方便各位旅客合理安排时间。  航站楼  航站楼  屏显  一水CA  CA的320，和背后雾中的三架友和742  CZ788，实际上回来原计划坐这班的，奈何手慢，低价舱没了。。  机场广播会在登机前20分钟、3分钟分别进行飞机信息通报、登机预广播，emm可以提醒在机场逛的忘了时间的旅客赶快去登机口哈哈哈！航班几乎满员，登机速度很快，排队没有排太久。手部消毒到位，舱门前有乘务员进行体温测量。 五、 飞机信息与第一航段 是日班机  滴   细节  机场流量管控，在停机位等待了十分钟左右，乘务组及时通过广播向客舱通报情况，并表示机长在积极和塔台联系，这安抚工作做的真的到位！  座椅间距emmm  机载刊物  这架飞机是配有机上局域网的  连接  短暂的等待后飞机很快就推出了。早上出港早高峰，滑行道上继续等.... 压着延临界，飞机从天河机场起飞了。  再看一眼这三架742  云层  飞机一路很平稳，在周口上空有颠簸，第一段的餐食：小矿一瓶...好的，安心补觉....前排旅客一直在开着巨大声的外放看视频..真的想去锤他....空乘提醒后..大哥依然....  广播响起，飞机进入下降阶段，窗外时而起伏的小山包，还有大片大片的农田，很久没看见这个美景了！进近的时候飞机遭到了小股气流，不过问题不大，飞机还是很平稳的降落在临汾尧都机场。因为是单跑无滑行道，所以降落之后飞机需要在跑道上掉头  HU封存的两架7M8（为了让图片没有那么磨砂质感，做了去朦胧处理）  HU封存的两架7M8（为了让图片没有那么磨砂质感，做了去朦胧处理） 六、 经停 过站凭登机牌往前走进入候机区  航站楼  过站登机牌  所以你到底叫啥机场。。。 七、 第二航段 新疆通航  另外一个通航  滑行到跑道尽头掉头，加速，起飞，重返蓝天。飞机很快平飞了，窗外是厚厚的云层，有持续的颠簸，乘务员广播提醒及时到位。因为航程较短，飞行高度不高，不稳定气流比较活跃，颠簸也就这么来了。  终于到了发餐时间了！好饿emm。。点心餐配置，三明治加上小食袋。这个胖安达真的超可爱！！！这三明治看着好熟悉，一看封条emmm哈哈！但味道还是不错的！吃完饭看向窗外，久违的蓝天！   生产商是友司的  下降阶段气流依旧，也不知道今天怎么了，气流这么多，执行PEK进场航路的时候很颠，失重感也比较大，不过机组的驾驶技术绝对够硬，这里就要心疼一下波音组了（手动狗头），今天的空中健身房可够吃一壶的！各位看官遇到较强颠簸和失重感也不用怕，只要系好安全带，那就是安全的了！请您抓稳扶手，不要倚靠电梯...对不起串场了哈哈哈。  气流真的恶心，过了机场高速的收费站飞机还在左摇右晃，一度以为要复飞，好在机组的水平很高，控制稳了飞机，稳稳的降落在01跑道。  左侧两架747同框  飞机停靠319机位，T3C最远的一个机位。。。下飞机就看见了接鸭鸭从西班牙回来的2447！开心！  3U333：5945  航站楼  3U：306N  走一路，拍一路，来到行李转盘的时候刚好在出行李，我的行李箱在这趟武汉之行之后离光荣退休又近了一大步....  选择公交-地铁的方式离开机场 八、 整体评价 最后，FL收尾 |
