去年7月去了一趟英国,去温布尔登看了球,众所周知英国离境税很贵,作为他鸡的球迷,一直想去一次塞尔维亚。恰好当时有海航的航班,于是选择从塞尔维亚回国。之前写了一篇长沙-伦敦的report。这篇回程写了一半多,在草稿箱里一直没发出来。如今这条第五航权的航线又缩回了布拉格,凭着记忆把这篇report写完。
一、 航班预订机票是在海航官网预定,使用了会员日兑换的380元国际机票优惠券,出的经济舱V舱,结果买完没两天就发现降价200元,简直吐血。年少无知的我加赠里程到账后马上致电使用65000里程升舱,不知道8号有8折兑换升舱活动,再次血亏。 塞尔维亚对中国护照免签,因此在贝尔格莱德看见不少国人的身影。当地人对中国人也很友好,用英语基本无压力,值得一去。这次因为只是从英国回国路上短暂停留,所以只在贝尔格莱德呆了三天,如果停留时间足够,可以去泽蒙、诺维萨走走。 二、 机场交通与值机贝尔格莱德市区真的很小,11点10的飞机,我8点左右抵达贝尔格莱德火车站,乘坐8:20发车的A1路公交前往机场,大概8:55就到达了贝尔格莱德机场。本来Airbnb的房东说可以提供送机服务的,只需要15欧,但是他人在土耳其度假,所以没办法送了。A1路公交单程300第纳尔(约合20元人民币),只收现金,中间不停站,直达航站楼,还是很方便的。海航柜台在贝尔格莱德机场是机场人员办理值机,从贝尔格莱德出发的人不多,虽然开了两仓专门的通道,但是也没有严格区分。给我办值机的机场大叔还没等我说要选什么座位,就把登机牌打了出来,我急忙让他给我改一个座位。我说12K,结果给我出了个12A,算了,反正都靠窗就不折腾了。贝尔格莱德机场的安检设置在登机口,所以值机完成后就是办理离境,两仓也没有专门通道,但排队人数也不多。机场很小,出发到达旅客混流。到贝尔格莱德的时候,第一眼就看到他鸡的周边商店,果然是塞尔维亚的民族英雄。回国的时候本想在周边商店买点纪念品,直到去登机口安检都没见开门,真是够懒的。 贝尔格莱德机场的德约科维奇周边店 三、 机场贵宾服务贝尔格莱德机场的休息室真不好找,走了好几圈问了几个工作人员才找到。一开始看到这样的门,我还以为这是后门,在其它地方会有像样点的门脸,结果又找了一遍并没有找到想象中的正门,于是回到这里推门进去。里面人不多,有简单的热食(通心粉什么的)和水果沙拉,酒倒是挺多的,不太喝酒也不懂,所以也就没喝了。 四、 登机与欢迎从贝尔格莱德出发的人很少,前舱除了我只有一名旅客,经济舱大部分也是国人。公务舱旅客可以优先登机,cc也会及时过来问好询问想喝什么饮料。塞尔维亚航空的飞机好像都会用一个人名命名,登机后发现停在旁边是塞尔维亚航空唯一一架宽体机A330-200,当天执飞飞往纽约的航班,以塞尔维亚族科学家特斯拉命名。 塞尔维亚航的特斯拉号 五、 机舱设施与服务当日航班由A330-343执飞,机身编号B-5935,机龄4.9年,商务舱交错式布局。第一段贝尔格莱德-布拉格起飞后,一个台湾cc过来问我需不需要用餐,说下一段人比较多,可能吃不上想吃的了,于是加了一餐……这一段餐食质量一般,面包很老。事实证明,后面一段也能点到自己想吃的东西。多吃了一餐导致下机的时候觉得很撑。飞机经过维也纳的时候,机长还通过广播提醒乘客,挺有意思的。经停布拉格,所有乘客都需要下机,在登机口有工作人员引导,需要继续前往北京的乘客在登机口休息等候。现在来看,海航当时的餐食真的好啊。全程喂猪式服务,一道接着一道,味道也是非常好。想念这样的海航。 落地前的早餐 六、 抵达或转机北京T2到达,摆渡车待遇,行李是最早出来的。一开始后一程飞广州是海航联程,但是由于计划起飞时间提前了,转机时间不足2个半小时,怕来不及,找海航签转到南航了。 七、 飞行后续如今这条第五航权的航线已经停航,国内也没有直飞贝尔格莱德的航班了。贝尔格莱德作为前南首都,对国人非常友好,值得一去。 |