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一、 航班预订今年以来，感觉大雪和俄罗斯真的杠上了。莫斯科的大雪天气一直在持续。给出行带来诸多不便，小区的积雪就地清楚，就地堆积，都成了小山堆，SVO机场也同样如此。最近在莫斯科出港，有一种在冰原的感觉。下雪的不只是莫斯科，是整个东欧平原。而我，也是头一次在俄罗斯体会到返航的奇遇，整个航程是莫斯科飞别尔哥罗德，位于俄罗斯和乌克兰接壤处，俄罗斯重要的粮仓。因为雪下的太大，小城机场不具备降落条件，于是我们的航班在机场上空盘旋好几圈后，机长通知返回SVO。原本FV/SU6239航班是10点多SVO起飞，最终14点左右落地SVO. 二、 机场交通与值机一早赶到机场，虽然说下着大雪，机场也有少量航班取消或者延误，但是之前大盘比较健康，大部分航班还是正常起飞。还有点时间可以去休息室吃早餐，喝热茶。准点登机，虽然是远机位，至少在这样恶劣的天气下能准点起飞，也是很感恩的。     三、 登机与欢迎摆渡车把大家拉到停机坪区域，执行本次航班的飞机是罗西亚的苏霍伊，在纷纷大雪满天而下的恶劣天气中，也准时登机结束，只不过等待除冰稍微延误了点时间。            旁边的老虎喷涂744  四、 机舱设施与服务这架飞机引进时间不长，机舱内部设施都比较新，只不过苏霍伊没有充电接口，也没有机载娱乐，层高也有一定局限。商务舱坐了三人，经济舱几乎坐满。机型：SSJ-100注册号：RA-891332019年10月交付给俄罗斯航空.2020年12月转罗西亚航空运营，C12Y75配置。罗西亚航空的飞机以俄罗斯地名命名，本家飞机命名Saransk.                 五、 机上餐饮与美景起飞后，虽然是在阳光明媚的白天飞行，但是俯瞰大地，全是白皑皑的大地。仿佛阳光也显得疲惫不堪，不足以驱除云层。机舱服务可谓把节约成本发挥到极致，就是发水，还会特意广播说，稍后给大家提供带汽的和不带汽的水。。。         六、 返航一小时十分钟的航程，空姐早早通知大家还有二十分降落，结果四十分钟过去还没有任何下降的迹象，耳朵也没有任何不适感。目的地机场下着太阳雪，能见度也很高。我还揣测是不是雪太大，没来得及处理跑道的积雪。突然感觉飞机爬升，然后机长广播通知，目的地机场不具备降落条件，我们需要返回SVO机场。客舱内没有告知后续安排，说到了到机场，航司会有安顿。     七、 抵达与整体评价继续飞行一小时十分钟落地SVO，也算是SVO飞SVO的奇妙之旅。登机到最后落地全程差不多四小时！！！然后罗西亚航空特意安排两个柜台用来安排旅客，给了一张餐券，基本也就吃最基本的土豆泥之内的标准。这个航班有安排后续航班，也给旅客安排酒店，算是比较周到，而我看晚上也有航班计划，给柜台的值班人员说要求改签到晚上的航班，结果小哥说无法操作，要我等半小时，具体原因不知道。而我这时候刷新俄航APP一看，系统已经自动帮我改签到晚上的航班！      |
