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[已过期] 北京飞悉尼-新加坡航空A380商务舱

2019-10-31 14:07 | 作者: sekhmet1990 | 查看: 5385| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽40

摘要: 一、 航班预订·选择航班的理由:我飞过将近15个航司的飞机,唯独没有做过SQ的航班。还有虽然A380已经有很多年了,我却一直没有坐过。为了弥补遗憾,这次选择北京飞悉尼经新加坡中转。第一次坐白大胖,我梦想中(手 ...

一、 航班预订

·选择航班的理由:
我飞过将近15个航司的飞机,唯独没有做过SQ的航班。还有虽然A380已经有很多年了,我却一直没有坐过。为了弥补遗憾,这次选择北京飞悉尼经新加坡中转。第一次坐白大胖,我梦想中(手动滑稽)第一次一定要给新航。所以这次不由分说选择新航了。
·购票方式:
我是完全自费付了将近1.8w人民币购买的这张机票,而且没有开发票以至于帮我订票的代理给我打电话再三确认不需要发票....我说我是自由职业,开发票也不能报销啊...
·签证信息:
澳大利亚移民局官网。网申,24h下签。

二、 机场交通与值机

·交通信息:
自己找车呗,还能骑共享单车咋的....姐姐我可是拖着个40斤大铁箱子的.....
·航空公司礼宾接送服务:
?您大点声?什么接送服务?不存在的(手动滑稽)
·机场图片
北京机场没啥好拍的,人这个多啊。人多我就烦躁!哼!
·值机流程、行李托运和会员礼遇:
我是在新加坡航空App上提前check in所以到了之后直接把我20kg的大箱子托运了走你!但是这里我要狠狠吐槽一句新航地面服务,不知道是不是因为我是个女东北大汉,我觉得地勤小姐姐对我的态度并不好,我托运行李之后她告诉我休息室在E19附近但是给我造成了登机口在E19的错觉。实际上我是在E8登机。最可怕的是我还有半个小时不到,自己长了个心眼看了app的更新在发现登机口是在E8....也就是说我差点误机。首都机场E19-8这个距离,大家应该明白的,我就是百米冲刺(我手里还有一个将近10斤重的大包)也要一段时间才能到.....好在最后有惊无险。
·会员礼遇:
会员礼遇?什么是会员礼遇?不存在的。呵呵。

三、 机场贵宾服务

·两舱和高级会员通道:
反正我从托运到过海关到安检,完全感觉不到自己是商务舱乘客....不是我要吐槽,北京机场这种做法真是太让人费解了。各舱旅客挤在一起过安检,北京首都国际机场,你值得拥有。
·贵宾休息室:
T3是没有新航单独的休息室的,是和国航还有其他航司混在一起的。至于评价....我在这个休息室找到了绿皮火车休息室的感觉,又或者说是中老年政府老干部休息室的感觉.....整体还是用“我特别不喜欢”来概括比较好。毕竟我这么年轻(手动滑稽)。唯独一个优点,当天菜单上有一道台湾三杯鸡还是好吃的,我就着奶油蘑菇意面吃了两碗(我的怪口味.....)
·机场小车:
什么机场小车?不存在的.....

四、 登机与欢迎

·航班准点情况:
还是比较准时的。不过我一般都是自己出去玩所以我并不在意航班是不是准点了。一切顺其自然呗,就算晚点了我还能多在北京机场锻炼锻炼身体,多尝试一下提行李跑百米的活动。
·飞机外观图片:
在飞奔去找登机口的时候,我路过了一架撸夫的墨镜侠。墨镜侠真的是太好辨认了毕竟大黑眼圈,就连我这个机盲都能一眼认出来。
然后就是我要乘坐的新航的白大胖了...说实话我真的特别特别激动,毕竟我已经看过好几家航司的白大胖,甚至有几次很想从隔壁跳到白大胖的货舱里来一个说走就走的旅行....但是作为遵纪守法的好公民,我是不能这样做的....
·登机顺序:
排队登机是中华民族的传统美德(手动滑稽)。其实这班飞机还是老外飞的居多。登机时候分了Suites/first class和business class/PPS/经济舱。两舱先上然后经济分5groups再上机,越靠近机屁股的越先。当然,两舱乘客是随意的。感觉上座率一般般吧,很快就登机结束了。
·欢迎饮品、问候、礼遇:
饮品 would you like something to drink?coffee or tea?(金星脸)我要橙汁儿!开个玩笑。上机之后欢迎饮品可以选择白水、橙汁、苹果汁或者香槟。我一想香槟就算了吧,这还没起飞呢,万一我一个忍不住再喝高了....作为好公民我还是选择了要一杯新加坡sling(这个饮料也含酒精....不喝酒人士请注意)我是知道sling也是酒的但是还是想来一杯。味道还是不错的。
至于问候和礼遇....我觉得新航给人的感觉跟ANA有点像。比如cc都是跪着服务。但是这个跪,也跪的有讲究。在这里我就不得不提一下ANA的跪。我飞过几次NH99东京到大阪,第一次遇到跪式服务真的是差点把我吓得心脏病发作....因为ANA这个跪,他是真的一下子双膝跪地............老娘那时候还是个20来岁的小姑娘,哪受到过这样的惊吓啊.....以至于cc一跪我也想咕咚一下跪地来个妻妻对拜.....跑题了.....至于新航这个跪,我觉得还是能接受的,是单膝跪地。
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这架是我坐的飞机吗?不是∠( 釔 」∠)_
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那么这架是不是我要坐的飞机呢?也不是∠( 釔 」∠)_
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白大胖45度角(明显不是45度角)的照片
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白大胖的正面照(也不能完全算正面)
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白大胖的蠢萌照(萌不萌我是不知道,蠢是真蠢)

