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回忆2018(1):港龙航空KA761

2020-12-25 11:37 | 作者: 空调机动车 | 查看: 13428| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽20

摘要: 2020年1月以来,因为众所周知的原因,我再也没坐过飞机。转眼间又到了年底,只好看看以前的照片,从中怀念一下之前愉悦的飞行时光……2018年我第一次乘坐港龙的航班,没想到却成了最后一次。在今年航空业的困境中, ...
2020年1月以来,因为众所周知的原因,我再也没坐过飞机。转眼间又到了年底,只好看看以前的照片,从中怀念一下之前愉悦的飞行时光……2018年我第一次乘坐港龙的航班,没想到却成了最后一次。在今年航空业的困境中,这家公司没能坚持下来,不幸成为了历史……

一、 航班预订

本次机票是我2018暑假结束后回学校的行程。机票的预订是通过官网完成的,整个行程是一个带单程停留的行程,第一天到达香港后,停留两晚一天,第三天继续跨洋段的飞行,总价格5200多……之所以选择这种行程,是因为经过反复测试后,发现如果只停留一晚上,按照标准的中转出票的话,价格会增加到7800多;而选择其他中转地点的话,因为暑假返校高峰期,所以价格也不便宜。就这样,我的第一次国泰港龙/国泰航空的体验,即将开始……

二、 机场交通与值机

航班当天,我一直在关注当地的天气情况,发现香港附近一直在下雨,造成了前序航班延误。果然,最终我收到了官方发来的航班延误短信通知,预计延误两个多小时起飞……这也影响了我后面的行程计划,不得不做出调整。在前往机场的路上,我就开始准备研究如何重新安排这两天的住宿和出行等等……
由于已经知道航班延误了,我便没有很早到达机场,最终到了机场以后,值机已经快结束了。轮到我值机时,柜台的小姐姐告诉我说,已经没有座位了……我之前买票时已经选好了座位,所以听到这个消息的时候,我还是很惊讶的……估计是这一天遇到了航班超售,而我又到得比较晚,所以我的座位被占了。小姐姐找了半天,打了好几个电话,最终帮我安排了一个商务舱的座位。第一次幸运地被“升舱”,也让我意外地获得了第一次体验商务舱的机会,还是很激动的……

三、 机场贵(普)宾(通)服务

虽然被“升舱”到了商务舱的座位,但是我购买的经济舱机票仍然是没有地面贵宾服务的;而且我当时都不知道飞客这个平台,更没有信用卡、龙腾等等贵宾卡,所以当然只能走普通通道,去大厅里耐心等待了。
之前我本来计划在航班准时的情况下,落地就坐船返回深圳,两天晚上都住在深圳,第三天早上再坐船去机场乘机……原因是看了一圈香港当时的酒店价格,觉得对于我这样的学生党来说,还是太贵了。然而在遇到了航班延误的情况下,坐船过去已经来不及了,只好临时预订了香港的酒店,并且购买了香港的流量包,方便到达后使用。当时也没有酒店的会员,在第三方订了沙田万怡酒店,每晚约700元……也在完成预订之后,研究了一下机场去酒店的公共交通路线。
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四、 登机与欢迎

当天执行该航班的飞机是一架20多年机龄的古董A333。机身上的涂装还保持着老的白色港龙涂装和标志性的龙标垂尾,而不是后来合并后使用的国泰港龙“红鱼翅”涂装。当天登机仍然是两舱和高卡旅客优先,而我的升舱票不包含地面服务,仍然只能跟随经济舱旅客登机。
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五、 机舱设施与服务

当天我的“商务舱”座位是国泰和港龙飞机上常见的区域版非平躺商务舱座位。虽然这个座位不能平躺,但是我个人感觉,它的舒适度还是要好于大部分境内航空公司窄体客机上常用的“大板凳”商务舱的,而比起我之前一直乘坐的经济舱来说,这个座椅的舒适度简直是要好了太多。不仅前后间距充足,有足够的腿部空间,而且还有腿托,可以起到支撑和舒缓的作用。靠背和坐垫也是比我之前坐过的各种经济舱要厚实和柔软。
103803SVHRTLFZWKAQGJJS.png103803BCWTSTUJUURXGIFZ.png103803URBVTXTMLNXNRXGT.png这种座椅也配备了娱乐系统,并提供了头戴式耳机。
103803BXPSCWKZXSZWQXKR.png除了经济舱和非平躺商务舱以外,这架飞机还在最前面设置了几个采取1-2-1反鱼骨布局的平躺头等舱位置,硬件水平和洲际航班采用的机型的商务舱类似。

六、 机上餐饮

本次航班时长两个多小时,提供一次正餐。其中包括面条、小水和哈根达斯冰激凌。面条的口感很不错,而哈根达斯也是我之前乘坐飞机时从未有过的体验,让我以为我体验到了商务舱的餐食。虽然后来看了茶馆才知道,这其实是经济舱的餐食,但是这样的餐食水平,还是要好过很多其他航空公司的经济舱的。
103803STVUPLGIFABEJASW.png当天虽然地面一直在下雨,但是空中还是阳光明媚。除了正餐之外的时间,我都用来在娱乐系统上看动画片了,直到落地,还是没有看完,等两天后再次坐飞机的时候继续吧,反正用的差不多是同一个影片库吧……

七、 抵达与总体评价

第一次乘坐港龙的航班,总体上体验还是很不错的。除了意外地获得“升舱”以外,正餐的水平也是很不错的。可是当时谁能想到,今后就再也没有机会再坐港龙的航班了;昆明这个航点,即使在恢复正常的国际旅行和中转服务以后,不管是国泰还是快运,可能也都不会保留了吧……
最后分享几张在香港停留一天期间的游客照吧……103803TWUSRWOYXXHWUJRE.png
龙运巴士A41P……
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在机场的711现买了个八达通
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龙运巴士
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青马大桥
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乌溪沙线
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打卡一下香港大学,全是山路……好在装了好多升降机
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坐巴士去市中心
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新巴……熟悉的配色
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游客打卡点……
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金紫荆
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曾经的监狱
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夜景
以及第三方预订的、没任何待遇的沙田万怡乞丐房……103803GBZRUGSNWZSJOXHQ.png
外观
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后门(步行入口)
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大堂
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客房层的走廊
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房间,面积对我一个人来说也算是足够了,在香港这种地方来说,也算是比较大了吧
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卫生间,只有淋浴
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保险柜和拖鞋、袋子
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迷你吧的小食
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小冰箱的饮料
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备品……
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房间窗外的景观,部分遮挡的河景

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