一、 航班预订LH1035 CDG-FRA 巴黎戴高樂-法蘭克福航機機型: A321-200航機編號: DAISD飛行距離: 448KM飛行時間: 48分鐘航機機齡: 19.7年航班抵達法蘭克福機場不靠橋,乘坐擺渡車轉機。。。LH728 FRA-PVG 法蘭克福-上海浦東航機機型: B747-8I航機編號: DABYP飛行距離: 8843KM飛行時間: 10小時12分鐘航機機齡: 5.5年 A321-200的第11排緊急出口位空間超大。。。每次最愛11C這個座位馃捄 二、 机场交通与值机漢莎航空LH和瑞士國際航空LX辦票櫃台在戴高樂T1,奧地利航空OS在戴高樂的T2D,Senator Member可以在頭等艙或者商務艙櫃台值機,行李馃С直掛上海浦東,在法蘭克福轉機不用提取,出來行李條上直接有打印Priority,也会绑上红色Priority标签馃彿锔彛鋵嵕W上已經有提前值機選位,直接托運行李而已。。。 三、 机场贵宾服务巴黎戴高樂T1歐洲內陸段航班有兩個休息室,登機閘口61-68是漢莎休息室,登機閘口71-78是SAS休息室,漢莎休息室又分Senator Lounge和Business Lounge兩個,進入Senator Lounge,這個短程航班雖然只飛不到一小時,飛機起飛後還是有發一塊蛋糕和倒酒水飲料,比起國內航司溫暖升級服務要厚道多,在休息室剛好午餐時間,順便吃了午餐上飛機。。。抵達法蘭克福轉機Z區,在法蘭克福要查驗護照過出入境關,排隊有點長,但是還好不需要再次安檢馃泜,之後進入Senator Lounge快速洗了一個澡準備下一程登機,現在漢莎休息室備品全部用歐舒丹的產品,洗完澡看了看休息室的餐食,還挺豐富的,想著起飛後有晚餐,也就先不吃了。。。 巴黎戴高樂T1的漢莎Senator Lounge 午餐的熱食 法蘭克福Z區的Senator Lounge洗澡間 法蘭克福Z區Senator Lounge的熱食區 四、 登机与欢迎航班登機是頭等艙、商務艙及貴賓會員優先,是日航班8個頭等艙和80個商務艙全部客滿,之前申請了里程升艙,電話馃摓中就告知航班很滿,沒辦法直接扣里程升艙,需要候補,11/21看到帳戶中里程扣除65000miles,但是app里還是一直顯示stand by狀態,在巴黎辦票時告知仍然候補,轉機進入Lounge的漢莎櫃台告知依然候補狀態,要最後登機閘口看馃憖,到了登機閘口詢問,終於換了新的登機證,告知「Last lucky seat for you」,真的是最後一刻升艙成功,話說漢莎生意真的很好。。。 五、 机舱设施与服务*漢莎目前商務艙用的全部都是這套座椅馃捄,間距算是寬敞,可以180度平躺,唯一的美中不足就是私人空間有限,B747-8的商務艙一共80個座位,樓下前艙有六排36個座位廚房樓梯後有兩排12個座位,樓上有八排32個座位,客艙佈局樓下2-2-2,樓上2-2,前面頭等艙有八個座位,後面經濟艙3-4-3一共244個座位,優選經濟艙2-4-2一共32個座位*頂部行李架儲物空間非常大,顯示屏下有抽屜裡面放了一瓶水和最近新的皮質洗漱過夜包*娛樂系統屏幕都是觸摸式,電影電視節目也挺豐富,耳機馃帶有Bose和AKG兩種,防噪效果都挺不錯的 最近的皮質洗漱過夜包 拖鞋和床墊 大的枕頭和被子 翻開扶手裡面是桌板、遙控器和耳機馃帶 有提供全棉睡衣 六、 机上餐饮与美景漢莎去年獲獎後服務再次提升,沒有以前的一盤端,全程都是姓氏稱呼,每個crew都是拿著notebook來take order,連推車服務都穿上了Business Class的外衣,整個用餐全部都是一道一道上,整套service的時間真的很長很用心,降落之前,每個區域服務的乘務員還一一跟自己服務的每一位客人寒暄道別,真的感覺進步超大。。。 是日航班商務艙菜單 第一輪酒水+堅果馃尠 服務推車還穿上了Business Class的外套 主食選了聖誕精選-燒鵝 很喜歡B747的這個樓梯 老闆娘專座,是日航班大Purser,精力旺盛的一個老太太,每次廣播都感覺很激動,跟8個頭等艙+80個商務艙客人寒暄一圈應該也是挺辛苦馃挦的。。。 看了一整圈,樓下商務艙全部都是老外,就我一個中國人。。。 七、 抵达与整体评价*提前抵達上海浦東靠D71,行李提取在29號轉盤,出來速度超級給力。。。*最後補發幾張去程LX189 A340-300的照片,相比漢莎航空的服務,瑞士國際航空還是有一定的差距。。。*此次遭遇義大利馃嚠馃嚬威尼斯漲大水;瑞士馃嚚馃嚟大雪紛飛和法國馃嚝馃嚪巴黎的小黃人暴亂,期待下個月聖誕馃巹和元旦新年之旅。。。 A340-300商務艙換了新的座位,唯一缺點感覺間距有點小 義大利馃嚠馃嚬威尼斯漲大水 瑞士馃嚚馃嚟大雪鉂勶笍紛飛 法國馃嚝馃嚪巴黎黃馬甲一週歲慶生馃巶 |