五、 机舱设施与服务

·座椅排布&功能:
其实这个部分已经有很多大佬分享过了,尤其是什么遥控器啊、调节座椅靠背啊等等。我就不再多说了。座椅还是1-2-1排列的,宽是真的宽,但长不长就不好说了....因为PTV就在面前而且屏幕也挺大加上座椅之间的距离并不长,真的有一种直击命门的感觉。长时间盯着屏幕看我会有种对眼了错觉.....
·储物空间:
这个内容以前也有大佬写过,我也不再赘述了。我没有太多要放的东西所以储物空间对我来说完全足够的。
·娱乐系统:
新航的娱乐系统可圈可点呀,各种电影什么的都有。我甚至还在睡觉前又看了一遍《飞驰人生》,沈叔叔的演技真的是在线。
·服务优点及不足之处:
优点的话,我认为SIN-SYD这一程更棒,当然了北京这程也不错。微笑啊,轻声细语的说话啊,而且值得一提的是因为我坐15A这个位置,是整个商务舱的前舱,可能cc怕我用英文交流不方便特意找了一位我们中国的小姐姐来服务。我觉得这点就挺贴心的,虽然我完全不需要。不足之处的话,其实我这个人不怎么挑剔,大家都要恰饭嘛只要尽职尽责就可以了。191630SQJOBQAPWDQPUJAT.png
感谢各位乡亲各位父老,我终于坐上了资本主义的大沙发∠( 釔 」∠)_
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这个是我前面的座位14A 大致的感觉就是这样
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对着屏幕自拍一个
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后来天黑了cc帮铺了床,我也跟着学习了一下 很简单就是没学会....至于这个床对于我这种171身高的女东北大汉来说还是ok的,身高不超过190应该都没问题
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被人诟病的放jiojio的洞.....但是我觉得其实这样的设计也是变相鱼骨设计,对于航司来说这样的设计是合适又合理的
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这个位置是床具的储存空间
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晒一下两段机票嘻嘻
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菜单跟其他大佬po过的照片一样的不多说了
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证明388正身
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我坐的这个位置其实看发动机不是很好的,个人认为最好的位置应该是16A。17A的话也不好,因为新加坡飞悉尼那段我就是17A

六、 机上餐饮与美景

·餐饮口味及评价:
最开始是经典沙嗲烤肉串,没想到这么好吃我完全没吃够好吗!但是作为一个脸皮不算太厚的年近30的小姑娘,我还是没有厚脸皮再要一份的。但是这个串有两个bug,第一是酱料看起来实在是....一言难尽,我在吃之前做了很长时间心理预设“这不是稀**....这是香的....这是花生酱.....”,吃了一口之后立刻真香警告了。第二个bug就是,这道小吃没给餐具,这就意味着你除了用高超的技术把酱服服贴贴的粘在串上,其余的酱料只能用竹签子或者牙签吃了.....因为花生酱太好吃以至于我差点做出了“喝酸奶舔瓶盖”的惊世之举....众目睽睽之下我一个女孩舔没吃完的花生酱的盘子.....这画面太美我不敢看......
至于主菜,我提前在app上inflight menu里面选择了“shi quan mei wei”貌似是季节特色吧。我想了很久这是啥意思……四川美味??好像也不是....十全大补汤???这好像也太拼了....结果吃的时候....hmmmm.....应该咋说呢,第一道菜是冷餐,冷的凉拌海蜇皮,冷的鸡肉,冷的不知名绿丝....总的来说,把我吃的整个人都不好了。我这个中国胃和中国的心啊拔凉拔凉的.....后来主菜还算靠谱,是一道羊肉菜,热的。一会儿冰凉一会儿热,这谁顶得住啊....然后吃完了最后一道甜点是什么雪梨炖金角大王和银角大王(金银耳)特别粘....跟大鼻涕似的......我太难了。
·机上酒吧:
我不知道新航388的酒吧在什么位置,可能在机屁股那个位置吧,反正我不怎么喝酒也无所谓这个酒吧在哪儿。193117TWOZKXHRSIGIQGEE.png
沙嗲串
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十全美味之一:超冷盘海蜇皮、鸡肉、豇豆
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热羊肉和炒线米饭,羊肉很好吃但是饭就不予评论了。毕竟作为一个东北人太清楚东北大米的好吃之处了
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餐后甜点

