笔者在深圳读大学,随着疫情得到较好的控制,学校开放返校,便选定了是日航班。本次航班选择深圳航空公司,由南京飞往深圳。笔者用21000凤凰知音里程兑换免票公务舱(I舱)一张,需要额外付50元机建费用。
笔者是安徽人,从家里先乘一小时左右高铁来到南京南站,随后乘南京地铁S1线到达禄口机场。在这里还是要夸一下南京南站到机场的公共交通衔接,乘客甚至不需要走出站,直接出站换乘地铁,一路下来连天空都不需要见到,全在室内
来到机场,深航有专门的两舱柜台。笔者到的时候没有人,1分钟解决check-in。在航旅纵横上提前选择了2A座位,柜台CI时问了小姐姐一句有没有1A,得到肯定答复后调换座位到1A。
来到南京搭乘深航的两舱,一定会体验到深航在南京的尊鹏阁。关于深航南京尊鹏阁的帖子,论坛里已经有很多啦,我不再赘述。就稍微提一下疫情期间的餐食:休息室撤掉了所有的自助热食,只保留了自助饮料。热食套餐有两个品种,可以自己选择。笔者选择了盐水鸭+小炒肉口味,落座后,有工作人员送至桌上。
这个饭的质量...还可以吧,笔者作为江南人,菜的口味还是吃得惯的,只是菜品吃起来明显是做好后冷藏速热的,口感差了很多。考虑疫情,可以理解
。
本次使用南京机场尊鹏阁最大的亮点是——成功地玩到了模拟机!!!笔者作为一个飞友,心情实在是非常激动!模拟机的教员是一个很英姿飒爽的小姐姐,虽然戴着口罩,笔者也能感受到小姐姐的魅力。教员姐姐问清我是飞友后尝试让我自己驾驶,无奈笔者飞行技术不过关(其实是毫无实际飞行技术
),在教员的指导下,勉强飞了一个广州白云机场的五边,用时15分钟
飞行过程中三边到四边转早了,被姐姐纠正。
教员姐姐人很耐心,笔者进驾驶座时感觉够不到方向舵,姐姐立马告知是要斜着滑进相应位置,而这样的设计正是为了合理利用空间,便捷进出驾驶座。滑行过程中学会踩脚舵、升空后学会开自动油门,进近时学会挂襟翼,降落时学会用减速板和反推...这一切都是真实的机上操作,笔者今天心满意足
!
模拟机飞行一结束,马上就广播登机了。本次航班22号廊桥登机,机型波音737-800(WL)。机龄将近9年,从各种细节里都可以看出设施有了陈旧的味道。公务舱座椅有155度的空间,可以较舒服地躺下休息。落座后,乘务长送来热毛巾、毛毯、拖鞋、欢迎饮料。虽然没有姓氏问候,但无伤大雅,整体感觉很满意
非餐点,只有盒装小食,没有胃口,吃了一点水果便躺下休息。睡了1小时左右,醒来的时候已经降高进近了,应该是被乘务长叫醒的...
猜猜这是哪里?
计划到达17:00,今天整整提前了40分钟,乘务长语“连地勤都没想到”。远机位停靠,两舱考斯特接送。结束返校行程。深航是笔者乘坐次数最多的航空公司,作为在深圳上学的“本地仔”,对深航当然是有感情的。本次行程很满意