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一共四篇 第三篇第一篇链接https://www.flyert.com/thread-3646919-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3646919&fromuid=1770148&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink第二篇链接https://www.flyert.com/thread-3646979-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3646979&fromuid=1770148&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink大韩航空 8.6 ICN-NRT KE703上个航班到达ICN大概在早上5:30左右，下飞机之后走了转机通道，之前听说在ICN转机要测体温然后给一张quarantine certificate的表，但当天没人测体温也不填任何表，过了安检就上楼去出发层了。转机时间6小时，订了transit hotel，也没睡觉，洗个澡换个衣服看会手机就8点多了，去休息室吃饭了。
   早上6点的ICN T2，真的什么人都没有  免税店还没开门  起飞时间11:40，转机时间6小时，订了transit hotel，也没睡觉，洗个澡换个衣服看会手机就8点多了，去休息室吃饭了。ICN T2 Transit Hotel    早上8点半左右把登机箱和书包扔在房间去了离转机酒店最近的Matina Lounge，用Priority Pass进的，之前来过这个休息室印象就像个食堂，果然这次吃的还是很丰盛，而且人很少，吃完在iPad上看了会剧，然后出发去下一个休息室。Lounge L，好像是乐天Lotte开的，也是用的Priority Pass，这个休息室算上我就3个人，呆了10多分钟喝杯咖啡拍几张照走了。接下来去了大韩的KAL Prestige Lounge在249号登机口附近，目前大韩航空只开了这一个休息室，另外两个暂时关闭。这里也是没什么人，而且10点多了早餐结束了没东西吃了，呆到10:40左右回酒店收拾一下行李就去登机了。Matina Lounge     Lounge L   几乎没人  楼下的登机口停着Delta飞底特律的A350 KAL Lounge  同样人非常非常少 免税店 商店全都在开门   可能是当天或T2没有飞往中国大陆的航班，公共休息区和nap zone也没啥人   刷了三个休息室之后差不多到登机时间了 机型换了三次，低密度A330-300—高密度A330-300—A330-200—高密度B777-200   商务舱的票可以选头等舱座位？   间距超大，伸腿都够不到对面  又霸占了三个窗户  大韩这座椅间距真没得说  没有菜单，乘务员直接问吃什么，Bulgogi或Seafood二选一  Seafood  吃完饭之后还有一半的航程   卫生间打卡  即将到达NRT  停满了停场的飞机，还有ANA的海龟  刚刚成立的ZIP AIR  南航CZ628飞沈阳  下飞机后回头拍个机身照  转机  要过一次安检，但不测体温不填任何表 两个小时的航程，所有乘务员都穿了简易版防护服，戴着KF94口罩和手套，大韩依旧保持了应有的水准，非常赞下一篇 国航8.6 CA930 NRT-PVG |