七、 转机

·转机:
关于转机我真的是要多说一句,到达新加坡的时候已经是半夜11点,正常来说这个时间我早就睡觉了。下了飞机立刻感觉到热气扑面而来而当时我还穿着羽绒服....然后因为我意识到我这次转机时间其实很短的,只有70-75分钟而且我是第一次在新加坡转机飞悉尼,路线相当不熟悉。我拎着10斤大包沿着transfer找到转机柜台,接待的都是印度人。可是印度人的英语大家应该懂的,当她说出A10的时候我还以为我听到了“eighty”于是我当时就急了……80号登机口我这100米冲刺的速度恐怕都不够了,我可能需要一辆共享单车从T2转移到T3....当然,最后凭我多年的智慧和吃了快30年的盐的经验,我用了大概30分钟找到了A10登机口,之后大概又过了十来分钟继续换乘另外一架新航A388飞往悉尼。
后面这一程的话,我的座位换到了A17,jiojio的位置不再是一个狗洞,而是更加长的座位间距和腿部空间。但是我忽略了一个问题就是我后面毕竟还坐着人啊...所以虽然我的jio没有伸进狗洞,我的头还是....在狗洞里的。我太难了.....
这一程我还是要点名表扬新航的cc的服务和贴心。因为我在的这个位置其实很容易变得非常吵的,比如拉帘子的声音和服务区域的灯光等等,但是cc真的是动作比猫还轻而且拉开帘子的时候真的是悄无声息的。我在这段8小时的飞机上应该足足睡了6-6个半小时,卧榻服务也依旧在线,完全没用我动手。因为飞机里面噪音还不算太大,周围也没遇到几个拼命打呼噜的大爷大妈,所以我睡的非常好。至于唯一一点不足(其实也不算不足)只能说是小插曲吧,就是早上我醒来的时候迷迷糊糊又因为机舱太黑,一位很帅的空乘小哥突然从帘子里面钻出来问我要喝什么真是吓我一大跳......还有就是我早上刚一起来就给我来了一份龙虾....我的中国心(胃)真的再也顶不住了.....
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樟宜机场很有名的LV店面
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这个间距和空间,我觉得给我安装个拉门四舍五入就是suites了
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但是17A/K也有缺点,因为距离配餐区域太近所以很容易听到cc们聊天和配菜收拾餐具的声音
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我还偷偷看了他们是怎么配餐的包括从什么地方抽出来一堆刀叉或者两三排玻璃杯
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悲催的头部还是要在狗洞里度过这一程
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早餐的牛角包和水果,牛角包还是很不错的至少拍照好看
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book the cook的龙虾,味道太一般了
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其实17A的位置的舷窗和间距才应该是标准商务舱的间距,从这点来说新航的配置的确有点面子工程
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17A这个位置看外面的效果也不算好,我前面说了,因为鸡翅膀和发动机让你啥都看不着

八、 抵达与整体评价

·抵达机场:
应该说这是我最快的一次通关,因为我腰不太好所以到了半板芬必得,过海关时候申报了一下,没想到特别容易就通过了。从下飞机到出机场也就10来分钟都不到。
·整体评价:
PEK-SIN-SYD这段由新航执飞的行程,我觉得非常好但是也非常累。飞机是好飞机,我坐过宽体机的机型A330A340B777B747B787都算上,起落的体感及噪音大小,A380当之无愧是最棒的。但是噪音还是不能避免,我觉得还是很吵的。新航服务还是不错。
至于转机。两个航段衔接还算是不错但是中转的话,如果英文不好或者对机场完全不了解,是必须要提前做好功课的以免误机。年纪大的人我还是推荐你们飞CA从北京走的直飞红眼航班或者南航从深圳/广州转机再直飞悉尼的航线。毕竟14个小时中间还要大半夜中转,对身体健康的要求,不是闹着玩的。
以上。感谢大家观看。202526BAGVBNZLMMFAWMFA.png
最后,壕航的铁憨憨封楼。年末吧抽时间飞趟迪拜准备坐这架

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